訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

中國(guó)TOP8省市氫能家底


河南省
1. 加氫基礎(chǔ)設(shè)施已建成加氫站2座,在建中2座,規(guī)劃中1座。
2. 氫車(chē)推廣應(yīng)用

2018年8月,2輛12米氫燃料電池公交車(chē)F12在河南鄭州727路試運(yùn)行,標(biāo)志著燃料電池公交車(chē)開(kāi)始示范運(yùn)營(yíng)。

2018年12月,新增21輛氫燃料電池公交車(chē)在727路正式上路。

3. 氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

(1)制氫:河南能源化工、環(huán)宇裝備

(2)儲(chǔ)運(yùn)氫:雙瑞特裝

(3)加氫站:豫氫裝備、正星氫能

(4)燃料電池電堆及系統(tǒng):豫氫動(dòng)力

(5)整車(chē):宇通客車(chē)

4.氫能相關(guān)政策(1)發(fā)展規(guī)劃:《新鄉(xiāng)市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

發(fā)文時(shí)間:2020年4月

發(fā)文單位:新鄉(xiāng)市政府

相關(guān)內(nèi)容:

第一階段為產(chǎn)業(yè)集聚與示范階段(2020年):開(kāi)通2條燃料電池公交車(chē)示范線,建設(shè)加氫站2~3座,推進(jìn)市內(nèi)公交車(chē)、縣際班車(chē)、城市環(huán)衛(wèi)及物流車(chē)輛、重型貨車(chē)、景區(qū)車(chē)輛的示范運(yùn)營(yíng),氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)行規(guī)模達(dá)到50~100輛。

第二階段為市場(chǎng)化形成初級(jí)階段(2021—2025年):實(shí)現(xiàn)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100億元。建成加氫站10~20座,推廣應(yīng)用各類氫燃料電池車(chē)輛1000輛以上,建成具有示范意義的氫能社區(qū)1個(gè)。

第三階段為市場(chǎng)擴(kuò)張階段(2026—2030年):氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元。建成加氫站40~50座,推廣應(yīng)用各類氫燃料電池車(chē)輛1萬(wàn)輛以上,建成具有示范意義的氫能社區(qū)5個(gè)以上,帶動(dòng)未來(lái)社會(huì)能源和動(dòng)力轉(zhuǎn)型。

(2)發(fā)展政策:《新鄉(xiāng)市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》

發(fā)文時(shí)間:2020年4月

發(fā)文單位:新鄉(xiāng)市政府

相關(guān)內(nèi)容:

到2020年,氫氣產(chǎn)能不低于1000噸,建成70MPa復(fù)合儲(chǔ)氫瓶示范線,建設(shè)加氫站2~3座。

支持各縣(市)、區(qū)第一座固定式加氫站用地按照劃撥等方式供地。固定式加氫站一次性最高補(bǔ)貼500萬(wàn)元,撬裝式加氫站一次性最高補(bǔ)貼150萬(wàn)元。財(cái)政補(bǔ)貼資金累計(jì)不超過(guò)加氫站總投資的50%。企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)后3年內(nèi)地方經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)額,全額獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼企業(yè),用以彌補(bǔ)投入和繼續(xù)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。

? 對(duì)制氫、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)新建項(xiàng)目,按新增設(shè)備投資總額的5%給予補(bǔ)貼,最高不超過(guò)500萬(wàn)元。企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)后3年內(nèi)地方經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)額,全額獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼給企業(yè),用于彌補(bǔ)投入和繼續(xù)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。

湖北省

1. 加氫基礎(chǔ)設(shè)施

已建成加氫站4座,在建中3座,規(guī)劃中2座。

2. 氫車(chē)推廣應(yīng)用

2017年9月,由揚(yáng)子江汽車(chē)集團(tuán)聯(lián)合氫陽(yáng)能源有限公司共同研發(fā)并成功下線“氫揚(yáng)一號(hào)、氫揚(yáng)二號(hào)”2輛常壓?氫燃料電池大巴車(chē)。

2018年9月,由武漢開(kāi)沃新能源汽車(chē)有限公司和武漢泰歌氫能汽車(chē)有限公司聯(lián)合研制的首批2輛氫燃料電池動(dòng)力公交車(chē)在武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)359路公交線路試運(yùn)行。

2019年1月,由雄韜氫雄提供動(dòng)力系統(tǒng)的20臺(tái)燃料電池公交車(chē)投入武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的線路運(yùn)營(yíng)。

