2019中國(guó)智能車挑戰(zhàn)賽;特斯拉從容避讓鴨群;Uber被罰6.5億美元
智車科技第44周自動(dòng)駕駛周刊。
1. 2019中國(guó)智能車挑戰(zhàn)賽結(jié)束高架賽程,順利閉幕
今日(11月17日),第十一屆中國(guó)智能車未來挑戰(zhàn)賽結(jié)束了高架賽道環(huán)境的比拼,圓滿閉幕。本屆挑戰(zhàn)賽不僅在賽道上設(shè)計(jì)了很多難點(diǎn),同時(shí)也在賽制上鼓勵(lì)車隊(duì)在不用GPS的情況下進(jìn)行定位。兩天的賽程,讓30支車隊(duì)在足夠豐富的場(chǎng)景下去驗(yàn)證無(wú)人車的算法,成熟優(yōu)異的表現(xiàn)讓我們看到了實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的希望,出現(xiàn)的問題也給了他們繼續(xù)研究的空間和方向,希望在明年的比賽中有更出色的表現(xiàn)。
2. 特斯拉車主郊區(qū)駕車遇到一群鴨,自動(dòng)駕駛從容避讓
近期,又有一名特斯拉車主在郊區(qū)駕車途中,偶遇一群突然躥入車道的野鴨。從曝光的視頻畫面來看,特斯拉Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能檢測(cè)到這群出現(xiàn)在車道上的野鴨,采取了主動(dòng)躲避之后,又將車輛駛回了原車道。
在駕駛中,這些小動(dòng)物從形體以及顏色上很難被駕駛者發(fā)現(xiàn),特別是高速駕駛中,突然躥出的動(dòng)物通常會(huì)讓駕駛者難以及時(shí)作出正確反應(yīng),因此時(shí)常造成交通事故。據(jù)了解,特斯拉Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于小動(dòng)物的識(shí)別。
3. 投資96億,廣州將建國(guó)家級(jí)自動(dòng)駕駛基地
近日,有媒體從廣州2019粵港澳大灣區(qū)數(shù)字交通技術(shù)交流會(huì)上獲悉,國(guó)家級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試基地將在廣州南沙開建,項(xiàng)目總投資將達(dá)96億元。廣州南沙自動(dòng)駕駛與智慧交通示范區(qū)項(xiàng)目的建設(shè),是廣東省發(fā)展數(shù)字交通的一個(gè)縮影。
4. 百度自動(dòng)駕駛出租車成本20元/公里,車和運(yùn)營(yíng)各占一半
近日,百度智能駕駛事業(yè)群組技術(shù)總監(jiān)陶吉對(duì)外介紹:目前百度無(wú)人駕駛出租車每公里的成本在20元左右,其中車輛本身成本和運(yùn)營(yíng)成本各占一半。相比國(guó)內(nèi)一線城市出租車3元/公里、高端網(wǎng)約車5元/公里的價(jià)格,降低成本方面還有很長(zhǎng)的路要走。雖然成本依舊無(wú)法與現(xiàn)有的出行業(yè)務(wù)相比,但已經(jīng)開始涉及每公里成本這個(gè)出行行業(yè)運(yùn)營(yíng)的核心數(shù)據(jù),足見百度自動(dòng)駕駛落地運(yùn)營(yíng)的明確目標(biāo),以及在商業(yè)化方面可喜的進(jìn)度。
5. 地平線牽手福瑞泰克,深耕L3-L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域方案
近日,地平線與福瑞泰克達(dá)成合作,將在高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)及面向L3-L4自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)域深耕,推動(dòng)方案前裝量產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃,地平線面向ADAS的產(chǎn)品,預(yù)計(jì)最快將于2020年年中在量產(chǎn)車型中落地。在業(yè)內(nèi)人士看來,地平線與福瑞泰克定位非常清晰,前者作為二級(jí)供應(yīng)商主攻芯片,后者作為一級(jí)供應(yīng)商主攻智能輔助駕駛及自動(dòng)駕駛解決方案。未來,隨著雙方合作的深入,更優(yōu)質(zhì)的硬件和技術(shù)方案,將幫助車型實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別和更優(yōu)質(zhì)的輔助駕駛體驗(yàn)。
6. Lyft自動(dòng)駕駛車隊(duì)即將擴(kuò)容
今年以來,美國(guó)網(wǎng)約車公司Lyft穩(wěn)步擴(kuò)大自動(dòng)駕駛的測(cè)試范圍,公司目前在全球范圍內(nèi)擁有一個(gè)由大約400名員工組成的自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)。Lyft指出,到2020年,公司將在車隊(duì)中增加全新的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛:克萊斯勒Pacifica(參數(shù)|詢價(jià))混動(dòng)車型(國(guó)內(nèi)在售版本為克萊斯勒大捷龍PHEV)。
7. AutoX獲深圳第一張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照
深圳市政府于11月13日在中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)上向自動(dòng)駕駛公司AutoX頒布了路測(cè)牌照,AutoX成為第一家通過深圳自動(dòng)駕駛功能測(cè)試的企業(yè)。本次路測(cè)牌照的頒發(fā)需首先通過包括深圳市交通局、深圳市工信局、深圳市交警局、深圳市發(fā)改委在內(nèi)的深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試聯(lián)席工作小組評(píng)審,并在深圳發(fā)改委的坪山封閉測(cè)試場(chǎng)中通過自動(dòng)駕駛功能測(cè)試。
8. Uber被罰6.5億美元,又是“臨時(shí)工”惹得禍?
此次Uber被罰款6.5億美元,根本原因還是Uber將(司機(jī))員工當(dāng)做外包工而不是正式工,被認(rèn)為進(jìn)行了勞工剝削,損害從業(yè)者利益。
9. 特斯拉獲在華造車資質(zhì)
2019年11月13日,工信部公告了第325批許可生產(chǎn)汽車、摩托車、三輪汽車的企業(yè),特斯拉(上海)有限公司為例其中,這意味著其正式拿下在華造車資質(zhì)。特斯拉方面認(rèn)為,由于中國(guó)市場(chǎng)是全球最大的中型高端轎車市場(chǎng),而Model 3的價(jià)格即使不考慮節(jié)省油費(fèi)和其他補(bǔ)貼的因素,依然處于中端,因此相信中國(guó)最終將成為Model 3最大的市場(chǎng)。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉通過OTA升級(jí),優(yōu)化了電機(jī)控制,將Model3的功率提高了5%,有媒體測(cè)試Model 3 Performance在升級(jí)后,最快0-100公里加速時(shí)間縮短到3秒內(nèi)。
10. 寶馬集團(tuán)啟用全新電芯技術(shù)中心
11月14日,寶馬集團(tuán)全新電芯技術(shù)中心在德國(guó)慕尼黑正式啟用。全新的電芯技術(shù)中心旨在推動(dòng)寶馬集團(tuán)在電芯技術(shù)方面的發(fā)展,并將相關(guān)研究成果應(yīng)用到生產(chǎn)過程中。在這里,寶馬將多年在電芯研發(fā)方面的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)融于一處,以進(jìn)一步鞏固其在電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
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