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彩電業(yè)的大屏化引擎今年要失靈?

大屏化,從2021年起,到2023年,一直是規(guī)模持續(xù)下行的中國彩電市場,最大的發(fā)展亮點,也是最強的增長引擎和動力。不過,進入2024年,大屏化的拉力在彩電市場將面臨新一輪沖擊,不是簡單的失靈,而是門檻推高了

顯示 | 2024-03-01 17:39 評論

試錯十年,蘋果放棄造車,下一個是雷軍嗎?

蘋果放棄造車是聰明的決定,因為,論自動駕駛打不過特斯拉,論性價比拼不過比亞迪,其實很難。 作者:今綸 2月28日,媒體報道:蘋果將放棄造車項目

新能源汽車 | 2024-03-01 17:36 評論

蘋果造車夢碎:百億投資成“爛尾”背后

 蘋果汽車項目經(jīng)歷了十年研發(fā)和數(shù)十億美元投入,但近日卻傳出終止的消息。該項目一度備受關(guān)注,但最終還是以“爛尾”告終。   據(jù)報道,蘋果將裁減數(shù)百名員工,而剩余員工將轉(zhuǎn)向生成式人工智能項目

儀器儀表 | 2024-03-01 17:33 評論

放棄造車,蘋果的野心其實更大

導(dǎo)語 | Lead 在歷經(jīng)十年“難產(chǎn)”之后,蘋果最終放棄了造車的計劃。無論對于傳統(tǒng)車企還是新勢力來說,都少了一個強勁的對手。不過,隨著蘋果把造車的投入轉(zhuǎn)移到AI領(lǐng)域,其未來有望對汽車行業(yè)產(chǎn)生更大的影響

智能汽車網(wǎng) | 2024-03-01 16:59 評論

2024年,自動駕駛要玩真的了?

文丨羅弋 出品丨消費最前線(xiaofeizqx) 去年,遲遲無法真正落地的自動駕駛多少有些冷場。 根據(jù)不完全統(tǒng)計,2023年前三季度,國內(nèi)自動駕駛?cè)谫Y項目約54起,融資總額約68億元人民幣

傳感器 | 2024-03-01 16:21 評論

光刻機,誰是成長最快企業(yè)?

企業(yè)成長能力是隨著市場環(huán)境的變化,企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力,反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。本文為企業(yè)價值系列之【成長能力】篇,共選取38家光刻機企業(yè)作為研究樣本,并以營收復(fù)合增長、扣非凈利復(fù)合增長、經(jīng)營凈現(xiàn)金流復(fù)合增長等為評價指標

電子工程 | 2024-03-01 16:00 評論

汽車零部件的寒氣吹向歐洲

文 | 小盧魚 編輯 | 楊旭然 在德系車企被迫卷入汽車行業(yè)開年的價格戰(zhàn)之后,德國工業(yè)巨頭博世集團(BOSCH)似乎也感受到了那股寒氣。

儀器儀表 | 2024-03-01 14:16 評論

2024,手機廠商開卷“黑科技”

導(dǎo)語:AI手機拉開新一輪“換機潮”序幕 出品丨數(shù)科社 作者丨林木 1997年上映的007系列電影《明日帝國》中,有著一幕讓人印象深刻的橋段:詹姆斯·邦德通過一部手機遠程啟動并駕駛他的汽車,最終打開車窗,翻窗而進

人工智能 | 2024-03-01 13:58 評論

蘋果,救國內(nèi)XR于水火

蘋果的強勢入場,給國內(nèi)XR從業(yè)者們在軟件、硬件、應(yīng)用生態(tài)等多個層面帶來一些可參考的方向。 文|周享玥 編|周路平 2月中下旬,當(dāng)文生視頻模型Sora在人工智能圈引起巨震時

顯示 | 2024-03-01 11:49 評論

出走的字節(jié)高管,誰能造出「中國版 Sora」?

