作者 | 潘卓倫 繼今年4月為奇瑞新勢力品牌iCAR站臺后,寧德時代(300750.SZ)董事長兼CEO曾毓群,8月6日又登上華為鴻蒙智行享界S9的發(fā)布會。 讓掌門人上臺即場演講為新車質(zhì)量背書,此前只有“寧王”直接投資參股的阿維塔有這面子
新能源汽車 | 2024-08-07 17:50 評論作者:泰羅,編輯:小市妹 8月6日晚間,福耀玻璃發(fā)布2024年半年度業(yè)績報告,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入183.40億元,同比增長22.01%;歸母凈利潤34.99億元,同比增長23.35%,創(chuàng)歷史新高
儀器儀表 | 2024-08-07 14:56 評論金融業(yè)一直是新技術(shù)的實驗場。今年在大模型和自主創(chuàng)新上,有怎樣的新進展? 文|趙艷秋 編|牛慧 兵強馬壯的金融業(yè)一直是新技術(shù)的實驗場。雖然今年不少金融機構(gòu)的預(yù)算有所縮減,但在大模型、自主創(chuàng)新上仍有不少新動向
通信 | 2024-08-07 13:38 評論作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 從創(chuàng)始人兼CEO的Sam Altman被彈劾出走開始,OpenAI這場持續(xù)近一年的高層宮斗劇,似乎還未結(jié)束,反倒是隨著Altman的回歸而愈演愈烈。最新的消
人工智能 | 2024-08-07 09:44 評論比光伏設(shè)備空間更大,周期性更弱,長期和當(dāng)下的確定性也要更強,宏觀環(huán)境低迷周期里表現(xiàn)尤其凸出的機會來了!
作者:泰羅,編輯:小市妹 8月5日晚,正丹股份公告,2024年上半年公司營業(yè)收入13.82億元,同比增長86.52%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.86億元,同比增長1015.51%。 今年上
新材料 | 2024-08-06 16:18 評論北京時間8月5日,根據(jù)外媒的報道,美國政府計劃在未來幾周內(nèi),提出一項新規(guī),禁止搭載L3及以上自動駕駛系統(tǒng)的車輛使用中國軟件,此外,還計劃禁止汽車搭載中國研發(fā)的先進無線通信系統(tǒng)。 更可怕的是,接下來,美國政府會不會全面禁止中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車新增的零部件(含)進入美國
智能汽車網(wǎng) | 2024-08-06 09:38 評論受早間亞太股市大跌影響,港股上午盤三大指數(shù)大幅低開,開盤后快速沖高轉(zhuǎn)漲隨即回落再度轉(zhuǎn)跌。截止午盤,恒指、國指分別下跌0.22%及0.41%,恒生科技指數(shù)上漲0.12%,曾一度沖高超1%。盤面上,大
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-08-06 09:03 評論新能源商業(yè)評論(NEBR),致力于打造新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變時代最有質(zhì)感的商業(yè)評論內(nèi)容,凝聚核心產(chǎn)業(yè)從業(yè)力量。產(chǎn)業(yè)洞察欄目是在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先動態(tài)、趨勢的基礎(chǔ)上形成的深刻思考與總結(jié),與產(chǎn)業(yè)界人士共同探索行業(yè)走動向
鋰電 | 2024-08-05 15:03 評論文 / 九才 “在時間面前,一切技術(shù)障礙都是紙老虎”。十年前,新能源汽車還是一個新概念,十年后的今天,新能源汽車已經(jīng)滿街跑。再過十年會怎么樣,真的非常值得期待。 而在新能源汽車的發(fā)展歷程中,2024年上半年注定將留下濃墨重彩的一筆
新能源汽車 | 2024-08-02 13:45 評論高通(QCOM.O)于北京時間 2024 年 8 月 1 日上午的美股盤后發(fā)布了 2024 年第三財年報告(截止 2024 年 6 月),要點如下: 1、整體業(yè)績:收入&利潤,基本符合預(yù)期。
通信 | 2024-08-02 10:45 評論海外遇挫,郭臺銘殺回大陸 那個叫囂“賞飯給大陸人吃”的郭臺銘,又殺回來了。 數(shù)日前,富士康宣布耗資10億,在河南鄭東新區(qū)興建一座全球總部
電子工程 | 2024-08-01 09:25 評論文/樂居財經(jīng) 吳文婷 7月30日,中央政治局會議召開,房地產(chǎn)作為支柱產(chǎn)業(yè),也在會議內(nèi)容中奪得“一席之地”。 本次會議提出,要持續(xù)防范化解重點領(lǐng)域風(fēng)險
智慧城市 | 2024-07-31 16:39 評論共享單車,什么時候才能漲到頭? 共享單車,又漲價了。 根據(jù)一些媒體的報道,哈啰、美團等主要的共享單車品牌,近期再次調(diào)整了單次行程的起步價,部分品牌起步價從“前15分鐘1
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-07-31 13:56 評論新能源商業(yè)評論(NEBR),致力于打造新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變時代最有質(zhì)感的商業(yè)評論內(nèi)容,凝聚核心產(chǎn)業(yè)從業(yè)力量。明星公司欄目,關(guān)注行業(yè)頭部重點公司,結(jié)合企業(yè)最新動態(tài)拆解產(chǎn)業(yè)方向、內(nèi)部戰(zhàn)略,形成權(quán)威的系統(tǒng)解讀
電子工程 | 2024-07-30 13:32 評論專利訴訟的背后,其實也是一種敲打。 作為國內(nèi)兩大動力電池生產(chǎn)商的巨頭,寧德時代與中創(chuàng)新航可以說是相愛相殺,甚至于對簿公堂,而這場歷時3年之久的專利大戰(zhàn)終于在這個夏天迎來了第二季。
鋰電 | 2024-07-29 11:22 評論2024年7月26日晚,寧德時代公布 2024 年第二季度業(yè)績。來看重點: 1)收入低于預(yù)期,主要由于電池單價下滑嚴(yán)重:二季度寧德時代收入870億,同比下滑13%,低于市場預(yù)期951
鋰電 | 2024-07-29 09:27 評論?2024年上半年,中國新能源市場雖卷但依舊保持了增長態(tài)勢。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上半年國內(nèi)新能源乘用車零售突破400萬輛大關(guān),達(dá)到411.1萬輛,同比增長33.1%,其中吉利汽車、賽力斯汽車和奇瑞汽車同比增長更是超過100%
智能汽車網(wǎng) | 2024-07-28 10:20 評論本文來源:智車科技 泊車場景是自動駕駛落地較早和較廣泛的場景之一,自動泊車功能對于很多車主來說很有用。尤其是對于新手司機來說,在駕駛技術(shù)還尚未純熟的階段,
智能汽車網(wǎng) | 2024-07-26 17:19 評論光纖處理全流程技術(shù)分享(剝除、切割、熔接、涂覆一體化)
道路泊位作為車位缺口的重要補充,其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合,助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級落地,為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向, ...
具身智能作為人工智能和機器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支,受到了我國政府的重點關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進程的加速,車輛激增、車位短缺,停車難的問題日益嚴(yán)重,而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...