智能安檢：進(jìn)一步提升乘客過檢效率
過去，我國國內(nèi)公共場所采用的安檢設(shè)備大都是磁金屬探測加人工手檢模式，速度較慢且工作量大。在龐大的人流量面前，傳統(tǒng)安檢方式難以滿足實際需求。近兩年，為進(jìn)一步提升乘客的通關(guān)效率，我國許多城市已經(jīng)開始積極推廣應(yīng)用智能化安檢設(shè)備。
Ovum詳解歐盟針對5G網(wǎng)絡(luò)的安全建議
到2025年，5G收入預(yù)計將達(dá)到2250億歐元（約2540億美元）。5G網(wǎng)絡(luò)將連接包括關(guān)鍵領(lǐng)域在內(nèi)的數(shù)十億個對象，因此必須解決網(wǎng)絡(luò)中的任何漏洞。2019年3月26日，歐盟委員會發(fā)布了關(guān)于對5G網(wǎng)絡(luò)安全
AI幫忙，建地鐵有了智能安全監(jiān)督員
近日，國家應(yīng)急管理部聯(lián)合團(tuán)中央，將“全國青年安全生產(chǎn)示范崗”稱號授予了地鐵17號線06段，為北京地鐵建設(shè)領(lǐng)域的唯一。這其中少不了“智管云”和“可視化交底”等信息技術(shù)的功勞，通過大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等手段，地鐵17號線06段施工情況實現(xiàn)了實時監(jiān)管，將安全隱患消滅在源頭。
六一親子游火爆 收下這份兒童“安全”禮包
“六一”國際兒童節(jié)將至，溜娃成為家長們的“例行公事”。暫時忘卻學(xué)業(yè)和壓力，讓孩子“瘋一把”，不僅能讓孩子們享受成長的樂趣，更可增加親子互動。
隱私換服務(wù)，蘋果能否抵制誘惑、堅守承諾？
在蘋果引人注目的新園區(qū)附近有一個大房間，先進(jìn)的機(jī)器正在加熱、冷卻、擠壓、震動和以其它方式測試芯片。
Infoblox發(fā)布簡化安全平臺，有效偵測和遏止無邊界網(wǎng)絡(luò)涌現(xiàn)的威脅
安全云管理網(wǎng)絡(luò)服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)先者Infoblox 公司今日推出混合安全產(chǎn)品BloxOne Threat Defense，以 DNS 作為第一道防線，檢測和攔截當(dāng)今復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)威脅。
回?fù)魹g覽器主頁劫持 得用上技術(shù)手段
近日，“瀏覽器主頁劫持”現(xiàn)象受到媒體關(guān)注。據(jù)報道，很多網(wǎng)民在安裝了一些軟件后，自己的瀏覽器主頁就被修改和鎖定。這想必是很多網(wǎng)友都有過的不愉快經(jīng)歷。對于稍懂技術(shù)的網(wǎng)民，費些周折或許能短時間內(nèi)解決被劫持的問題，而大多數(shù)“技術(shù)小白”可就沒那么幸運了，不僅要忍受自己的瀏覽器主頁被劫持，甚至還束手無策
數(shù)據(jù)安全到底應(yīng)該怎么管？
面對即將到來的5G時代，怎么樣給數(shù)據(jù)裝上“安全閥”，確保數(shù)據(jù)在安全合規(guī)的前提下自由流動？碰巧的是，由國家互聯(lián)網(wǎng)辦公室公布的數(shù)據(jù)安全管理辦法，開始面向社會公開征求意見。今后，我們還會不會被“定向推送”的廣告所困擾？
我們需要無人機(jī)在兒童節(jié)投下歡樂 也謹(jǐn)防投下危險
在給我們帶來幫助與便利的同時，無人機(jī)同樣可能帶來危及人們健康、安全、隱私、財產(chǎn)甚至生命的災(zāi)難。因此，未來如何趨利避害，保證無人機(jī)的應(yīng)用歸于正途，是我們急需面對和思考的問題。
2019年全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動在京啟動
今年6月是全國第18個“安全生產(chǎn)月”。5月30日，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室、應(yīng)急管理部在京舉行2019年全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動啟動儀式。
治理電信騷擾，運營商必須擔(dān)負(fù)起政治責(zé)任
考慮到垃圾短信和騷擾電話等業(yè)務(wù)帶來的經(jīng)濟(jì)利益，某些運營商不但早已忘記了自己的治理責(zé)任和社會責(zé)任，而且還縱容甚至默許垃圾短信和騷擾電話等產(chǎn)生。治理電信騷擾，需要監(jiān)管層推動，更需要運營商承擔(dān)其應(yīng)有的政治責(zé)任。
飛向巡檢市場 無人機(jī)現(xiàn)狀與野望
過去的人工巡檢，需要翻山越嶺，對巡檢員的生理與心理都是很大的考驗，如今配備無人機(jī)之后，巡檢完一座山只需要20分鐘，“空中專家”跨江翻山，樣樣精通。
徑衛(wèi)視覺劉奇：在5G基建商業(yè)化浪潮中創(chuàng)造更多智能駕駛安全應(yīng)用價值
5G技術(shù)將推動萬物互聯(lián)時代來臨，前所未見的數(shù)據(jù)價值將被激活，人類社會也將迎來巨大變革。
自動駕駛在5G時代快速產(chǎn)業(yè)化，安全問題如何解決？
2019年被稱為5G商用元年，全球很多國家開始大規(guī)模部署5G基站并進(jìn)行測試，5G的商用不僅意味著傳輸速度更快，帶寬更快，而且會帶動自動駕駛、人工智能等新興技術(shù)的發(fā)展。
太原人臉識別抓闖紅燈 2019年人臉識別行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
近日，山西太原一路口的紅路燈下，設(shè)置了屏幕進(jìn)行曝光闖紅燈的行人。除了成年人的照片，還有未成年人的照片未打碼直接展示在屏幕上。太原交警部門表示，未成年人和成年人是一樣的，只要違法闖紅燈就會被曝光展示一周左右
多地“嘗鮮”：安檢智能化勢不可擋
石家莊機(jī)場首批兩條智能旅客安檢通道正式投用。該通道由自助驗證分系統(tǒng)、人臉識別分系統(tǒng)、信息分系統(tǒng)、自動傳輸分系統(tǒng)四大模塊組成，融合了AI人臉識別技術(shù)、RFID電子標(biāo)簽技術(shù)、智能識別分揀技術(shù)等高科技元素，助力乘客快速通行
新規(guī)：App不能強迫個人同意收集信息
5月28日凌晨，《數(shù)據(jù)安全管理辦法（征求意見稿）》由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布，征求意見稿重點明確了網(wǎng)絡(luò)運營者收集個人信息、數(shù)據(jù)收集處理應(yīng)用的細(xì)則。在收集個人信息方面，征求意見稿稱，網(wǎng)絡(luò)運營者不得以改善
美國大眾為何禁止人臉識別技術(shù)？
相信各位對人臉識別系統(tǒng)并不陌生，像面部考勤機(jī)、手機(jī)面部解鎖以及最近興起的面部識別支付等等，都是其比較常見的應(yīng)用類型。
萬人級人臉比對，400毫秒完成驗證，虹軟視覺開放平臺深度賦能產(chǎn)業(yè)
一款旨在推動人臉識別快速產(chǎn)品化、加速商用落地步伐的創(chuàng)新產(chǎn)品——人臉識別開發(fā)套件，在2019虹軟視覺開放平臺成都創(chuàng)享會上首發(fā)。
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