小米汽車爆料匯總,800V平臺(tái)、800公里續(xù)航?
前不久,工信部公開(kāi)了小米汽車SU7系列的定妝照,算是正式拉開(kāi)了小米汽車的爆料序幕。
SU7畢竟是小米的第一臺(tái)車,也是手機(jī)廠商第一個(gè)“實(shí)打?qū)崱弊约涸斐鰜?lái)的車。期待值當(dāng)然拉滿了。
那么目前有關(guān)SU7,都有哪些爆料,哪些坐實(shí)了,哪些是空穴來(lái)風(fēng)呢?
功率、續(xù)航一次性曝光!
工信部今日公布了免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄(第七十二批),其中出現(xiàn)了萬(wàn)眾期待的小米汽車SU7。
從工信部數(shù)據(jù)來(lái)看,這款車型借由北京汽車集團(tuán)越野車有限公司公示,分為 101kWh 電池和 73.6kWh 電池兩款型號(hào),續(xù)航分別為 800/750km 和 668/628km(續(xù)航差應(yīng)該是輪轂大小導(dǎo)致),應(yīng)該是長(zhǎng)續(xù)航版和性能版。
結(jié)合此前情報(bào)來(lái)看,73.6kWh 版本采用了比亞迪弗迪的磷酸鐵鋰電池,為400V 高壓平臺(tái),采用兩驅(qū)動(dòng)力;101kWh 則搭載了寧德時(shí)代三元鋰電池,基于800V 高壓平臺(tái),采用四驅(qū)動(dòng)力。
小米 SU7 共有三個(gè)版本通過(guò)工信部申報(bào):SU7 、Pro、Max,而這里公示名單中似乎只有小米 SU7 一款。
該車提供單電機(jī)、雙電機(jī)兩種不同版本,前者電機(jī)功率為 220KW,最高車速 210km/h;后者兩臺(tái)電機(jī)功率分別是 220KW 和 275KW,最高車速可達(dá) 265 km/h。
此外,根據(jù)工信部申報(bào)信息來(lái)看,小米汽車SU7車身長(zhǎng)寬高分別為4997/1963 /1440mm,軸距為3000mm,并提供19寸和20寸兩種輪轂可選。101kWh版本的整備質(zhì)量為2205kg,73.6kWh版本的整備質(zhì)量為1980kg。
無(wú)偽裝真車上路
近日,有網(wǎng)友在路上拍攝到小米汽車無(wú)偽裝真車上路,視頻中的車型為小米 SU7 Max。
整體造型與工信部申報(bào)圖一致,但顏色疑似綠色,尾部的貫穿式尾燈點(diǎn)亮,線條非常流暢,在陽(yáng)光的照耀下觀感更佳,可惜沒(méi)有拍攝到前臉。
此外,后視鏡疑似采用無(wú)邊框設(shè)計(jì),觀感更佳,無(wú)框車門(mén)也符合小米汽車“轎跑”的定位。
值得好評(píng)的是,全車采用了開(kāi)放式門(mén)把手,并沒(méi)有為了降低風(fēng)阻,采用新能源車型普遍用的隱藏把手,也避免了低溫地區(qū),門(mén)把手被凍住的尷尬。
另外,激光雷達(dá)為選配,預(yù)計(jì)支持城區(qū)NOA高階輔助駕駛。不帶激光雷達(dá)的版本依然具有“全向視覺(jué)”,所以必然也有高速 NOA 。
圖源:新出行賀磊
車型不止四款?售價(jià)決定命運(yùn)
根據(jù)爆料,小米汽車款型已定,共計(jì)四個(gè)版本,即標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版,另外還有一個(gè)賽道版(不會(huì)批量銷售)。
并且有消息稱,賽道版之前在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)測(cè)試中,干掉了此前號(hào)稱“五年內(nèi)無(wú)法被超越”的極氪001FR。
不過(guò),最近還有博主稱SU7其實(shí)有個(gè)特別設(shè)計(jì)版,會(huì)不同于公示的版本。
圖源:蘇蘇
在人們最關(guān)心的售價(jià)方面,大部分預(yù)測(cè)都集中在20-30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。
北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀(jì)雪洪表示,當(dāng)下國(guó)內(nèi)主流中大型純電轎車售價(jià)已從25萬(wàn)-30萬(wàn)元級(jí)別持續(xù)下探。在此背景下,如果小米首款汽車起售價(jià)在20萬(wàn)-25萬(wàn)元之間,將能有效提升其競(jìng)爭(zhēng)力。
天風(fēng)國(guó)際證券分析師郭明錤認(rèn)為,小米汽車首款車型的關(guān)鍵賣點(diǎn)將集中在自動(dòng)駕駛技術(shù)、軟件生態(tài)系統(tǒng)、800V快速充電以及動(dòng)力配置上,售價(jià)預(yù)計(jì)低于30萬(wàn)元。首款車型在2024年推出市場(chǎng)后,出貨量預(yù)估為5萬(wàn)-6萬(wàn)輛。
而目前國(guó)內(nèi)車企在800V平臺(tái)的布局正在擴(kuò)大,價(jià)格也在持續(xù)降低。所以小米定價(jià)太高,不利于銷售。
而過(guò)低的價(jià)格,又會(huì)打擊汽車品牌的定位,對(duì)后面的發(fā)展也極為不利。定價(jià)決定命運(yùn),不是一句玩笑話。
上市籌備緊鑼密鼓
此前有網(wǎng)友爆料,小米內(nèi)部已經(jīng)敲定,將于12月28日舉行小米汽車發(fā)布會(huì),屆時(shí)還會(huì)公布新車的預(yù)售價(jià)格。同時(shí),小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍將親自進(jìn)行演講。
但隨后內(nèi)部人士回應(yīng)稱,確實(shí)有考慮過(guò)這個(gè)時(shí)間,但現(xiàn)在還未確定。
不過(guò)能夠確定的是,小米方面已經(jīng)在緊鑼密鼓地籌備新車發(fā)布的事宜。
在加快建設(shè)生產(chǎn)能力的同時(shí),小米也已開(kāi)始為汽車產(chǎn)品打造銷售體系,在員工、門(mén)店等方面為汽車產(chǎn)品的銷售業(yè)務(wù)作準(zhǔn)備。
同時(shí),小米還在加快門(mén)店的改裝進(jìn)度,以便展車順利入店展出。據(jù)了解,在門(mén)店層面,小米汽車將采取與華為智選車類似的格局,將汽車放入已有的線下手機(jī)門(mén)店中。
此前多張網(wǎng)傳小米之家零售店的設(shè)計(jì)圖紙顯示,新設(shè)計(jì)模式下的小米之家專門(mén)留出了小米汽車的展示區(qū)域。
位于上海徐家匯的一家小米之家門(mén)店,目前一層正在裝修當(dāng)中(共兩層)。據(jù)工作人員介紹,未來(lái)門(mén)店一層將全部用來(lái)擺放展車,明年一季度展車就會(huì)到店。
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