傳華為尋求控制極狐汽車,這是要開(kāi)始轉(zhuǎn)變思路了?
此前,華為曾公開(kāi)表示不造車,而是要幫助車企造好車。
但近日據(jù)媒體報(bào)道,有消息稱,華為正在與小康股份洽談收購(gòu)重慶金康新能源汽車控股權(quán),此舉將使華為能夠制造帶有自己品牌的智能汽車。
對(duì)此,記者向小康股份相關(guān)人士詢問(wèn)是否知情,對(duì)方并未直接回應(yīng),僅表示具體以官方消息為準(zhǔn),若達(dá)到一定披露標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)進(jìn)行披露。
此外,華為還尋求控制北汽藍(lán)谷新能源科技旗下電動(dòng)車品牌極狐ARCFOX,據(jù)悉有望最快在7月敲定交易。
難道華為要開(kāi)始轉(zhuǎn)變思路了?截止到發(fā)稿前,華為并沒(méi)有回應(yīng)此事。
值得注意的是,近日華為開(kāi)始賣車的消息刷屏全網(wǎng)。在2021上海車展上,華為與汽車品牌賽力斯推出華為智選生態(tài)新品類產(chǎn)品——賽力斯華為智選SF5,共包含兩款車型,售價(jià)分別為21.68萬(wàn)元和24.68萬(wàn)元。
賽力斯華為智選SF5,定位高性能電驅(qū)轎跑SUV,可實(shí)現(xiàn)續(xù)航180公里(NEDC),滿足城市日常通勤;最長(zhǎng)可實(shí)現(xiàn)1000+公里(NEDC)續(xù)航。該車也是全球首款NEDC綜合續(xù)航破千的量產(chǎn)增程式電動(dòng)車。
雖然該車并非華為打造,但其電驅(qū)、車機(jī)與音頻系統(tǒng)均由華為提供。
作者:陳馳來(lái)源:快科技
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