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“大裝置+大模型”,AI龍頭財報背后的新玄機

商湯科技新發(fā)布的財報里,智慧生活和智能汽車業(yè)務是亮點,可能會成為公司的火箭業(yè)務。AI大裝置和大模型,會搶占更多的可持續(xù)增長空間。

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍3月28日,在港股上市的國內AI龍頭公司商湯科技發(fā)布了2022年全年業(yè)績公報。根據(jù)報告,2022年,商湯科技總營收為38億元人民幣,毛利率67%,虧損凈額收窄,由去年同期的171億收窄到61億元。

在業(yè)績公報中,除了數(shù)字,商湯科技重點強調了幾個方面的內容,背后玄機值得分析。

智慧生活、智能汽車,成高增長“火箭業(yè)務”

在商湯科技2022年財報中,智慧生活和智能汽車業(yè)務是收入亮點。

整個2022年,商湯科技智慧生活業(yè)務收入為9.55億元,同比增長130%;智能汽車業(yè)務收入為2.927億元,同比增長59%。

商湯科技將AIGC、線上線下元宇宙、數(shù)字人、智能手機和智能終端、智慧醫(yī)療、消費級機器人等業(yè)務統(tǒng)一劃歸到智慧生活板塊中。

財報顯示,商湯借助SenseMARS混合現(xiàn)實平臺的AIGC能力服務了小紅書、微博、B站、ZEPETO、Line等超過200個應用APP,且頭部客戶續(xù)約率超過了95%,有非常高的客戶粘性。

而在線下,其拓展的線下場景覆蓋面積也超過1500 萬平方米,包括大型游樂園區(qū)、大型商場、博物館、銀行等多個不同業(yè)態(tài)和場景。

在極具話題熱點的數(shù)字人領域,商湯的產品能力也獲得了沙利文《2022年中國數(shù)字人市場觀測報告-里程碑》的肯定,稱其數(shù)字人產品已進入“成熟階段”成為市場領導者。

手機行業(yè)在影像競爭上的白熱化,同樣助推了智慧生活板塊業(yè)務的快速增長。

在智能手機和智能終端領域,搭載商湯AI SDK的新增量產智能手機達4.5 億臺,超分╱人像系列功能取得市場份額第一。另外,商湯科技交付了6款AI傳感器,其中RGBW AI傳感器已經在vivo旗艦機量產上市,2x2OCL AI傳感器已交付到某全球頭部智能手機廠商,預計量產數(shù)量達上億級。

商湯科技的首款AI-ISP芯片也成功點亮,實現(xiàn)AI處理4K超畫質視頻的芯片功耗比同類產品功耗降低50%。估計這個芯片在2023年會受到市場的歡迎。

在醫(yī)療業(yè)務上,商湯的SenseCare智慧診療平臺,該拿到的認證也拿到了,獲得國內NMPA三類、二類醫(yī)療器械注冊證,歐盟CE、新加坡、沙特、阿聯(lián)酋等國內外醫(yī)療器械認證共計22項,已經開始向醫(yī)院客戶提供多種智能化產品及服務,落地了上百家醫(yī)院與醫(yī)療機構。

同時,商湯科技也在嘗試做C端市場,在2022年8月推出“元蘿卜”AI下棋機器人,“元蘿卜”拿了多個獎項,是商湯科技面向C端市場的一次嘗試。

智能汽車板塊業(yè)務猛增,離不開新能源汽車市場的爆發(fā)。

2022年,中國新能源汽車產銷量分別為705.8萬輛和688.7萬輛,同比增長96.9%和93.4%。新能源汽車對智能化需求較高,拉動了商湯科技智能汽車板塊的業(yè)務,幫助公司實現(xiàn)了同比增長59%的業(yè)績。

根據(jù)財報數(shù)據(jù),商湯科技的絕影智能車艙和智能駕駛產品,完成了27款車型的適配和量產交付,量產交付數(shù)超50萬輛。絕影智能座艙產品主要客戶包括蔚來、廣汽、比亞迪、長安這些大廠;絕影L2+/L2++高級輔助駕駛產品主要交付到廣汽、合眾的旗艦車型。2022 年,商湯智能汽車還收到新增汽車定點數(shù)超800萬臺,客戶包括廣汽、日產、比亞迪、合眾、蔚來、極氪、長安、奇瑞等,覆蓋30多家車企的80多款車型。

商湯“車-路-云”一體化產品矩陣收入也實現(xiàn)突破,“絕影”推出的AI云平臺-絕影車路協(xié)同平臺,融合了“車-路-云”全方位產品矩陣,年內實現(xiàn)多款創(chuàng)新功能行業(yè)首發(fā)。

