幽默風(fēng)趣的客服機(jī)器人“嬌嬌”、自主研發(fā)的紅芯瀏覽器、“水變油”的水氫汽車(chē)…近些年，科技圈的騙局總能越來(lái)越別出心裁。

前段時(shí)間，“華智冰”彈唱的視頻全網(wǎng)爆紅。然而沒(méi)過(guò)多久，網(wǎng)友扒出華智冰的視頻與B站Up主魚(yú)子醬醬上傳的翻唱視頻一模一樣，只是臉部及聲音不同。小冰團(tuán)隊(duì)急忙回應(yīng)，“華智冰的肢體及動(dòng)作確實(shí)有真人模板，可臉和聲音都是AI生成的啊”，這種說(shuō)法顯然難以讓人信服，由此又被網(wǎng)友調(diào)侃為AI換臉。

姑且不論這場(chǎng)風(fēng)波的源頭是否有創(chuàng)新自嗨誤導(dǎo)大眾的嫌疑，僅僅就整個(gè)事件的發(fā)展脈絡(luò)，不禁讓人懷疑，在研發(fā)過(guò)程之中，科技創(chuàng)新的底色是否已經(jīng)改變。

這些年來(lái)，技術(shù)自主的理念越發(fā)深入人心，隨著外部環(huán)境的影響，大眾對(duì)于科技突破都報(bào)有極高的熱情，在這種風(fēng)潮之下，有時(shí)候困住技術(shù)創(chuàng)新的，不是技術(shù)本身，而是人心。

技術(shù)越夸大，營(yíng)銷(xiāo)越翻車(chē)

華智冰唱歌的視頻，雖然注明了來(lái)源 ，但相關(guān)的新聞傳播稿中，卻絲毫沒(méi)有提及華智冰的肢體表情訓(xùn)練來(lái)自一位真人Up主，更沒(méi)有表明視頻來(lái)源也是她的視頻。甚至有的新聞稿言辭確切地寫(xiě)道，“她的歌聲、人類(lèi)生物學(xué)特征全部由人工智能完成，肢體則有團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行訓(xùn)練完成”。

這種說(shuō)法帶有極大的誤導(dǎo)性，讓人想當(dāng)然地認(rèn)為華智冰的人物特征都是由AI完成的，而不是只有一張臉，雖然初看新聞讓人極為振奮，但當(dāng)諸多事實(shí)擺在面前之后，無(wú)異于大型打臉現(xiàn)場(chǎng)，足以傷透很多人對(duì)科創(chuàng)的期盼之心。

華智冰唱歌視頻爆火之時(shí)，其實(shí)很多人抱有一定懷疑態(tài)度，可小冰團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力和國(guó)內(nèi)最高學(xué)府的學(xué)子背書(shū)，又讓他們覺(jué)得似乎可以相信，但結(jié)果，這還是變成了一場(chǎng)以技術(shù)之名調(diào)動(dòng)大眾情緒來(lái)謀取名利的虛假營(yíng)銷(xiāo)。

這次翻車(chē)，也許只是團(tuán)隊(duì)夸大宣傳，其實(shí)并不能徹底否定清華數(shù)百名莘莘學(xué)子苦心研究的AI虛擬人成果。但是在科技領(lǐng)域，刻意夸大宣傳和引導(dǎo)的騙局卻更為觸目驚心，應(yīng)當(dāng)引起警惕。

回顧近些年來(lái)的科研騙局，大多數(shù)造假項(xiàng)目都巧合似得翻車(chē)在大肆營(yíng)銷(xiāo)上，而非項(xiàng)目推進(jìn)中。

2018年8月15日，紅芯時(shí)代科技?xì)g天喜地地慶祝公司完成新一輪融資，為了把故事講得更好聽(tīng)一些，紅芯在新聞稿中毫不臉紅地將自己的瀏覽器吹噓為“唯一一顆屬于中國(guó)人自己的瀏覽器內(nèi)核—紅芯Redcore”。而僅一天，瀏覽器就被網(wǎng)友扒皮，露出了谷歌的內(nèi)核，值得注意的是在此之前，紅芯已經(jīng)通過(guò)了政府采購(gòu)審核。

中科院計(jì)算所的劉雷，去年1月為自家的“木蘭”語(yǔ)言做宣傳，將原本一個(gè)基于python做的定制化開(kāi)發(fā)，吹成了完全自主創(chuàng)新。也是沒(méi)過(guò)幾天，被程序員們發(fā)現(xiàn)自主開(kāi)發(fā)只是套了個(gè)自己的外殼。

華智冰的營(yíng)銷(xiāo)噱頭，頂多欺騙一下對(duì)AI技術(shù)缺乏具體了解的普通網(wǎng)民，而那些打著自主創(chuàng)新旗號(hào)編造出的荒誕謊言，在營(yíng)銷(xiāo)翻車(chē)前就已經(jīng)造成了難以估量的損失。

