提車不足半月出故障!奧迪A6L被曝高壓油泵存批次缺陷
眾所周知,汽車出廠是都會(huì)進(jìn)行相關(guān)質(zhì)檢,然而最近有奧迪A6L車主向媒體反映,其剛買沒(méi)多久的新車在行駛中卻遇到了問(wèn)題。
日前,據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主管媒體《中國(guó)汽車畫報(bào)》報(bào)道,有車主反映,自己的黑色的奧迪A6L在平坦的大馬路上行駛,底盤突然發(fā)出一聲巨響。兩天后,車輛再次出現(xiàn)相同的故障。
車主表示,“提車不足半月,行駛僅500公里,莫名其妙的,底盤‘咣當(dāng)’一聲巨響,像撞到大石頭一樣。”此時(shí),行車電腦顯示屏幕上出現(xiàn)來(lái)故障碼。
經(jīng)4S店檢測(cè),故障分析是燃油泵油壓過(guò)高,或者是傳感器故障,給的反饋是如果修的話,要么換燃油泵,要么換傳感器。
售后顧問(wèn)也表示,“這臺(tái)車小毛病太多了,并不是你一臺(tái)這樣,我經(jīng)手的就有幾個(gè),近期就一個(gè)河北的車主也是遇到這個(gè)問(wèn)題!敝劣谠,“這批3.0T的車之所以故障率非常高,是科技升級(jí)了,高科技的東西太多導(dǎo)致的。”
通過(guò)咨詢相關(guān)技術(shù)人員得知,汽油泵由于長(zhǎng)期在密閉且油液浸泡環(huán)境中工作,一般車輛使用5-8年左右確實(shí)會(huì)出現(xiàn)供油壓力不足現(xiàn)象,需要及時(shí)更換才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
但該技術(shù)人員也認(rèn)為,新車就出現(xiàn)壓力過(guò)高情況在業(yè)內(nèi)實(shí)屬罕見(jiàn)。因?yàn)槠捅脼殡娮颖抿?qū)動(dòng),原廠標(biāo)定下出現(xiàn)燃油壓力過(guò)高或過(guò)低的概率很低,其推測(cè)大概率是批次零部件質(zhì)量問(wèn)題所致。
據(jù)了解,奧迪現(xiàn)階段新車由于發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式都為缸內(nèi)直噴設(shè)計(jì),汽油泵輸出一定燃油壓力后會(huì)經(jīng)過(guò)位于缸蓋上部高壓油泵再次為燃油管路加壓,從而噴油嘴再噴油時(shí),氣缸獲得更佳空燃比,提高效率并節(jié)約燃油。
而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測(cè)汽油泵輸出燃油壓力過(guò)高時(shí),ECU會(huì)降低、短時(shí)停止汽油泵輸出,直至燃油壓力恢復(fù),才會(huì)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
目前,官方尚未對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng),后續(xù)情況我們也將持續(xù)關(guān)注。
作者:陳馳來(lái)源:快科技
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