企業(yè)成長能力是隨著市場環(huán)境的變化，企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力、市場占有率持續(xù)增長的能力，反映了企業(yè)未來的發(fā)展前景。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【成長能力】篇，共選取26家鋰礦企業(yè)作為研究樣本，并以營收復(fù)合增長、扣非凈利復(fù)合增長、經(jīng)營凈現(xiàn)金流復(fù)合增長等為評價(jià)指標(biāo)
鋰電 | 2023-11-16 14:03 評論宣布造車960天后，小米汽車終于亮相，一度沖上熱搜第二。 當(dāng)天下午，雷軍微博報(bào)喜：“人車家全生態(tài)，我心更澎湃”。 小米集團(tuán)的股價(jià)也繼續(xù)蹭蹭蹭往上漲，11月15日當(dāng)天大漲5.93%
新能源汽車 | 2023-11-16 14:01 評論2023年10月全球電視ODM格局特點(diǎn) 10月，全球電視代工市場出貨延續(xù)了9月的下降趨勢，錄得同環(huán)比雙降
顯示 | 2023-11-16 13:54 評論今年的新能源汽車行業(yè)，給你印象最深的是什么？對普通消費(fèi)者來說，應(yīng)該是降價(jià)。銷量好的銷量差的，賣電車的賣油車的，似乎都將降價(jià)。不過逆行者也是有的，例如特斯拉。 11月14日，特斯拉再度官宣漲價(jià)，這已經(jīng)是不到一個(gè)月時(shí)間里第三次漲價(jià)
新能源汽車 | 2023-11-16 13:50 評論儲(chǔ)能賽道已經(jīng)擁擠不堪，如何才能避免淘汰的命運(yùn)？ 文/NE-SALON新能薈小編團(tuán) 在近日的能源轉(zhuǎn)型論壇上，兩位院士對儲(chǔ)能技術(shù)在新型電力系統(tǒng)中的作用提出了質(zhì)疑，挑戰(zhàn)了行業(yè)之前對儲(chǔ)能作為“新型電力系統(tǒng)壓艙石”的共識(shí)，這種直接而意外的觀點(diǎn)引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的廣泛討論
儲(chǔ)能 | 2023-11-16 11:53 評論2023年快要過完，11月的蔚來和李斌，又有了新的不同身份。 現(xiàn)實(shí)里，員工手握N+3被裁，拿著十幾萬甚至幾十萬的賠償款，在感謝李斌很大方和企業(yè)對員工的仁義； 網(wǎng)絡(luò)上，新一輪的裁員開啟，蔚來是在
新能源汽車 | 2023-11-16 10:54 評論不論是《完蛋！我被美女包圍了》的爆火，還是被許多上市公司盯上的新方向——短劇，都反映出一個(gè)現(xiàn)實(shí)，就是當(dāng)我們以為時(shí)代在升級、變得更復(fù)雜的時(shí)候，那些簡單粗暴的欲望依然永恒不變。 人們總是喜歡便宜，在京東幾十塊錢的垃圾桶和拼多多幾塊錢的垃圾桶之間，大部分人會(huì)毫不猶豫地選擇拼多多
消費(fèi)電子 | 2023-11-16 10:19 評論燃料電池的能源成本很高 火電綜合能效為35%，其中廢熱損失60%。燃料電池發(fā)電的效率為40%，可利用熱能40%，電和熱總效率80%，所以燃料電池最佳應(yīng)用場景是熱電聯(lián)供。但是燃料電池用于汽車動(dòng)力，這40%的熱是沒有辦法回收的，能效只有40%
氫能 | 2023-11-16 09:53 評論近日，10月車型銷量排行新鮮出爐，據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)203.3萬輛，同比增長10.2%，環(huán)比增長0.7%；1-10月份累計(jì)銷量1,726.7萬輛，同比增長3.2%
智能汽車網(wǎng) | 2023-11-16 09:36 評論前言： 隨著世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)走過的十年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)得到了蓬勃發(fā)展，烏鎮(zhèn)峰會(huì)也見證了互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的崛起歷程。 AI不僅局限于作為輔助工具提升各行各業(yè)的效率和質(zhì)量，更逐漸發(fā)展成為支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心能力
通信 | 2023-11-16 09:36 評論隨著零碳時(shí)代的到來，中國傳統(tǒng)能源巨頭“中石油”正在急速駛向新能源海域。 撰文 |飲馬流花河 出品 | 零碳知識(shí)局 化石燃料的誕生點(diǎn)燃了工業(yè)革命的火焰，成為現(xiàn)代文明的動(dòng)力之源，也造就了BP、殼牌、雪佛龍等富可敵國的油氣巨頭
