寶馬2028年將推出首款量產(chǎn)氫燃料電池車:感謝豐田的幫助
快科技9月6日消息,寶馬和豐田簽署了一份新的諒解備忘錄,加深在氫燃料電池汽車領(lǐng)域的合作,以加速下一代零排放汽車的開(kāi)發(fā),同時(shí),寶馬官宣將于2028年推出首款量產(chǎn)氫動(dòng)力車型。
寶馬集團(tuán)氫能源電池車副總裁Michael Rath表示,雙方合作的第一步集中在氫燃料電池領(lǐng)域,氫氣罐則由寶馬自主研發(fā),雙方將推動(dòng)下一代相關(guān)技術(shù)的升級(jí)。
“系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面,雙方各自開(kāi)發(fā)自己的車型,且把共同研發(fā)的氫燃料電池應(yīng)用到各自車型當(dāng)中,目前無(wú)計(jì)劃聯(lián)合開(kāi)發(fā)氫燃料電池車型”,其表示。
此番雙方合作關(guān)系升級(jí)后,旨在通過(guò)開(kāi)發(fā)共享動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)標(biāo)準(zhǔn)化組件并降低燃料電池汽車的成本,還將共同建設(shè)氫燃料加氣站,以解決燃料電池汽車普及的核心障礙。
寶馬表示,氫動(dòng)力量產(chǎn)車型將是其產(chǎn)品陣容中現(xiàn)有的車型,屆時(shí)提供氫動(dòng)力版本,兩家公司還將共同開(kāi)發(fā)氫燃料電池商用車,但未具體說(shuō)明類型,他們還呼吁政府和行業(yè)之間建立“有利框架”,以確保氫技術(shù)有立足之地。
值得注意的是,去年,寶馬旗下iX5 Hydrogen氫燃料電池SUV已經(jīng)開(kāi)啟路試。
該車基于普通版的寶馬X5打造而來(lái),不過(guò)采用了全新的底盤設(shè)計(jì),用于安裝供應(yīng)燃料電池系統(tǒng)的兩個(gè)氫氣罐,這兩個(gè)氫氣罐分別位于中央通道和后排座椅下方,可承載最多16磅(7.2千克)的氫氣,進(jìn)而為發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的燃料電池供應(yīng)能量。
寶馬稱,這款燃料電池車最大可輸出374馬力,自身重量與X5 PHEV相差不多,大概也就是5627磅(約2554千克),該車可以在7秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)從零到百公里/時(shí)的加速,最大車速可達(dá)118英里/時(shí)(約189.9公里/時(shí)),WLTP工況下,續(xù)航里程為310英里(約498.9公里)。
作者:落木,來(lái)源:快科技
原文標(biāo)題 : 寶馬2028年將推出首款量產(chǎn)氫燃料電池車:感謝豐田的幫助
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