繼電裝燃油泵熄火門后,日本零部件廠商再曝產(chǎn)品數(shù)據(jù)造假!
繼電裝燃油泵熄火門、高田缺陷氣囊召回門后,日本零部件廠商再曝產(chǎn)品數(shù)據(jù)造假。
據(jù)央視財經(jīng)報道,日本汽車零部件巨頭“曙光制動器工業(yè)公司”16日公布,該公司日本國內(nèi)工廠生產(chǎn)的剎車及零部件產(chǎn)品中,有114000多項質(zhì)檢數(shù)據(jù)是篡改或者編造出來的。
其中,大約有5000項沒有達到汽車廠商約定的標準值。曙光制動器還公布,造假行為至少可以追溯到2001年,時間跨度長達20年左右。
據(jù)悉,本次造假事件波及包括豐田、日產(chǎn)等在內(nèi)的多家日系車企。其中,豐田還是曙光制動器最大的股東,持股比例超過11%。
針對此事,有記者聯(lián)系了曙光制動器日本總部,負責(zé)人回應(yīng)稱,涉事零部件波及到10家日系車企,但具體企業(yè)名稱無法公開。
不過他也同時表示,這些車企重新檢查后都認為產(chǎn)品性能沒有問題,所以曙光制動器以及相關(guān)車企目前都沒有召回的計劃。
針對是否涉及中國市場的問題,這名負責(zé)人表示,涉事零部件組裝成車后是否有出口到海外市場,暫時無法確認。
日本汽車零部件公司及車企“造假”問題頻發(fā)。2017年日本神戶制鋼被曝鋁制產(chǎn)品的強度等性能數(shù)據(jù)遭人為篡改,豐田等多家日系車企均使用了該產(chǎn)品。
2020年日本汽車零部件巨頭“電裝公司”因生產(chǎn)的燃油泵存在缺陷,導(dǎo)致車輛行駛中熄火,多家日本車企受到影響,導(dǎo)致豐田、本田、斯巴魯、馬自達等車企累計超過500萬輛汽車被召回。
接連不斷的負面消息也讓日本制造業(yè)的光環(huán)再次蒙上陰影。
作者:陳馳來源:快科技
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