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地下車庫(kù)CO報(bào)警器中CO傳感器的應(yīng)用

當(dāng)空氣中的一氧化碳達(dá)到一定濃度的時(shí)候,CO報(bào)警器就會(huì)立刻報(bào)警。一氧化碳?xì)怏w是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)刺激、有毒氣體,人在吸入后造成人體缺氧,直至威脅生命。

傳感器 | 2019-07-10 08:46 評(píng)論

4K超高清(UHD)視頻會(huì)議傳輸解決方案

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,4K超高清能夠?qū)崿F(xiàn)更為優(yōu)勢(shì)的視頻會(huì)議體驗(yàn),4K視頻會(huì)議室未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),在過去,各大單位往往都會(huì)將傳統(tǒng)會(huì)議室改成多功能室,報(bào)告室,學(xué)術(shù)討論室、培訓(xùn)室以及視頻會(huì)議室多功能應(yīng)用,4K超高清的更低碼率,更低延時(shí)的視頻傳輸帶來(lái)了巨大優(yōu)勢(shì)

電子工程 | 2019-07-10 08:23 評(píng)論

用于監(jiān)測(cè)離心式壓縮機(jī)潤(rùn)滑油箱內(nèi)液位高低的傳感器

潤(rùn)滑油的油壓差,油溫與油位高度,是保證機(jī)組在正常工作條件下,運(yùn)動(dòng)零件潤(rùn)滑和冷卻的三個(gè)要素。接下來(lái)我們具體說說油位高度。

工控 | 2019-07-05 17:52 評(píng)論

無(wú)人駕駛商用落地場(chǎng)景全解析

目前自動(dòng)駕駛可實(shí)現(xiàn)率先落地的典型應(yīng)用場(chǎng)景包括以卡車為主的物流場(chǎng)景、港口碼頭、固定路線區(qū)域接駁、清掃車、出租車、礦區(qū)等。下文以代表性企業(yè)為例分別對(duì)不同的落地應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行分析。

智能汽車網(wǎng) | 2019-07-05 09:48 評(píng)論

八軸測(cè)頭的棒材測(cè)徑儀如何實(shí)現(xiàn)全方位檢測(cè)

八軸向棒材測(cè)徑儀更適用于軋鋼的在線檢測(cè),檢測(cè)數(shù)據(jù)多且全面,是質(zhì)量監(jiān)測(cè)的重要幫手。

儀器儀表 | 2019-07-05 08:41 評(píng)論

科學(xué)家對(duì)固態(tài)鋰電池進(jìn)行了開裂觀測(cè) 發(fā)現(xiàn)是內(nèi)部裂紋導(dǎo)致電池退化

美國(guó)喬治亞理工學(xué)院(Georgia Institute of Technology)的科學(xué)家利用x射線成像技術(shù)觀察了固態(tài)鋰電池中形成的裂紋。他們說,這一發(fā)現(xiàn)改變了人們對(duì)固態(tài)電池性能的理解,并可能形成更耐用的系統(tǒng)

鋰電 | 2019-07-04 16:41 評(píng)論

自動(dòng)駕駛?cè)娣治觯ㄋ模壕糯髨?chǎng)景,2020 L3,2025 L4,2030 L5

百度 Apollo 計(jì)劃以“開放”和“聯(lián)盟”為特色,覆蓋了100 多個(gè)品牌,300 余個(gè)車型,AI 能力累計(jì)搭載量超過 1200 萬(wàn),目標(biāo)成為汽車時(shí)代的“安卓”

智能汽車網(wǎng) | 2019-07-02 10:28 評(píng)論

案例!固德威工商業(yè)光伏解決方案在9.7MW項(xiàng)目中的應(yīng)用

本系統(tǒng)解決方案有以下幾大突出優(yōu)勢(shì),對(duì)于系統(tǒng)降本增效起到不可忽視的作用。

太陽(yáng)能光伏 | 2019-07-01 10:43 評(píng)論

馬自達(dá)要取消中控大屏,是"個(gè)性"還是"偏執(zhí)"?

