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最近家電實體店的生意基本廢了?

根本賣不動貨,實體門店的生意基本算是廢了,這一局面會持續(xù)多久?眾多經(jīng)銷商們又怎么辦?家電企業(yè)是否會出手賦能線下實體店? 文劍||撰寫 殘酷的現(xiàn)實和尷尬的業(yè)績,擺在眾多家電企業(yè),特別是龐大的家電實體店老板面前

智能家居 | 2023-12-08 13:38 評論

AI模型,誰是成長最快企業(yè)?

企業(yè)成長能力是隨著市場環(huán)境的變化,企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力,反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。本文為企業(yè)價值系列之【成長能力】篇,共選取49家AI模型企業(yè)作為研究樣本,并以營收復合增長、扣非凈利復合增長、經(jīng)營凈現(xiàn)金流復合增長等為評價指標

人工智能 | 2023-12-08 13:36 評論

1-10月動力電池裝車量大漲44%,中國“遙遙領先”背后仍需努力

據(jù)市場調研機構EV-Volumes發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度全球共售出940萬輛新能源車,約占全球新車總銷量的16%。其中,中國品牌在市場表現(xiàn)方面仍舊保持著巨大優(yōu)勢。除了新車銷量持續(xù)走高以外,來自中國的動力電池廠商同樣在全球范圍內擔當者“領頭羊”的角色

鋰電 | 2023-12-08 11:58 評論

訂單超過200萬輛,能行駛在任何星球的皮卡,也未必干得過中國車廠

千呼萬喚始出來,屢次跳票的特斯拉的電動皮卡-Cybertruck終于開始正式交付! 這皮卡到底有什么特別?會對中國市場有什么影響? 優(yōu)缺點 首先,它的樣子就很特別,全身都是棱角,一點也不圓滑,但也符合特斯拉和馬斯克硬核的人設

新能源汽車 | 2023-12-08 11:54 評論

爽劇依然很香,閱文知乎都來了

作者|孫鵬越 編輯|大   風 閱文又又又對短劇下手了! 12月5日,在第二屆上海國際網(wǎng)絡文學周開幕式上,閱文集團CEO兼總裁侯曉楠發(fā)布了

通信 | 2023-12-08 11:45 評論

融資“續(xù)命”后,小馬智行、KargoBot急需學會“讓錢生錢”

2023年,自動駕駛領域的關鍵詞還是:商業(yè)化落地。 這一年,無人出租車、無人配送車、無人環(huán)衛(wèi)車、無人卡車等概念依舊很火,特別是無人卡車(自動駕駛卡車),由于場景相對封閉簡單,被資本當成自動駕駛技術落地的捷徑,多家企業(yè)不約而同地進軍自動駕駛卡車領域,市場規(guī)模隨之增長

傳感器 | 2023-12-08 11:33 評論

一場價格戰(zhàn),誰被騎臉,誰在狂歡?

比拼一年的價格戰(zhàn)終于在2023年末迎來了最后的狂歡。 比銷量海報來得更快的是車企降價促銷活動,在2023年的最后一個月,內卷還在繼續(xù),并且打了一年的價格戰(zhàn)終于在年終迎來了最后的狂歡。 按照購置稅減

新能源汽車 | 2023-12-08 11:24 評論

分析丨碳酸鋰,價格下來了,然后呢?

?盡管價格圍繞價值上下波動的價值規(guī)律早已家喻戶曉,但這句話并沒有讓人們在面臨價格上傳下跳過程中顯得淡定一些。在驚慌錯愕之下, 人們習慣拍腦袋做事情,股市里的追漲殺跌的絕不只是占股民絕大多數(shù)散戶,還有不少的機構投資者

新材料 | 2023-12-08 11:18 評論

11月造車新勢力銷量點評:理想和蔚來之間差了個小鵬

月初,造車新勢力陸續(xù)公布了11月新車交付量。整體來看,大部分新勢力都實現(xiàn)了銷量同比增長,只有哪吒一家同比下滑了17%。理想汽車蟬聯(lián)冠軍,連續(xù)兩個月銷量在4萬輛以上,不過沒有達成李想所言的11月4.5萬輛的銷售目標

新能源汽車 | 2023-12-08 11:18 評論

2023年11月國內汽車質量投訴指數(shù)分析報告

日前,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年11月的國內汽車質量投訴指數(shù)分析報告。11月份,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)13117.5,環(huán)比10月下降了14.88%,繼續(xù)呈下降趨勢。本月,共有130家車企上榜,比10月份減少了12家

新能源汽車 | 2023-12-08 11:12 評論

寶馬純電“翻身”,離不開“降價屠刀”?