收入結構日益多元,公司抗風險性提高

2021年下半年,在上市路演的發(fā)布會上,商湯科技CEO徐立就曾表示,未來的商湯科技,將會是企業(yè)、城市、生活、汽車四大板塊的齊頭并進,由 SenseCore 作為聚合研發(fā)投入的底座,實現(xiàn)人工智能技術科研、生產、商業(yè)化的全周期貫通。

經過一年多的發(fā)展,從財報的數(shù)字看,這個預期已初步達到。

從業(yè)務結構上看,商湯科技的四大板塊業(yè)務越來越均衡,收入的多元化結構已經初步形成。

我們來看商湯科技整體的收入結構。

商湯的業(yè)務包括四大板塊:商業(yè)、城市、生活和汽車。整個2022年,智慧生活、智能汽車的收入貢獻有較大提高,占比分別約為25%和8%,共計33%。在2021年,這兩部分營收占比分別為9%和4%,共計13%。一年的時間,這兩個板塊的業(yè)務占比,提高了154%。

在2021年,商湯智慧商業(yè)、智慧城市、智慧生活、智能汽車四大業(yè)務的收入占總營收比,分別為42%、45%、9%、4%。2022年占比數(shù)字則優(yōu)化為38%、29%、25%、8%。

無論是比2021年全年,還是比較2022年上半年,智能汽車尤其是智慧生活的收入占比,都有飛速地增長。商湯收入已經進化為較為多元,不再單純依靠某一個業(yè)務版塊收入。整體成長性,抗風險性提高。

對于商湯智慧商業(yè)和智慧城市兩塊傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務,公司財報中闡述已開啟轉型,智慧商業(yè)聚焦SenseCore對外服務業(yè)務轉型,智慧城市則聚焦頭部客戶,優(yōu)化收入質量。

前瞻布局“大裝置+大模型”,打造AI護城河

2023開年,AIGC和ChatGPT的火熱爆發(fā),進一步驗證了人工智能的未來發(fā)展空間,而超大模型+超大算力的模式也確定了AI進化的行業(yè)方向。

在3月28日的財報溝通會上,徐立強調了商湯科技超大模型的研發(fā),以及在AI計算基礎設施方面的建設成果,并表示,在未來商湯將AGI通用人工智能作為核心發(fā)展戰(zhàn)略。

以人工智能超算中心為核心基礎的AI大裝置,是商湯科技的基本盤,也是商湯科技的護城河。

僅僅看研發(fā)投入數(shù)字,就能發(fā)現(xiàn)端倪。

根據(jù)公開數(shù)據(jù),2018-2021年,商湯在研發(fā)的投入分別是8.5億元、19.2億元、24.5億元、36.1億元,研發(fā)占比分別為45.9%、63.3%、71.3%、76.9%。而根據(jù)2022年的財報,商湯科技研發(fā)支出為40億元,同比增長11%,占比為105%。這個研發(fā)投入占比,在國內絕無僅有。

過往的十年,AI模型生產對于算力的需求提升了100萬倍。商湯也提早預判到了這一挑戰(zhàn),從2016年開始,累計百億規(guī)模投入,打造了算力、平臺和算法一體化的人工智能底層基礎設施SenseCore AI大裝置,并在上海臨港興建了亞洲最大的人工智能計算中心(AIDC)。

2022年,AIDC正式啟用,其基于2.7萬塊GPU實現(xiàn)對外輸出算力突破5.0 exaFLOPS,可支持最多20個千億參數(shù)量超大模型并行訓練。商湯超大模型也進入加速成長期,包括視覺大模型、語言大模型、多模態(tài)大模型、AI內容生成(AIGC)模型等快速浮出水面。

其中,在計算機視覺大模型方面,成功研發(fā)了320億參數(shù)量的全球最大的通用視覺模型,并在自動駕駛、工業(yè)質檢、醫(yī)療影像等多個領域得到廣泛應用。

語言大模型方面,成功研發(fā)了千億參數(shù)量預訓練大模型,顯著提高了文本生成、人機對話等任務的性能,計劃將于2023年中推出市場。

AI生成內容(AIGC)方面,實現(xiàn)了多個文生圖大模型的訓練,對文字生圖的理解、出圖畫質與推理速度等任務具備出眾的能力,尤其在中國傳統(tǒng)文化的理解方面具備獨特優(yōu)勢。

在多模態(tài)大模型方面,實現(xiàn)了多模態(tài)自定義模型開發(fā),并在3月中發(fā)布了擁有30億參數(shù)的多模態(tài)多任務通用大模型“書生2.5”。

快速增長的智慧生活和智能汽車業(yè)務、更健康的收入結構夯實了商湯商業(yè)成長的基本盤,而“大裝置+大模型”的前瞻布局和逐漸成熟,則展示了可期的未來空間。商湯科技未來幾年將表現(xiàn)如何?非常值得觀察和期待。 

       原文標題 : “大裝置+大模型”,AI龍頭財報背后的新玄機

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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