建設可靠網(wǎng)絡 ,為萬豐航空小鎮(zhèn)的“航天夢”奠定基石!
“十四五”加速推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型升級,未來三年是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速成長期。2021年是國家“十四五”開局之年,也是萬豐集團實施第六個《五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》的開局之年。
奮進“十四五”,萬豐邁向新征程
作為大交通領域先進制造業(yè)國際化集團的杰出代表,二十多年來,萬豐胸懷“實業(yè)報國、產(chǎn)業(yè)強國”的責任使命,積極順應國家政策導向,每五年制定一個戰(zhàn)略。在新的五年發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃期間,萬豐奧特控股集團董事局主席陳愛蓮提出了“數(shù)字萬豐”的戰(zhàn)略目標,要求到2023年萬豐所有子公司達到數(shù)字化公司的程度。
萬豐集團成立于1994年,產(chǎn)業(yè)覆蓋汽車部件、通用航空、智能裝備、金融投資等各領域。集團分為兩大業(yè)務板塊,旗下上市公司板塊—萬豐奧威是行業(yè)內首家上市公司,主營業(yè)務為汽車零部件,據(jù)報道,萬豐奧威的鎂合金業(yè)務是特斯拉全球一級供應商;沖壓零部件業(yè)務是特斯拉二級供應商。
另一重要業(yè)務板塊是承載了萬豐“航天夢”的萬豐航空。萬豐航空成立于2014年,是萬豐集團轉型升級、全面進軍航空全產(chǎn)業(yè)鏈的建設成果。目前萬豐航空已經(jīng)發(fā)展成以飛機制造為核心,機場管理、通航運營、航校培訓、低空保障、航空俱樂部等于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式。
打造經(jīng)典航空小鎮(zhèn)樣板,是萬豐的“藍天夢”的重要載體。在新昌,總投資100億元的萬豐航空小鎮(zhèn)在這里落成。
萬豐航空特色小鎮(zhèn)鳥瞰圖
業(yè)務系統(tǒng)復雜多樣,信息化網(wǎng)絡面臨挑戰(zhàn)
萬豐航空小鎮(zhèn)規(guī)劃總面積5.5平方公里, “一核兩翼”布局,“一核”為飛機整機制造,“兩翼”為航空裝備和航空服務。萬豐擁有四個集飛機研發(fā)制造于一體的基地,分別在奧地利維也納、加拿大倫敦、浙江新昌以及青島(建設中)。其中,新昌基地承擔了熱門機型DA40的研發(fā)和制造。此外,低空保障系統(tǒng)管理也在此建設落地。
同時,小鎮(zhèn)面向公眾開放,是國家級3A景區(qū),也是紹興市研學基地。落成至今,小鎮(zhèn)已然成為紹興的活字招牌,每每假日,游人、學生絡繹不絕。
為了對內外部來來往往的人員進行有效管控,小鎮(zhèn)建設了統(tǒng)一的云平臺,從員工消費到門禁、監(jiān)控、報警、巡更等打造一體化管理。消控中心負責統(tǒng)一管理,處理各種突發(fā)事件,人員24小時值班,對人流量和異常情況進行記錄和處理。疫情期間,還通過云平臺實現(xiàn)了有效的人員限流和體溫測量。
整個小鎮(zhèn)的網(wǎng)絡不僅需要承載小鎮(zhèn)生產(chǎn)、辦公、航空、監(jiān)控及各子公司的訪問數(shù)據(jù)中心的日常業(yè)務。業(yè)務系統(tǒng)更是種類繁多,除了常見的CRM、ERP、PLM等系統(tǒng),還有航校管理系統(tǒng)、航空體驗管理系統(tǒng)、維保系統(tǒng)、VIP俱樂部管理系統(tǒng),低空保障管理系統(tǒng)。復雜多樣的業(yè)務系統(tǒng),對整個網(wǎng)絡平臺的穩(wěn)定性提出挑戰(zhàn)。
同時,由于整個萬豐信息化資源比較多,包含有線、無線、機房、服務器、專線等,如何統(tǒng)一管理來實現(xiàn)IT基礎資源可視化管理,提高運維效率,降低故障出現(xiàn)幾率,困擾著IT部門。
始于交換,終于銳捷品質如一
全無線覆蓋
數(shù)據(jù)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎要素,面對種類繁雜的業(yè)務系統(tǒng),如何進行數(shù)據(jù)的采集和控制,是小鎮(zhèn)信息化建設的首要任務之一。小鎮(zhèn)采用銳捷場景化無線方案,園區(qū)在生產(chǎn)線、辦公室、大廳、禮堂、航管樓等不同場景都部署了銳捷的無線AP,來保障數(shù)據(jù)的采集。
而且,小鎮(zhèn)是全無線覆蓋,就連臺式機也用的無線。全無線的配置不僅線路好看,而且很便利。萬豐航空信息部部長孟凡勝表示,“有時候經(jīng)常需要換辦公室,臺式機也用的無線,不需要IT人員看辦公室 網(wǎng)口,直接搬走就可以!
好網(wǎng)絡就要平滑過渡、穩(wěn)定可靠
孟凡勝介紹,“最早選擇銳捷,是建數(shù)據(jù)中心的時候。自此以后,園區(qū)新建都用的銳捷的交換機”。
萬豐航空小鎮(zhèn)部署了2臺RG-N18012核心交換機、4臺RG-S8612E核心交換機、一百多臺RG-S2910,在數(shù)據(jù)采集完成后,通過銳捷的接入、匯聚、核心交換機來保證整體業(yè)務的穩(wěn)定開展。
被問及使用評價,孟凡勝說,“原來用的國外某品牌,現(xiàn)在用銳捷,最大的感覺是沒有感覺,模式切換的時候沒有不適應,也沒有出現(xiàn)問題,過度非常平滑!
嗯,沒有感覺就是對我們最大的認可。
可視化運維管理,省時省力
萬豐航空信息部下設6人,負責運維的是2人輪值。當接到網(wǎng)絡故障處理需求時,在偌大的小鎮(zhèn)往返,對故障定位、排查和處理,耗時耗力,而且人手不足。
現(xiàn)在小鎮(zhèn)部署了銳捷IT綜合業(yè)務管理平臺RIIL平臺,對服務器、有線、無線、安全、業(yè)務系統(tǒng)等統(tǒng)一監(jiān)控,進行IT資源可視化管理。
若網(wǎng)絡設備出現(xiàn)故障,BMC平臺會提示設備的告警信息,從而迅速定位故障,根本不用花時間排查。如果運維人員不在監(jiān)控室,RIIL-BMC也會通過 APP、短信、郵件的形式,將故障告知,然后快速處理,用戶還沒感覺出了問題,問題已經(jīng)被解決,用戶體驗提升了,投訴也少了。
銳捷網(wǎng)絡致力于與“場景”親密接觸,做方案“創(chuàng)新專家”。在制造業(yè),銳捷網(wǎng)絡聚焦電子信息、汽車工業(yè)、醫(yī)藥生物、鋼鐵制造等領域,為包括移動辦公、安全生產(chǎn)、智能倉儲、物流供應等應用場景提供全方位網(wǎng)絡服務,以數(shù)字化助力“傳統(tǒng)制造”邁向“智能制造”。
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