電車匯消息：3月4日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府發(fā)布《自治區(qū)“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》的通知。規(guī)劃中提出加快推進交通能源“以電代油”。加快推進電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵現(xiàn)有加油、加氣站擴建充換電基礎(chǔ)設(shè)施。完善電動汽車、電網(wǎng)雙向供電交易機制，在呼和浩特市等重點城市開展V2G試點示范。推進礦區(qū)、園區(qū)鐵路集疏運系統(tǒng)建設(shè)，實施大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，提升鐵路電氣化率，加快推進機場廊橋岸電系統(tǒng)應(yīng)用，促進交通運輸“以電代油”。到2025年，建成各類充電站超過100座，充電樁超過4萬個，初步形成以城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)、礦區(qū)專用充電網(wǎng)、高速公路充電網(wǎng)為主的分層協(xié)同充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，滿足10萬輛以上電動汽車運行需要。

規(guī)劃中還提到，要加快推進氫氣儲運加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以產(chǎn)業(yè)發(fā)展和氫源保障為基礎(chǔ)，按照適度超前的原則，科學(xué)規(guī)劃布局加氫站，加快氫能儲運和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照由點及面、由專用向公用、由城市向城際發(fā)展思路，優(yōu)先在呼包鄂、巴彥淖爾市、烏海市等地建設(shè)礦用重卡、城市公交、環(huán)衛(wèi)、物流專用加氫站，鼓勵支持燃料電池汽車和加氫站一體化建設(shè)及運營商業(yè)模式，實現(xiàn)“車站聯(lián)動”健康運營。開展氫／油、氫／氣、氫／電合建模式試點，支持企業(yè)利用自有加油站、加氣站、充電站改擴建加氫合建站。有序推進城市和城際公共加氫站網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)，依托高速公路網(wǎng)絡(luò)，在有條件的服務(wù)區(qū)配套建設(shè)公共加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施。開展更高壓力的氫氣長管拖車運輸和液氫運輸示范，提高氫氣輸送效率，適時開展區(qū)域性氫氣輸運管網(wǎng)建設(shè)和運營示范，探索高效智能氫氣輸送管網(wǎng)的建設(shè)。到2025年，建成加氫站60座。

加快推廣氫能應(yīng)用。結(jié)合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，積極推進氫能在交通、冶金、發(fā)電等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，探索氫能多元化應(yīng)用途徑。支持包頭市、鄂爾多斯市、烏海市等地區(qū)的礦區(qū)和工業(yè)園區(qū)開展可再生能源制氫及氫能礦用重卡綜合應(yīng)用示范，重點是載重31噸以上的礦用重卡。加快城市公交、市政環(huán)衛(wèi)、郵政物流、機場巴士等公共領(lǐng)域燃油車淘汰速度，推動各級人民政府及公共機構(gòu)逐步加大氫能汽車使用規(guī)模。積極探索低成本氫能在鋼鐵、冶金、煉化等行業(yè)作為高品質(zhì)原材料的應(yīng)用，在包頭市、鄂爾多斯市開展氫能—冶金、氫能—化工耦合利用示范，有效降低工業(yè)領(lǐng)域化石能源消耗。因地制宜布局燃料電池熱電聯(lián)供系統(tǒng)，在園區(qū)、礦區(qū)等地區(qū)探索開展以氫為核心的能源綜合利用示范，在偏遠農(nóng)村牧區(qū)開展燃料電池分布式電源示范應(yīng)用。

文章摘自 電車匯 20220309 發(fā)自北京

       原文標題 : 內(nèi)蒙古十四五能源發(fā)展規(guī)劃：2025年建成加氫站60座，充電站100座