奔馳發(fā)布全新氫燃料電池概念卡車——GenH2
在零排放目標(biāo)之下,除了對(duì)于乘用車電動(dòng)平臺(tái)的開發(fā),戴姆勒也致力于新能源卡車的開發(fā)。
日前,奔馳發(fā)布了全新氫燃料電池概念卡車——GenH2。按照計(jì)劃,新車將在2023年啟動(dòng)客戶測試,并在2025年后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
全新的GenH2概念車以現(xiàn)在奔馳很成熟的Actros卡車產(chǎn)品為藍(lán)本設(shè)計(jì),保留大部分Actros的造型,中網(wǎng)封閉。當(dāng)然此次發(fā)布的僅僅是概念車型,預(yù)計(jì)5年后的量產(chǎn)車型會(huì)有一定的調(diào)整。
新車最大的亮點(diǎn)來自于動(dòng)力方面,其搭載氫燃料電池系統(tǒng)。裝有兩個(gè)液氫罐,可擁有超過1000公里以上的續(xù)航里程,基本和傳統(tǒng)柴油卡車類似。
值得一提的是,奔馳GenH2概念車使用的是液態(tài)氫而不是氣態(tài)氫,因此擁有更高的能量密度。所以新車的燃料箱也更小,重量也就低了,不僅保證了續(xù)航里程,同時(shí)還提高了載貨空間。
據(jù)悉,車輛量產(chǎn)后總質(zhì)量將為40噸,載質(zhì)量為25噸。概念車搭載兩臺(tái)電機(jī),每臺(tái)電機(jī)的最大功率為449馬力,峰值扭矩為2071!っ住
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