字節(jié)系創(chuàng)業(yè)者大潮將至,字節(jié)跳動還在等待「90分」。 撰文|藍洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 如果要給當(dāng)下國內(nèi) AI 創(chuàng)業(yè)的弄潮兒打標簽,一個是「清華系」,另外一個則是「字節(jié)系」。 「清華系」顧名思義,就是清華大學(xué)畢業(yè)生

通信 | 2024-03-01 09:36 評論

國家隊入場,為智算中心再添一把火

日前,國務(wù)院國資委召開的AI人工智能專題推進會火爆全網(wǎng),受到了行業(yè)的廣泛關(guān)注。 會議要求,中央企業(yè)要主動擁抱人工智能帶來的深刻變革,把加快發(fā)展新一代人工智能擺在更加突出的位置。會議強調(diào)&ldqu

人工智能 | 2024-03-01 09:17 評論

OpenAI大力,英偉達出奇跡

奧特曼在前面吆喝,黃仁勛在后面數(shù)錢?梢灶A(yù)見,奧特曼跟黃仁勛之間,必有不止一戰(zhàn)。 文 | 佘宗明 黃仁勛正做著直播,結(jié)果有人連著刷火箭。

通信 | 2024-02-29 18:06 評論

人形機器人核心零部件,百億精密減速器賽道的國產(chǎn)廠商都有誰?

作者:程諾,編輯:小市妹減速器,一種基礎(chǔ)性機械傳動裝置,主要作用是在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩,目前被廣泛應(yīng)用于機器人、汽車、航空航天、半導(dǎo)體設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備等十余個行業(yè)。減速器的類型很多,按照使用場景、精度、傳動類型、傳動級數(shù)和齒輪形狀的不同,其可劃分為多種品類

傳感器 | 2024-02-29 17:46 評論

人形機器人核心零部件,百億精密減速器賽道國產(chǎn)廠商都有誰?

作者:程諾,編輯:小市妹 減速器,一種基礎(chǔ)性機械傳動裝置,主要作用是在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩,目前被廣泛應(yīng)用于機器人、汽車、航空航天、半導(dǎo)體設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備等十余個行業(yè)。 減速器的類型很多,按照使用場景、精度、傳動類型、傳動級數(shù)和齒輪形狀的不同,其可劃分為多種品類

儀器儀表 | 2024-02-29 17:41 評論

剛剛!蘋果宣布放棄造車,全面發(fā)力AI

今天凌晨,蘋果開了一個短短12分鐘的會議,會議的內(nèi)容很簡單,無非八個字:放棄造車,發(fā)力AI。 路透社援引內(nèi)部消息人士透露,蘋果公司已擱置并取消了自動駕駛電動汽車的所有開發(fā)計劃,意味著這個長達十余年、投入數(shù)十億美元,也是蘋果歷史上最雄心勃勃的項目,卻在一個沒有回答任何問題的12分鐘簡短會議上結(jié)束

傳感器 | 2024-02-29 17:38 評論

爆火的Sora將給自動駕駛帶來怎樣的改變?

本文來源:智車科技 近日,OpenAI宣布推出生成式人工智能模型Sora,外界普遍認為,這是AI視頻生成的全新里程碑時刻。僅需只言片語,Sor

人工智能 | 2024-02-29 17:27 評論

如何看待2024年的小家電行業(yè)?| 熱文洞察

2024年的史上超長春節(jié)假期 “悄然經(jīng)過”,這個春節(jié)從整個消費者潛移默化變化上我們看到幾個現(xiàn)象,側(cè)面能看到目前消費者心理的轉(zhuǎn)變,F(xiàn)象1:發(fā)放微信紅包數(shù)量大幅度減少;現(xiàn)象2:線下超市、商場、線上銷售平臺等春節(jié)不打烊的商家比比皆是

智能家居 | 2024-02-29 17:22 評論

蘋果啃不動造車這塊硬骨頭

本文系深潛atom第756篇原創(chuàng)作品 蘋果自始至終都無法接受把一個粗糙的東西推向市場 孟煩了丨作者 深潛atom工作室丨編輯 多年以后,面對滿大街奔馳的自動駕駛汽車,庫克將會回想起當(dāng)年馬斯克來求他收購特斯拉的那個遙遠的下午

新能源汽車 | 2024-02-29 16:06 評論

蘋果正殺死蘋果

在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,蘋果是引領(lǐng)者;在AI時代,蘋果成了追隨者?梢灶A(yù)見,在不久的將來,蘋果被微軟甩開更大距離、被英偉達迎頭追上,都是大概率事件。 文 | 佘宗明 1996年,「墨鏡王」王家衛(wèi)萌生了拍一部講述一代武學(xué)宗師葉問傳奇一生的片子的想法

通信 | 2024-02-29 15:26 評論

比亞迪“漢”、“唐”再掀價格戰(zhàn),“等等黨”又贏了

LAIKA  技術(shù)路線無好壞,活到下一把才是真。 作者 | 金刀 編輯 | G3007

新能源汽車 | 2024-02-29 15:19 評論
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