近日，百度發(fā)布了2020年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示，百度第四季度實(shí)現(xiàn)營收303億元，歸屬百度的凈利潤（非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）達(dá)到69億元，連續(xù)四個(gè)季度超市場預(yù)期。2020全年?duì)I收1071億元，凈利潤（非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）220億元。

眾所周知，BAT曾是互聯(lián)網(wǎng)三級(jí)，分別是百度，阿里，騰訊這幾家大廠，在流量為王的時(shí)代，他們是互聯(lián)網(wǎng)巨頭。但隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，百度沉寂了，關(guān)于百度掉隊(duì)的說法層出不窮。盡管第四季度百度強(qiáng)勢反彈，實(shí)現(xiàn)盈利，但是財(cái)報(bào)背后難以掩飾百度掉隊(duì)的事實(shí)。

百度造車，股票瘋漲

財(cái)報(bào)顯示，百度第四季度總營收為人民幣303億元（約合46．4億美元），同比增長5％；凈利潤為人民幣52億元（約合7．94億美元），歸屬于百度的非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈利潤為人民幣69億元（約合10．5億美元），同比下降25％。百度披露的財(cái)報(bào)顯示，凈利潤的下降歸結(jié)于推廣支出增長和研發(fā)員工相關(guān)支出增長。

據(jù)百度財(cái)報(bào)披露，智能云、智能駕駛等AI新業(yè)務(wù)已成拉動(dòng)百度中長期增長的新引擎，尤其是Apollo商業(yè)化進(jìn)程大大提速。百度披露的財(cái)報(bào)后股票瘋漲，瘋漲的背后是百度宣布造車。1月11日，百度官方宣布，將以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。同時(shí)表示，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。

百度在財(cái)報(bào)中披露，新組建的汽車公司將面向乘用車市場，主要是智能電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)三年內(nèi)推出一款新車。造車消息一出，股票瘋漲，加上Q4亮眼的財(cái)報(bào)，百度一時(shí)間長霸熱搜，隨后小米等互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛宣布造車，造車如今對于互聯(lián)網(wǎng)公司股價(jià)就像一劑“興奮劑”，股票瘋漲，經(jīng)濟(jì)泡沫大戲已經(jīng)拉開序幕。

在江湖老劉看來，百度造車新概念一推出，股票瘋漲。但百度造車實(shí)力太弱，盡管百度自稱“AI生態(tài)型公司”，在百度All in的AI、無人駕駛業(yè)務(wù)投入巨大，研發(fā)人員相關(guān)支出導(dǎo)致百度凈利潤下降，但是在AI上并未取得亮眼成就或是落地代表作，在AI新風(fēng)口或許只是自吹自嗨，黃粱一夢罷了。

移動(dòng)失勢，業(yè)務(wù)乏力

據(jù)了解，百度是全球最大的中文搜索引擎，但就從財(cái)報(bào)披露的數(shù)據(jù)來看，百度的傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)乏力。2020年全年，百度核心收入達(dá)787億元人民幣（合120．6億美元），同比下降1％；另外百度核心的網(wǎng)絡(luò)營銷收入為人民幣663億，下降5％。

百度核心業(yè)務(wù)增長乏力，盡管盈利仍然要依賴搜索等核心業(yè)務(wù)，不得不說王牌業(yè)務(wù)正在面臨壓力。搜索戰(zhàn)局炮火激烈，BAT里的百度不再是王者了。競爭對手今日頭條也上線了頭條搜索，與之對標(biāo)的正是百度搜索。

據(jù)人民法院報(bào)消息，2020年11月30日，因人為干預(yù)搜索結(jié)果、在搜索頁面詆毀今日頭條，百度網(wǎng)訊科技有限公司被北京市海淀區(qū)人民法院一審判決構(gòu)成商業(yè)詆毀不正當(dāng)競爭。法院責(zé)令百度立即停止上述不正當(dāng)競爭行為，賠償原告北京字節(jié)跳動(dòng)科技有限公司經(jīng)濟(jì)損失和合理維權(quán)費(fèi)用50萬，并在其官網(wǎng)和客戶端顯著位置刊登聲明為原告消除影響。

在江湖老劉看來，百度最早是做搜索引擎起家，是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大佬。但是近年來，百度接連失去風(fēng)口，欲接盤YY講好直播故事，但此時(shí)已晚，市值也被拼多多、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)新秀趕超，搜索引擎業(yè)務(wù)已現(xiàn)疲態(tài)，增長乏力，后院著火，新業(yè)務(wù)無進(jìn)展，押注造車才是百度的出路？

事件頻發(fā)，屢禁不止

財(cái)報(bào)顯示，百度第四季度總營收為人民幣272億元，其中四季度網(wǎng)絡(luò)營銷營收為人民幣212億元，同期增長10％，來自每家網(wǎng)絡(luò)營銷客戶的平均營收約為人民幣4．01萬元，比上年同期下降4％。非廣告收入同比大增52％。

百度位列BAT之列，互聯(lián)網(wǎng)界的翹楚，前景一片光明。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，搜索引擎是最好的連接方式，那句度娘也曾風(fēng)靡一時(shí)。百度的高出身以及高成就，本該在互聯(lián)網(wǎng)這條道路上平步青云。但是一手好牌卻被打得稀巴爛，頻頻輸在危機(jī)四伏的醫(yī)療事件上，引發(fā)公眾強(qiáng)烈不滿，被指啃人血饅頭。

當(dāng)年的魏則西事件轟動(dòng)全國，百度是壓死它的最后一根稻草。事件雖過去良久，百度似乎也已經(jīng)忘記這個(gè)傷口。就在2020年6月百度視頻發(fā)布腫瘤醫(yī)療違法廣告，被北京市海淀區(qū)市場監(jiān)督管理局處于沒收廣告費(fèi)以及罰款三倍廣告費(fèi)處罰。

在江湖老劉看來，廣告是百度收入的來源之一，當(dāng)年魏則西事件被扒出，百度被瘋狂刷屏，一時(shí)間在風(fēng)口浪尖上。其競價(jià)排名機(jī)制等問題被要求整改。而在事件發(fā)生后仍發(fā)布醫(yī)療違法廣告，屢禁不止，踩著紅線賺錢，啃著人血饅頭的百度要到什么時(shí)候才會(huì)覺悟？這樣的百度掉隊(duì)BAT也在情理之中。

江湖老劉，TMT行業(yè)觀察者，知名IT評(píng)論員。