北京車展:智能汽車特斯拉Model 3將到中國9城市巡展
全面擁抱新能源,似乎已經(jīng)成為了這一次北京車展所有參展商的共同主題。
特斯拉作為純電動車的標桿產(chǎn)品,自然也不會缺席。北京車展媒體日的早晨,特斯拉正式宣布了 Model 3 的中國預覽巡展計劃,特斯拉將會在接下來的一個季度,帶著 Model 3 展車到中國 9 個城市的 16 家特斯拉官方經(jīng)銷店進行巡展。讓消費者有機會,近距離接觸到特斯拉目前最受人關(guān)注的純電動車車型。
巡展會從 4 月 25 日,也就是今天開始,到 7 月 23 日結(jié)束,消費者除了可以在北京車展的這段時間在特斯拉展臺看到 Model 3 真車,也可以預約特斯拉店面的看車機會。第一批開放預約 Model 3 預覽的門店一共有 4 家,分別是:北京藍色港灣,北京 Tesla 喬福芳草地店,上海 Tesla 太古匯店以及廣州 Tesla 天匯廣場店。
在北上廣這三個城市進行展出后,特斯拉還會在深圳、杭州、武漢、天津、青島、西安這幾個城市展示 Model 3,具體時間表如下。
各個店面的展出時間略有交叉,如果按照一個店一輛車的規(guī)模來估計,基本上能大概估計到特斯拉這次帶了 10 輛車左右來到中國,供消費者預覽。
但要注意的是,這一次特斯拉開啟的僅僅是 Model 3 的預覽活動,而非正式在中國地區(qū)上市,目前預約的消費者也僅僅能夠看車,不能試駕。
是不是還挺讓人著急的?別急,中國地區(qū)雖然 Model 3 還非常稀有,但是美國硅谷地區(qū)其實已經(jīng)有不少特斯拉了。今年 CES 的時候,虎嗅就已經(jīng)試駕了特斯拉 Model 3,對整車通過試駕體驗有了個非常直觀的了解。所以在中國地區(qū)開放試駕之前,不妨看看我們對 Model 3 的試駕評價。
最后回歸所有人都關(guān)心的那個問題:Model 3 的交車最近順利嗎?什么時候才會輪到我們中國車主?
在愚人節(jié)開完破產(chǎn)玩笑后,馬斯克用員工信曬了下 Model 3 的最新進展,根據(jù)馬斯克所說,Model 3 目前的產(chǎn)能,已經(jīng)突破了 2000 臺每周,而且特斯拉的整體產(chǎn)能還在“快速攀升”。
2000 輛大概是個什么概念?此前特斯拉宣布,預計第一季度末每周的產(chǎn)量是 2500 輛。現(xiàn)在的狀況肯定還是沒有達到的。但是這個數(shù)量的增長,其實是超出市場唱衰輿論的預期的。因為僅僅在 3 月中旬,特斯拉還對外宣布 Model 3 的產(chǎn)能只有 1400 輛每周,過了兩周產(chǎn)能到了 2000 輛的水平,馬斯克還在郵件中說按照這個節(jié)奏往下走,四月中這一數(shù)字將再次出現(xiàn)突破。
然而郵件剛發(fā)布一周,特斯拉就暫停了 Model 3 生產(chǎn)線一周,馬斯克再一次為過度依賴自動化生產(chǎn)付出了代價。暫停加州佛利蒙的 Mode 3 組裝線 4 至 5 天的目的是提升自動化,以此解決導致其多次推遲產(chǎn)量目標的生產(chǎn)瓶頸。事實上,今年2月份,特斯拉Model 3曾于20日至24日期間停產(chǎn)。
好在事情還是向著好的方向發(fā)展,上周暫停 Model 3 生產(chǎn)之前,特斯拉已努力讓該車型 2000 輛左右的周產(chǎn)量維持了 3 周的時間,停產(chǎn)后特斯拉對生產(chǎn)線進行了一些升級,希望能進一步提高產(chǎn)量。另一個值得關(guān)注的數(shù)據(jù)是:在停產(chǎn)后特斯拉注冊了 5000 多個 Model 3 的新車牌號。
雖然通過車牌號總數(shù)來跟蹤特斯拉生產(chǎn)并不是一個好方法,因為從過去的情況來看,特斯拉有時會跳過一些數(shù)字,但是如果特斯拉注冊新車牌號的速度在加快,那就能很好地說明產(chǎn)量正在增加。在新注冊 5170 個新車牌號個,Model 3 汽車的最高車牌號數(shù)字提高到了 33466。
而 Model 3 目前的預定訂單有多少呢?估計最少有 50 萬。
所以回到中國地區(qū)交付的問題,預定車主們恐怕還得耐心再等上一段時間,如果特斯拉 Model 3 的產(chǎn)能增長順利,馬斯克還是非常有可能追上之前的既定目標,在 2018 年年底開始中國地區(qū)的交付。
不過特斯拉確實要加速了,在中國的政策推進下,所有的車廠都在對新能源市場虎視眈眈,留給馬斯克占領(lǐng)更多中國市場的時間越來越少了。
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