Uber被吊銷牌照,“逼!庇ミ_(dá)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)
2018年3月18日,Uber無(wú)人駕駛車輛發(fā)生了全球自動(dòng)駕駛首例致死人事件,此事時(shí)隔一年多后,隨著各項(xiàng)調(diào)查的深入,有消息稱該起致死事件的真正原因是Uber自動(dòng)駕駛車輛無(wú)法識(shí)別行人,直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。
最新消息顯示,受去年致死人事件影響,Uber在加州的自動(dòng)駕駛牌照已經(jīng)被吊銷,而且,Uber也已經(jīng)暫停了其在全球包括鳳凰城、匹茨堡、舊金山和多倫多等城市在內(nèi)的無(wú)人駕駛路測(cè)業(yè)務(wù)。
近日,全球GPU知名廠商英偉達(dá)向媒體證實(shí),其已暫停了全球無(wú)人駕駛公共道路測(cè)試,創(chuàng)始人黃仁勛表示,本次暫停主要是為了從Uber致死案件中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn),了解當(dāng)時(shí)具體發(fā)生了什么事;他同時(shí)表示,本次路測(cè)不會(huì)暫停很久。
近年來(lái),英偉達(dá)對(duì)無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)下重注,且營(yíng)收逐年見好,僅去年第四季度汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收就超過(guò)了1.3億美元,被認(rèn)為是英偉達(dá)旗下最具潛力的業(yè)務(wù)之一。
受Uber致死案件的影響,英偉達(dá)表示了其對(duì)該事件的重視程度,雖然目前仍沒(méi)有直接證據(jù)表明具體是哪個(gè)部分出了問(wèn)題,但英偉達(dá)希望通過(guò)謹(jǐn)慎的對(duì)待,來(lái)尋找事件背后的真相,以推進(jìn)未來(lái)無(wú)人駕駛的發(fā)展。
與此同時(shí),英偉達(dá)也將會(huì)推出新的自動(dòng)駕駛方案,并繼續(xù)在虛擬環(huán)境下進(jìn)行自動(dòng)駕駛的仿真模擬,以尋求更為合理的解決方案。
對(duì)英偉達(dá)暫停自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)一事,業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,英偉達(dá)此舉過(guò)于謹(jǐn)慎了,因?yàn)槟壳吧形凑业阶C據(jù)表明Uber致死人事件的事故原因與英偉達(dá)有直接聯(lián)系。
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