半導(dǎo)體界的“明星公司”南京德科瑪轉(zhuǎn)戰(zhàn)淮安時(shí)，早期的德淮半導(dǎo)體建設(shè)完全以政府出資為主，落地地方政府投資了二十多億元，而2017年淮陰區(qū)政府的一般公共預(yù)算收入才只有25．6億元；新能源領(lǐng)域“水變油”的主角—青年汽車(chē)，早在2017年就曾因?yàn)轵_取補(bǔ)貼被工信部處罰，此后更是一直以“水氫車(chē)”為噱頭騙取政府補(bǔ)貼。

2014年國(guó)家大基金啟動(dòng)，首期募集資金超過(guò)1300億元，隨后全國(guó)各地掀起了芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱潮，可是這些錢(qián)似乎還不夠幾個(gè)動(dòng)輒投資數(shù)百億的爛尾項(xiàng)目霍霍兩三年。

彎道超車(chē)的思維在“作祟”

從漢芯到弘芯，從“水變油”到華智冰，很多技術(shù)項(xiàng)目其實(shí)一眼就可以看出不符合科學(xué)常識(shí)或現(xiàn)階段的技術(shù)水平，可為什么這種荒謬的研發(fā)還能獲得資金、順利推進(jìn)并公之于眾呢？這點(diǎn)令不少人匪夷所思。

2014年，特斯拉Model S正式進(jìn)入中國(guó)，點(diǎn)燃了國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)者的造車(chē)熱情，賈躍亭、李斌、李想…大張旗鼓地啟動(dòng)了自己的造車(chē)計(jì)劃。而當(dāng)造車(chē)新勢(shì)力都跟隨特斯拉朝著電能的方向發(fā)展時(shí)，龐青年突發(fā)奇想，新能源的電池續(xù)航能力不足，氫電卻沒(méi)人嘗試，如果氫電能成功，就能直接越過(guò)特斯拉，引領(lǐng)新能源汽車(chē)潮流。

滿(mǎn)嘴跑火車(chē)的龐青年，醞釀了三年，終于在2017年放出了大招，祭出了全球第一個(gè)“水氫車(chē)”。在發(fā)布會(huì)上面對(duì)質(zhì)疑，他還言之鑿鑿“一切技術(shù)、成本都保密”。

武漢弘芯，一家2017年才剛剛成立的芯片制造公司，此后兩年連續(xù)入選湖北省重大項(xiàng)目，在武漢市發(fā)改委發(fā)布的2020年市級(jí)重大項(xiàng)目計(jì)劃中位列第一位。因?yàn)閾碛小皣?guó)內(nèi)首個(gè)能生產(chǎn)7nm ASML高端光刻機(jī)”，按照弘芯的計(jì)劃，14nm技術(shù)于2019年啟動(dòng)技術(shù)研發(fā)工作，2020年就可以研發(fā)7nm技術(shù)了。

弘芯定下這個(gè)“宏偉”計(jì)劃時(shí)，臺(tái)積電7納米制程的芯片還沒(méi)開(kāi)始量產(chǎn)，它的目標(biāo)似乎瞄準(zhǔn)了臺(tái)積電的最高制程。

技術(shù)具有壟斷屬性，先入者一旦形成優(yōu)勢(shì)，建立起技術(shù)壁壘，有很大的可能形成長(zhǎng)期的壟斷，在這種無(wú)奈的現(xiàn)實(shí)下，一個(gè)彎道超車(chē)的故事在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上天然具有吸引力。青年汽車(chē)想要繞過(guò)電能，研究氫能，一旦實(shí)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)將真正站在行業(yè)潮流之上，而武漢弘芯更是打算跳過(guò)28nm制程，用7nm ASML高端光刻機(jī)研發(fā)7nm制程，這些愚蠢卻大膽的騙局恰恰迎合和滿(mǎn)足了迫切想改變產(chǎn)業(yè)落后現(xiàn)狀而不懂技術(shù)的一群人。

彎道超車(chē)，其實(shí)也是國(guó)內(nèi)技術(shù)自主的國(guó)民情緒下對(duì)芯片、對(duì)汽車(chē)等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的希冀，受中興、華為事件的刺激，技術(shù)落后的焦慮蔓延到全體網(wǎng)民，一句自主創(chuàng)新的公關(guān)話(huà)術(shù)，輕而易舉地就能掀起一次輿論高潮。

然而，在芯片、汽車(chē)、操作系統(tǒng)、屏幕等技術(shù)差距無(wú)法短時(shí)間縮短的產(chǎn)業(yè)，彎道超車(chē)的思維或許本身就是不切實(shí)際。

十多年前，方舟處理器被推上神壇，這一中國(guó)科研團(tuán)隊(duì)第一次為通用市場(chǎng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的通用處理器，原本承載了國(guó)內(nèi)最有技術(shù)實(shí)力的一批人對(duì)國(guó)產(chǎn)芯片的厚望。可是方舟團(tuán)隊(duì)急劇擴(kuò)張，從一個(gè)只負(fù)責(zé)CPU設(shè)計(jì)的團(tuán)隊(duì)，擴(kuò)充到硬件設(shè)計(jì)、操作系統(tǒng)適配、關(guān)鍵軟件移植等組成的龐大軟硬件生態(tài)，不得不說(shuō)在那個(gè)時(shí)間段，彎道超車(chē)過(guò)于沉重了。

