北京發(fā)布自動駕駛路測新規(guī) 可進(jìn)行載人測試
此次細(xì)則還強調(diào)了自動駕駛測試中的車輛應(yīng)能即時轉(zhuǎn)換為人工操作模式。
12月13日,北京市交通委發(fā)布了新修訂的《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細(xì)則(試行)》,其中提到自動駕駛車輛可以申請進(jìn)行“載人測試及載物測試”。
根據(jù)規(guī)定,自動駕駛企業(yè)招募的載人測試志愿者需年滿18歲,測試方應(yīng)購買每車每座位不低于200萬元的座位險或者每人不低于100萬元的必要商業(yè)保險(如人身意外險等),并與測試志愿者簽訂測試告知書并保存3年以上。
如果需要開展載物測試的測試車輛座位超過7座,應(yīng)在聯(lián)席工作小組認(rèn)定的封閉測試場進(jìn)行充分的實車半載及滿載測試。
在今年新修訂的細(xì)則中,對自動駕駛路測車輛的測試?yán)锍虜?shù)量提出了明確的要求,同批次車輛應(yīng)完成累計不少于5000公里的自動駕駛測試,其中每車不少于100公里且至少有1輛車完成不少于1000公里的自動駕駛測試。
而且為了確保路測的安全,要求測試車輛應(yīng)具備人工操作和自動駕駛兩種模式,且能夠在任何情況下都能將車輛即時轉(zhuǎn)換為人工操作模式。當(dāng)自動駕駛車輛出現(xiàn)交通違規(guī)情況時,將被中止路測。
另外,此次細(xì)則對車輛駕駛員也提出了要求,除了基本的駕駛經(jīng)歷、身體健康符合規(guī)定之外,細(xì)則強調(diào)在正式上路測試前,駕駛員的實車訓(xùn)練既要包括不少于50小時以上自動駕駛測試車輛操作,也要保證有不少于10小時在危險場景條件下接管測試車輛的訓(xùn)練。
當(dāng)前,自動駕駛路測的要求越來越細(xì)化,各個地區(qū)都陸續(xù)出臺了可進(jìn)行載人測試的路測規(guī)定,有些地區(qū)甚至開放了載人、載貨商業(yè)化試運營。未來,隨著路測規(guī)則的不斷完善,將加速企業(yè)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,同時也幫助自動駕駛車輛正在逐步從測試走上試運營、商業(yè)落地應(yīng)用。
作者:巫盼
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