清能股份(872589．OC)周四發(fā)布定增公告,擬以30．27元/股的價格,向中金祺智(上海)股權投資中心(有限合伙)(下稱:中金祺智)發(fā)行165．18萬股,募集金額5000萬元。照此計算,本輪投后估值為10．5億元。

這是清能股份2017年底登陸新三板以來第二次對外募資,上次融資是在2019年四季度,該輪獲得兩名認購對象合計4500萬元投資,投后估值8．45億元。根據當時公告,資金規(guī)劃用途為日常營運、購買原材料及支付加工費。

清能股份是一家專業(yè)從事燃料電池相關產品研發(fā)、生產、銷售的企業(yè)。香橙會研究院產業(yè)鏈調研數據顯示,2019年,清能股份所生產的氫燃料電池系統裝車數量近400臺套,總裝機數量和裝機功率均位列中國行業(yè)三甲。

清能股份2019年年報預定于4月30日發(fā)布。

中金祺智為是中金集團旗下公司,公司LP由綠地集團和寶武集團等組成。在談及本次募資認購對象時,清能股份總經理張弛對香橙會研究院表示:“我們非常高興看到以中金為代表的國內外頂尖投資人對行業(yè)趨勢和清能股份的認可,并堅信產業(yè)和資本的緊密結合會進一步推進燃料電池行業(yè)和我們公司的快速發(fā)展。”

本次定增公告表示,本次發(fā)行股票募集資金用于補充流動資金,以滿足未來公司及子公司業(yè)務規(guī)模不斷增長,業(yè)務量擴張的發(fā)展需求。本次股票發(fā)行將提高公司的資本實力,有利于公司主營業(yè)務的做大做強,降低公司的資產負債率,減少公司財務壓力,提升公司的競爭能力,對實現公司發(fā)展戰(zhàn)略和股東利益最大化的目標具有重要的戰(zhàn)略意義。

搭載清能股份所生產的氫燃料電池系統的江鈴重卡

過去三年,我國氫燃料電池汽車商業(yè)化完成了從無到有的發(fā)展。2017年底,上海首批500臺氫燃料電池物流車上路運營,此后廣東、北京、浙江、江蘇等各地陸續(xù)開辟公交線路、物流專線等等嘗試。

2018年全國氫燃料電池汽車產量1619輛,2019年增長至2833臺,存量市場突破6000臺。即便在缺乏強有力補貼政策的背景下,行業(yè)仍在積極朝著實現“三縱三橫”目標進發(fā)。

資本層面,行業(yè)經歷了VC介入、產業(yè)資本招兵買馬,到PE逐漸有了可以投資的標的、首家創(chuàng)業(yè)企業(yè)沖擊科創(chuàng)板等過程。清能股份則是最新的例子。

清能股份總經理張弛指出,燃料電池產業(yè)仍處于行業(yè)發(fā)展的早期階段,但隨著全球商業(yè)化應用的批量化落地和全產業(yè)鏈技術的快速更新迭代,未來三到五年內,在交通運輸和分布式發(fā)電領域,實現不依賴于補貼的大規(guī)模商業(yè)化路徑已經清晰。