新材料 | 2023-11-15 19:31 評論作者：泰羅，編輯：小市妹 2021年，隨著強(qiáng)配儲(chǔ)能政策的出臺(tái)以及2025年發(fā)展目標(biāo)的制定，儲(chǔ)能在資本市場曾得到過比較高的關(guān)注度
儲(chǔ)能 | 2023-11-15 17:36 評論荷蘭對中國的出口猛增，其中光刻機(jī)出口增長6倍多；對比之下繼續(xù)堅(jiān)持限制對華出口芯片設(shè)備的日本卻遭遇了芯片設(shè)備和材料下滑21%的敗績，事實(shí)證明了中國市場對芯片設(shè)備行業(yè)太重要。 中國海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示9月
光通訊 | 2023-11-15 17:32 評論彩電：據(jù)奧維云網(wǎng)（AVC）線上市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，本月彩電線上零售額規(guī)模同比9.8%；均價(jià)為3283元，同比29.8%；15000+的彩電零售額占比3.4%，同比0.3%；不同彩電尺寸中，75寸+彩電零售額占比24.5%，同比7.9%
智能家居 | 2023-11-15 15:33 評論文：談擎說AI 如祺出行對于在廣東以外的朋友而言，可能并不太熟悉。 但正是這樣一位2019年6月上線運(yùn)營，2022年4月才剛完成A輪融資的網(wǎng)約車玩家，今年8月份已正式向港交所遞交招股申請，沖刺IPO
新能源汽車 | 2023-11-15 15:26 評論家電行業(yè)的專賣店模式，正在上演新的“生死時(shí)速”。簡單來說，專賣店模式并不適合所有的家電企業(yè)、家電經(jīng)銷商用于線下渠道的拓展和經(jīng)營，未來能在家電行業(yè)能活下來的各種“專賣店”應(yīng)該不會(huì)超過5個(gè)品牌
智能家居 | 2023-11-15 15:16 評論今年雙十一，兩輪電動(dòng)車行業(yè)“大出血”。其中，雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴等等一線大品牌降價(jià)超過1100元，比如雅迪的DV1車型降幅高達(dá)1800元，原價(jià)4599元，到手價(jià)可低至2799元。 如此大額的降價(jià)促銷，在以往并不常見
新能源汽車 | 2023-11-15 14:27 評論第一章 行業(yè)概況 1.1 定義 在當(dāng)今醫(yī)藥行業(yè)中，仿制藥占據(jù)了重要的地位，它們是指那些與原研發(fā)藥品在活性成分、劑型、給藥途徑和治療效果上相同的藥物。這類藥品不僅降低了醫(yī)療成本，提高了藥品的可及性，還提升了整體醫(yī)療服務(wù)的水平，為公共衛(wèi)生系統(tǒng)提供了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益
醫(yī)療科技 | 2023-11-15 14:23 評論國內(nèi)低碳甲醇生產(chǎn)路徑呈現(xiàn)多元化趨勢。自2020年國內(nèi)中科院“液態(tài)太陽”示范項(xiàng)目建成落地以來，國內(nèi)綠色低碳甲醇項(xiàng)目規(guī)劃加速涌現(xiàn)，截至2023年11月，據(jù)能景研究統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)綠色低碳甲醇（本文中指相對煤制甲醇等傳統(tǒng)高碳排技術(shù)而言）從建成到規(guī)劃項(xiàng)目總甲醇產(chǎn)能規(guī)模已超過750萬噸/年
氫能 | 2023-11-15 14:23 評論第一章 行業(yè)概況 1.1 定義 云辦公，作為現(xiàn)代工作環(huán)境的一個(gè)重要組成部分，正逐漸改變著我們的工作方式和商業(yè)操作模式。它利用云計(jì)算技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)連接到遠(yuǎn)程服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和資源的在線訪問、管理和處理
云計(jì)算 | 2023-11-15 14:07 評論光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進(jìn)程的加速，車輛激增、車位短缺，停車難的問題日益嚴(yán)重，而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...
