出品 | 子彈財經 作者 | 語叔 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 2024年,AI與大模型依然是全球應用科技領域最核心的技術。 截至2024年,中國有188家國家級備案的人工智能大模型和26家地方登記的AI核心大模型
通信 | 2024-10-14 09:31 評論何時破繭成蝶?作者:翊銘編輯:時完風品:俊逸來源:首財——首條財經研究院久旱逢甘霖,金蝶國際近來漲勢強勁,10月8日雖有一波調整收盤價9.4港元,較9月16日的5.42港元仍累漲超七成,市值337.1億港元
云計算 | 2024-10-12 19:10 評論從開發(fā)商、玩家到游戲媒體,沒有人能準確形容出游戲領域中的“3A”到底是什么,甚至不知道是誰最早用了這個詞。 “3A”最通用的說法通常是指:大量的金錢(
通信 | 2024-10-12 17:47 評論這種漲幅用罕見已不足以形容。 作者丨欣欣 黃小貴 今天,安徽強邦新材料股份有限公司(下稱強邦新材)在深交所主板掛牌上市。 強邦新材今天最大漲幅達2430.99%,截至今天收盤,漲幅達1738.95%,股價報178.01元,市值284.82億元
新材料 | 2024-10-12 15:30 評論新能源商業(yè)評論(NEBR),致力于打造新能源產業(yè)創(chuàng)變時代最有質感的商業(yè)評論內容,凝聚核心產業(yè)從業(yè)力量。明星公司欄目,關注行業(yè)頭部重點公司,結合企業(yè)最新動態(tài)拆解產業(yè)方向、內部戰(zhàn)略,形成權威的系統(tǒng)解讀!
太陽能光伏 | 2024-10-12 14:24 評論三星電子認為該業(yè)務已失去競爭優(yōu)勢,決定將其剝離,以便更專注于功率半導體和MicroLED業(yè)務等更具前景的核心領域。 據業(yè)內透露,三星電子設備解決方案(DS)部門正對LED業(yè)務進行全面重組。作為重組計劃的一部分,三星已做出戰(zhàn)略決策,將全面退出其LED業(yè)務
顯示 | 2024-10-12 14:23 評論本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 出品|公司研究室IPO組 文|曲奇 10月8日,港交所網站掛出地平線聆訊后招股書,意味著地平線正式通過港交所聆訊。地平線也將成為黑芝麻智能后,又一家成功登陸港交所的智能駕駛芯片企業(yè)
新能源汽車 | 2024-10-12 14:10 評論9月,據業(yè)內人士透露,三星電子決定退出 DS 部門下的非核心領域 ——LED 業(yè)務,并已進入整理階段,該團隊一直生產電視、照明和汽車封裝LED零部件。 10月,有消息表示,三星將員工轉向半導體,專注功率半導體和Micro LED業(yè)務
顯示 | 2024-10-12 13:54 評論雷神公司的目標是引領這些材料發(fā)展到針對當前和下一代雷達和通信系統(tǒng)優(yōu)化的設備中。 先進的功率芯片和射頻放大器依賴于氮化鎵 (GaN) 等寬帶隙半導體半導體材料,但是中國控制著大部分的鎵的供應,并且已經對鎵進行出口管制
新材料 | 2024-10-12 11:36 評論今年以來銷量跌跌不休的廣汽埃安新能源汽車股份有限公司(下稱“廣汽埃安”)未能在“金九”旺季中實現(xiàn)逆襲,9月依舊以21.78%的降幅告終。 證券之星注意
新能源汽車 | 2024-10-12 09:58 評論■ 凈利暴跌八成后,箭牌家居的財務總監(jiān)要“跑”了!老板娘帶頭拜佛祈福業(yè)績 來源 | 深藍財經 撰文 | 吳瑞馨 276億&ldq
新能源汽車 | 2024-10-12 09:55 評論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 在南山鋁業(yè)宣布分拆子公司近1年后,南山鋁業(yè)國際的上市計劃終于落地。 近日,氧化鋁制造商南山鋁業(yè)國際控股有限公司(以下簡稱:南山鋁業(yè)國際)遞表港交所,華泰國際為獨家保薦人
新材料 | 2024-10-12 09:41 評論電動車巨頭愛瑪,一紙公告,業(yè)界震動。 10月10日晚間,愛瑪科技發(fā)布公告稱,收到公司實際控制人、董事長兼總經理張劍家屬的通知,其于2024年10月9日收到由承德市監(jiān)察委員會簽發(fā)的張劍被留置、立案調查的通知書
新能源汽車 | 2024-10-12 09:37 評論文丨方文 出品丨牛刀財經(niudaocaijing) 如果說Robotaxi的到來已經是大勢所趨,那么接下來就是怎么做、誰來做的問題。 中美頂級自動駕駛企業(yè)在這場全球技術變革中,扮演著重要的角
新能源汽車 | 2024-10-12 09:19 評論“隨著華為合作伙伴增多,賽力斯的競爭優(yōu)勢可能減弱。 &nb
新能源汽車 | 2024-10-11 15:52 評論科學家創(chuàng)業(yè),技術轉化為生產力。作者丨黃小貴 10月8日,地平線(Horizon Robotics)通過港交所聆訊,IPO進入倒計時。 地平線是一家為乘用車高級輔助駕駛(ADAS)和高階自動駕駛(AD)解決方案的供應商,收入主要來自汽車解決方案,包括產品解決方案、授權及服務業(yè)務
人工智能 | 2024-10-11 14:17 評論10月8日晚間,杉杉股份、永杉鋰業(yè)公告稱,控股股東所持公司股份被凍結或將被司法拍賣,并且永杉鋰業(yè)的控股股東和實際控制人或將生變。 但這并不是杉杉集團所面臨的第一次危機,在不久之前,杉杉集團就曾面臨了大型的人事變動與資金周轉困難兩次“大考”
鋰電 | 2024-10-11 10:09 評論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 閱夜 編輯 | 閃電 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 高階智駕將不再只是高端車型的標配!國家信息中心的數(shù)據顯示,目前國內30萬元以上新能源車高階智駕配備率則已近100%;如今,高階智駕軟硬件正在裝載上更多價格段的車型,智駕平權或將提前到來
人工智能 | 2024-10-11 09:51 評論傳統(tǒng)車企的新能源汽車,總會被我們先入為主地認為落后,“油改電”等標簽揮之不去。但如果仔細了解就會發(fā)現(xiàn),有的傳統(tǒng)汽車集團的新能源技術并不差,就比如通用集團旗下的奧特能。 奧特能
新能源汽車 | 2024-10-10 20:56 評論光纖處理全流程技術分享(剝除、切割、熔接、涂覆一體化)
道路泊位作為車位缺口的重要補充,其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進數(shù)字經濟與實體經濟融合,助力綠色智能制造產業(yè)升級落地,為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向, ...
具身智能作為人工智能和機器人技術領域的關鍵分支,受到了我國政府的重點關注和支持。政府 ...
隨著城市化進程的加速,車輛激增、車位短缺,停車難的問題日益嚴重,而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...