然后，就沒(méi)有然后了。

造假正在帶來(lái)不可逆的行業(yè)傷害

2019年10月，水氫汽車(chē)鬧劇發(fā)生后不到半年，根據(jù)公布的《關(guān)于2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》顯示，龐青年旗下的金華青年汽車(chē)制造有限公司獲專(zhuān)家組核定的新能源汽車(chē)推廣數(shù)量為549輛，應(yīng)清算補(bǔ)助資金1．18億元。而當(dāng)時(shí)，青年汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)25次被列入失信被執(zhí)行人，浙江青年乘用車(chē)集團(tuán)21次被列入失信被執(zhí)行人。

“一家搞出水變油丑聞且頻頻失信、漏洞百出的企業(yè)，為什么當(dāng)初能拿到地方政府的合作項(xiàng)目，還能獲得政府的產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼？”，人民日?qǐng)?bào)曾發(fā)問(wèn)道。這其實(shí)也是大多數(shù)人的疑問(wèn)。

不只是新能源汽車(chē)，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家、芯謀研究首席分析師顧文軍撰文表示，有些輕資產(chǎn)（甚至是無(wú)資產(chǎn)）的企業(yè)去地方政府落地，沒(méi)有任何產(chǎn)品，當(dāng)?shù)鼐拖饶昧藥讉�(gè)億甚至十幾個(gè)億的補(bǔ)貼。而項(xiàng)目一爛尾，所有的投入都付諸流水。

從漢芯事件過(guò)后，隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)自主的需求越發(fā)迫切和輿論的關(guān)注越來(lái)越多，我們可以發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新依舊困在造假怪圈中。一方面，政府補(bǔ)貼給予青年汽車(chē)、武漢弘芯或華智冰這類(lèi)項(xiàng)目或公司，相對(duì)地，踏實(shí)研究技術(shù)的反而未必能獲得高額補(bǔ)貼。尤其是部分項(xiàng)目爛尾影響惡劣，促使國(guó)家層面收緊了對(duì)相關(guān)大制造類(lèi)項(xiàng)目的指導(dǎo)與審批。

另一方面，接連不斷的行業(yè)丑聞，正在挫傷技術(shù)人員的熱情，加劇行業(yè)人才流失。武漢弘芯項(xiàng)目爛尾后，在業(yè)內(nèi)被奉為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)教父級(jí)人物的蔣尚義深受其害，他抱著芯片夢(mèng)進(jìn)入弘芯，可一年多的時(shí)間“身心俱�！薄�

而且一個(gè)更危險(xiǎn)的現(xiàn)象是，資本涌入芯片產(chǎn)業(yè)，新公司以高價(jià)不斷挖角老公司的技術(shù)人員，一是導(dǎo)致業(yè)內(nèi)人心浮躁，二是直接影響了老公司的業(yè)務(wù)。據(jù)悉，某人才流失嚴(yán)重的老公司業(yè)務(wù)部門(mén)接到訂單，但因?yàn)楣�廠(chǎng)沒(méi)有足夠的工藝集成工程師，竟然無(wú)法開(kāi)工。

長(zhǎng)此以往，大批技術(shù)人員如果轉(zhuǎn)移到新的芯片項(xiàng)目或公司，會(huì)破壞原有的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，老公司不得不重新花時(shí)間培養(yǎng)人才，而新項(xiàng)目一旦出現(xiàn)爛尾風(fēng)險(xiǎn)，跳槽的技術(shù)人員將成為最直接的“受害者”。這或許是芯片人才缺口過(guò)大的必然結(jié)果，人才流動(dòng)密度太高，員工跳槽頻繁，根本無(wú)法形成新老公司的良性循環(huán)。

對(duì)于技術(shù)造假，抱有技術(shù)自主夢(mèng)想的大眾的記憶總是短暫的，當(dāng)一個(gè)高喊著自主創(chuàng)新的偽技術(shù)成果出現(xiàn)，他們依舊會(huì)歡喜雀躍，振臂高呼，但是它們帶給行業(yè)的損傷卻是不可估量的。

因此，想要獲得這場(chǎng)技術(shù)持久戰(zhàn)的勝利，或許我們是時(shí)候從杜絕再出現(xiàn)這些造假丑聞開(kāi)始了。因?yàn)榭萍紕?chuàng)新的底色從來(lái)都應(yīng)該是實(shí)事求是與精益求精。

道總有理，曾用名歪道道，互聯(lián)網(wǎng)與科技圈新媒體。同名微信公眾號(hào)：道總有理。本文為原創(chuàng)文章，謝絕未保留作者相關(guān)信息的任何形式的轉(zhuǎn)載。