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大疆,韓國斗山等五大企業(yè)在燃料電池無人機領域的進展

因具有能量密度高,續(xù)航時間長和震動小等優(yōu)勢的燃料電池發(fā)電機在低空飛行器領域市場備受關注。除了一些傳統車企研發(fā)燃料電池車外,不少跨國無人機廠商紛紛布局燃料電池無人機領域,小編在此梳理了幾大企業(yè)的研發(fā)進展,希望大家有所收獲。

1 大疆:最早布局,技術全球領先

作為全球最先進的無人機生產,設計和銷售企業(yè),大疆在無人機市場的舉動都關系著行業(yè)發(fā)展的神經。以大疆子公司大疆聯創(chuàng)為主體的燃料電池無人機研發(fā)企業(yè)最早在2011年就以開始布局燃料電池無人機領域。據悉公司核心團隊成員參與研發(fā)了波音公司推出的世界上首架載人燃料電池飛機。2019年底大疆聯創(chuàng)參與了上海舉辦的“國內首個氫燃料電池無人機行業(yè)論壇”并匯報了燃料電池無人機研發(fā)進展匯報,據悉目前已完成二代燃料電池無人機研發(fā)進展。正在向第三代燃料電池無人機進軍。

第一代燃料電池無人機參數:最大起飛重量為9.5kg,最大載荷小于1kg,續(xù)航時間為70min。

第二代燃料電池無人機參數:續(xù)航時間提高到2h,有效載荷為2-3kg,具有抗4級風以上的能力,具有防水能力。

2  科比特航空:瞄準軍用市場,性能更領先一步    

深圳科比特航空團隊創(chuàng)建于2010年,是一家專業(yè)從事工業(yè)級多旋翼無人機系統的研發(fā)、生產、銷售、培訓和服務為一體的國家高新技術企業(yè)。早在2016年科比特就發(fā)布了氫燃料電池無人機產品(早期燃料電池堆由眾宇動力提供)。并在2019年9月17日至19日在德國斯圖加特舉行的INTERGEO會展上,正式推出一款名為Griflion H的新能源無人機,并宣布該款無人機已取得首飛成功,續(xù)航時間達到15h。據悉,該產品采用的是高效率的金屬雙極板氫燃料電池,最大儲氣量為27L,即使是攜帶3Kg的負載,也能夠達到10個小時的續(xù)航。目前科比特已經具備燃料電池無人機產業(yè)鏈的自主研發(fā),一體化產品設計能力。目前企業(yè)在氫燃料電池,氫氣增壓泵,氫氣瓶和減壓閥,制氫加氫設備等方面均具有產品研發(fā)銷售。

早期科比特燃料電池無人機產品

科比特新一代Griflion H亮相德國InterGEO展覽 

3  韓國斗山摩拜創(chuàng)新:產品成熟,推廣市場階段    

斗山摩拜創(chuàng)新是斗山集團在2016年設立的全資子公司,致力于開發(fā)便攜式燃料電池系統(無人機,叉車,工程機械及其它可移動設備),開發(fā)的首款燃料電池系統應用于工業(yè)級無人機,為工業(yè)級無人機提供可靠的長距離飛行解決方案。據悉,斗山集團此前在PAFC領域研發(fā)積累深厚,產品應用廣泛。近年來開始研發(fā)PEMFC和SOFC。2019年10月22日,斗山推出一款飛行時間為2小時的無人機氫燃料電池包,并開始批量生產和銷售。并在第四屆深圳國際無人機展覽會展出了先進的燃料電池無人機產品。在提高燃料電池系統的安全性上,斗山主要致力于氫氣瓶的安全設計,目前產品已經取得全球多個國家和地區(qū)的安全標準。

斗山摩拜創(chuàng)新研發(fā)的無人機儲氫瓶

斗山摩拜創(chuàng)新與科衛(wèi)泰合作的氫燃料無人機系統

斗山摩拜創(chuàng)新氫燃料無人機DF20

4  新加坡斯貝電科:深耕市場,結合5G等新技術    

斯貝電科成立于2011年,總部位于新加坡,公司致力于使用成熟的技術和先進的科技,研發(fā)并生產體積最小、重量最輕、性能最高的氫燃料電池動力系統。據悉,該公司自主設計,開發(fā)的閉合陰極空冷氫燃料電堆可運用于不同環(huán)境下的軍事、航天、工業(yè)、公安、交通、科研等行業(yè)。2019年8月推出的一款氫燃料驅動六旋翼無人機(PHOENIX)最新無人機采用最新的4G/5G技術,主要面向于緊急救災任務,在災區(qū)緊急情況下,可以進行進行長達90分鐘的緊急信號覆蓋任務,機身連同氫燃料系統重約19公斤,可以抵抗強風沖擊。

PHOENIX由閉合陰極氫燃料系統2200W提供動力

5  英國Intelligent Energy:專注應用于無人機的燃料電池電源模塊    

英國Intelligent Energy公司前身可以追溯到1995年,公司主要做燃料電池產業(yè)化工作,2001年改名為Intelligent Energy(IE),一直到2014年到倫敦主板上市。以前很多人跟他接觸覺得IE的技術非常不錯,但是買不到產品,因為以前主要是做研究。截止目前該公司在燃料電池行業(yè)已經將近30年的研發(fā)歷程。早期已在便攜式燃料電池電源(手機電源,備用電源燈)和摩托車領域做出了重要貢獻。目前,IE開發(fā)的燃料電池系統已經應用于多個無人機產品。

燃料電池便攜式電源

該無人機搭載IE開發(fā)的燃料電池系統

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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