續(xù)航483km New Flyer推出全新燃料電池巴士
OFweek氫能網(wǎng)訊:3月13日,北美最大巴士制造商N(yùn)ew Flyer推出Xcelsior CHARGE H2-ts燃料電池-電動(dòng)重型運(yùn)輸巴士,并表示該款車已完成賓夕法尼亞州阿爾圖納的聯(lián)邦運(yùn)輸管理局(FTA)模型巴士測(cè)試計(jì)劃(Altoona Testing)。
New Flyer也借此成為唯一一家同時(shí)提供40英尺和60英尺燃料電池電動(dòng)車型的制造商。目前這兩種車型都有資格獲得聯(lián)邦資助。
Xcelsior CHARGE H2-ts車型續(xù)航里程可達(dá)300英里(483km),可根據(jù)不同型號(hào)和運(yùn)行條件在6-20分鐘內(nèi)完成加氫,無需夜間插電式電動(dòng)充電。此外,Xcelsior CHARGE H2還具有減速時(shí)再生制動(dòng)功能,可為電池充電并降低能耗。
New Flyer在制造零排放總線(ZEB)方面擁有超50年經(jīng)驗(yàn),在北美提供最多樣化的商用零排放公交車系列,并且仍是唯一提供全種類ZEB推進(jìn)系統(tǒng),即電車電力、全電池電力和燃料電池電力的北美汽車制造商。
作為加州氣候投資項(xiàng)目(CCI)的一部分,New Flyer目前正在向3家運(yùn)輸機(jī)構(gòu)交付25輛Xcelsior CHARGE H2燃料電池電動(dòng)巴士。
CCI是一項(xiàng)全州性計(jì)劃,將數(shù)十億美元的“總量管制與排放交易”(Cap-and-Trade)資金用于減少溫室氣體排放、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)、改善公共衛(wèi)生和環(huán)境,特別是在貧困社區(qū)、低收入社區(qū)和低收入家庭。
New Flyer目前在多倫多、波士頓、明尼阿波利斯、紐約、波特蘭和溫哥華等主要城市接到大量ZEB訂單。
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