當(dāng)新能源已經(jīng)成為大勢(shì)所趨的時(shí)候,各家車企都急著度過轉(zhuǎn)型期,馬自達(dá)卻沒有對(duì)發(fā)展新能源表現(xiàn)出絲毫興趣。這還不算,據(jù)消息稱,馬自達(dá)決定將旗下的車輛中控大屏幕移除,還計(jì)劃今年上市的全新馬自達(dá)3(國(guó)內(nèi)稱昂克賽拉)將成為首款被移除中控大屏幕的車型。

智能汽車網(wǎng) | 2019-06-29 08:40 評(píng)論

利用新型超聲波傳感器技術(shù)進(jìn)行垃圾箱智能化系統(tǒng)管理

隨著物聯(lián)網(wǎng)、傳感器技術(shù)的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)革命為我們解決世界垃圾管理問題提供了許多機(jī)會(huì)。

傳感器 | 2019-06-28 12:00 評(píng)論

網(wǎng)格化空氣監(jiān)測(cè)站在環(huán)境監(jiān)管中的特點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)

將城市以區(qū)縣、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)(村)為單位,分級(jí)劃定大氣污染防治管理網(wǎng)格,大范圍、高密度的布點(diǎn),被稱為網(wǎng)格化空氣監(jiān)測(cè)站。

傳感器 | 2019-06-28 11:30 評(píng)論

PCB工藝PK:噴錫VS鍍金VS沉金

沉金是通過化學(xué)氧化還原反應(yīng)的方法生成一層鍍層,一般厚度較厚,是化學(xué)鎳金金層沉積方法的一種,可以達(dá)到較厚的金層。

智能制造 | 2019-06-27 10:15 評(píng)論

并聯(lián)機(jī)器人在袋裝食品裝箱環(huán)節(jié)的應(yīng)用

隨著我國(guó)企業(yè)現(xiàn)代化水平的提高,以提高生產(chǎn)效率為主要目的,裝箱環(huán)節(jié)勢(shì)必會(huì)擺脫純手工操作狀態(tài),逐步實(shí)現(xiàn)較為高效的全自動(dòng)化裝箱方式。

機(jī)器人 | 2019-06-27 10:11 評(píng)論

助力企業(yè)縮短產(chǎn)品研發(fā)流程 中電杉帝發(fā)布數(shù)字化工廠解決方案

目前,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)化后期發(fā)展階段,但我國(guó)制造業(yè)仍面臨著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)水平低下、創(chuàng)新力不足、產(chǎn)品研發(fā)困難、制造成本高昂等困境。

工控 | 2019-06-26 16:59 評(píng)論

應(yīng)用層--CAN診斷協(xié)議詳解及應(yīng)用之0x27&0x28

目錄1、概述2、應(yīng)用層接口服務(wù)3、應(yīng)用層協(xié)議4、各功能單元診斷服務(wù)4.1-------診斷和通信管理功能單元4.2-------數(shù)據(jù)傳輸功能單元4.3-------傳輸儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)功能單元4.4----

智能汽車網(wǎng) | 2019-06-25 11:17 評(píng)論

高密度電法在河南地下水勘查中的工程案例分析

文章通過基巖裂隙水和構(gòu)造(斷層)地下水的工程實(shí)例來(lái)介紹高密度電法在地下水勘查中的應(yīng)用。

儀器儀表 | 2019-06-25 09:39 評(píng)論

汽車斜銷設(shè)計(jì)與滑塊設(shè)計(jì)的不同點(diǎn)

斜頂是模具的機(jī)構(gòu)之一, 設(shè)計(jì)前先對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)作一系統(tǒng)分析, 根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu), 為處理一些倒勾而引入的機(jī)構(gòu)。

智能汽車網(wǎng) | 2019-06-24 16:49 評(píng)論

軟包電池銅極耳和鋁極耳異種材料激光焊接解決方案

激光憑借其能量集中,焊接效率高、加工精度高,焊縫深寬比大等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為動(dòng)力電池銅鋁焊接,甚至是唯一可以將電鍍鎳焊接至銅材料上的技術(shù)。

激光 | 2019-06-20 14:53 評(píng)論

Festo成功案例故事:汽車生產(chǎn)如何實(shí)現(xiàn)精益+智能?

廣州明珞,國(guó)際領(lǐng)先的中國(guó)汽車智能裝備企業(yè),服務(wù)奔馳、寶馬等高端品牌,從初創(chuàng)到領(lǐng)先僅用了十年。在其成功的背后,供應(yīng)商扮演了重要角色,其中有一位隱形冠軍——德國(guó)百年名企費(fèi)斯托(Festo),在自動(dòng)化解決方案上持續(xù)助力明珞裝備。

工控 | 2019-06-14 10:01 評(píng)論

傳感器在手持便攜式空氣質(zhì)量檢測(cè)儀上的應(yīng)用方案

手持空氣質(zhì)量檢測(cè)儀可以幫我們查看所處周圍環(huán)境的空氣質(zhì)量,顯示空氣中二氧化碳濃度、溫濕度、及PM2.5值、空氣質(zhì)量VOC、甲醛等

環(huán)保 | 2019-06-13 10:34 評(píng)論
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