圖片來源:度哥2023年4月攝于上海車展被調侃為“雜牌電動車”的寶馬,終于揚眉吐氣了一回,近日官宣BMW在華新能源汽車銷量突破30萬輛,成為首個在中國取得這一成績的傳統(tǒng)豪華汽車品牌。這一消息釋放出的信號無疑是積極的,在很長的一段時間里,寶馬的電動車都被吐槽是“油改電”“來湊數(shù)”的存在

新能源汽車 | 2023-12-08 11:06 評論

突發(fā)!蔚來理想公開“開懟”,中國新能源汽車跑步進入惡斗模式?

12月7日,蔚來汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟與理想汽車CEO李想在微博上公開“開懟”。據(jù)自媒體“大D有態(tài)度”12月6日發(fā)布微博對蔚來理想小鵬特斯拉的“銷售費用占比和毛利率動態(tài)變化”進行分析,并制作了圖文,引發(fā)關注

新能源汽車 | 2023-12-08 10:53 評論

華為暗中降價,極越免費體驗,明年高階智駕肯定降?

2023年12月第一周新能源車銷量雖明顯比上一周增加,但大多數(shù)新能源車企都困擾在如何提升銷量這個問題上。車企們近期在不斷推出車價優(yōu)惠的同時,智能駕駛的相關價格也開始不斷跳水,甚至極越01開出了12個月免費體驗的智駕福利

智能汽車網(wǎng) | 2023-12-08 10:47 評論

碳酸鋰狂跌,電車價格要崩

作者丨張之棟 責編丨崔力文 編輯丨別致 已經(jīng)有不少車企,正在“降價大酬賓”了。 “白色石油”,其實難副。 今年7月份,碳酸鋰期貨正式上市到“廣期所”,掛牌基準價24.6萬元/噸起

鋰電 | 2023-12-08 10:20 評論

快24年了,缺“芯”現(xiàn)象能夠緩嗎?

芯片對于智能化社會來說是特別的重要,人們生活的方方面面都離不開芯片。芯片在汽車領域的應用已經(jīng)成為了行業(yè)的重要發(fā)展方向。汽車半導體按照在車身上的不同應用領域可以分為計算及控制芯片、存儲芯片、傳感器芯片、通信芯、功率芯片等

工控 | 2023-12-08 10:18 評論

貓狗拼「斜杠」微短劇:毒藥還是解藥?

微短劇就像是短視頻之后,平臺電商撿起的另一把錘子,誰也不知道能夠召喚來閃電,還是只能敲敲螺絲。 撰文|藍洞商業(yè) 于瑋琳 編輯|焦麗莎 2023年,能實現(xiàn)「大廠總動員」的賽道有兩個,一是大模型,二是微短劇

通信 | 2023-12-08 09:16 評論

2023年底,云計算“水逆”

云計算,曾被無數(shù)科技大廠視為“市值壓艙石”,如今似乎遭遇了“滑鐵盧”。 老生常談的市場增速是最直觀的體現(xiàn)。IDC近期發(fā)布的《中國公有云服務市場(2

通信 | 2023-12-07 19:50 評論

臺積電在歐洲建廠或折戟,美國工廠進程緩慢,中國芯片成希望

據(jù)悉德國方面本來計劃給與臺積電建廠的補貼可能因故取消,而臺積電方面則表示如果補貼不到位,就不會在歐洲建廠,如此一來該建廠計劃可能因此停止,這將對臺積電造成很大的影響。 臺積電當前

光通訊 | 2023-12-07 19:03 評論

Temu、TikTok卷向對方:從自說自話到殊途同歸?

一年一度的“黑五”大促已然落幕。?據(jù)Adobe Analytics的調研數(shù)據(jù)顯示,今年美國“黑五”線上銷售額預計同比增長7.5%到98億美元,整個假日購物季將達到2218億美元,雙雙創(chuàng)下歷史新高。然而令人吊詭的是,美國老牌頭部電商平臺的亞馬遜,今年的黑五卻似乎未能延續(xù)往年的爆單盛況

通信 | 2023-12-07 18:56 評論

汽車芯片應用將迎來爆點,6類產(chǎn)品開始沖刺

當今的汽車,與20年前相比,已經(jīng)出現(xiàn)了很多變化,特別是隨著電動化和智能化的發(fā)展和普及,傳統(tǒng)汽車的兩大件(發(fā)動機和變速箱)越來越多地被新兩大件(電機和電控系統(tǒng))所取代。而且,智能化的提升,使傳統(tǒng)汽車內沒有的自動駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來越重要,在此基礎上,安全保障系統(tǒng)功能在新型汽車中不斷增加、升級

新能源汽車 | 2023-12-07 18:26 評論
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