2019年3月,中國(guó)自主品牌格羅夫氫能全新正向開(kāi)發(fā)的碳纖維車(chē)身全功率氫能動(dòng)力乘用車(chē)首臺(tái)樣車(chē)研制成功,并在武漢正式向全球發(fā)布。

3. 氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

(1)制氫:旭騰化工、江夏液化空氣

(2)氫儲(chǔ)運(yùn):氫陽(yáng)能源、荊門(mén)宏

(3)加氫站:中極氫能、雄眾氫能

(4)燃料電池電堆及系統(tǒng):雄韜氫雄、泰歌氫能、武漢眾宇、海億氫能、喜瑪拉雅

(5)燃料電池關(guān)鍵零部件:武漢理工新能源/武漢理工氫電、喜瑪拉雅(6)整車(chē):東風(fēng)集團(tuán)、揚(yáng)子江汽車(chē)、武漢開(kāi)沃

4. 氫能相關(guān)政策

(1)發(fā)展政策:《老河口市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展五年行動(dòng)計(jì)劃(2020-2024)》

發(fā)文時(shí)間:2019年11月

發(fā)文單位:老河口市政府

相關(guān)內(nèi)容:

到2024年,氫燃料電池以及核心零部件的產(chǎn)業(yè)鏈基本形成,氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能超過(guò)10000臺(tái),氫燃料電池整車(chē)產(chǎn)能超過(guò)1000臺(tái),氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到30億元,力爭(zhēng)40億元。

推進(jìn)加氫站建設(shè)。支持在確保安全的前提下,企業(yè)在現(xiàn)有加油(氣)站和規(guī)劃建設(shè)的綜合供能服務(wù)站中布局加氫裝置。固定式加氫站一次性最高補(bǔ)貼300萬(wàn)元,撬裝式加氫站一次性最高補(bǔ)貼50萬(wàn)元。

(2)武漢氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

武漢曾在2018年1月對(duì)外發(fā)布其氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,明確提出:

2018—2020年,燃料電池汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值超過(guò)100億元;建設(shè)5—20座加氫站,在輪船、無(wú)人機(jī)、分布式發(fā)電等方面形成小規(guī)模氫能燃料電池示范應(yīng)用,燃料電池公交車(chē)、通勤車(chē)、物流車(chē)等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到2000—3000輛。

到2025年,建成加氫站30-100座,形成相對(duì)完善的加氫配套基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)、公交、物流車(chē)及其他特種車(chē)輛總計(jì)1-3萬(wàn)輛的運(yùn)行體量,氫能燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值力爭(zhēng)突破1000億元,成為世界級(jí)新型氫能城市。

但該規(guī)劃并未正式出臺(tái)。

廣東省

1. 加氫基礎(chǔ)設(shè)施

已建成加氫站21座,在建中12座,規(guī)劃中4座。

2. 氫車(chē)推廣應(yīng)用

2017年11月,首批28輛燃料電池公交車(chē)已經(jīng)在佛山、云浮投入營(yíng)運(yùn)。

2017年12月,作為首批上牌的3輛新車(chē)之一,氫燃料電池廂式運(yùn)輸車(chē)正式投入使用。

2018年9月16日,中國(guó)首輛燃料電池應(yīng)急車(chē)超級(jí)英雄“大黃蜂”亮相。當(dāng)天在2018年海內(nèi)外高層次人才地市行(云浮專場(chǎng))活動(dòng)會(huì)場(chǎng)外,天空暴雨傾盆,幾名工作人員在監(jiān)測(cè)“大黃蜂”氫燃料應(yīng)急電源車(chē)的運(yùn)作情況。

2019年10月,佛山市累計(jì)投放氫燃料電池汽車(chē)768輛;計(jì)劃2020年推廣千輛以上的氫燃料電池公交車(chē)、氫燃料電池物流車(chē)。

2019年11月29日,首列商業(yè)運(yùn)營(yíng)的氫能源有軌電車(chē)在廣東省佛山市高明區(qū)正式上線。

3. 氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

(1)制氫:聯(lián)悅氣體、巨正源、華特氣體

(2)氫儲(chǔ)運(yùn):安瑞科、佳華利道

(3)加氫站:廣東海德利森、舜為氫能、舜華氫能

(4)燃料電池電堆及系統(tǒng):國(guó)鴻氫能、潮州三環(huán)、廣東重塑、廣東愛(ài)德曼、南科動(dòng)力、清極能源、泰羅斯、南科燃料電池、泰極動(dòng)力

(5)燃料電池關(guān)鍵零部件:通用氫能、鴻基創(chuàng)能、廣順新能源

(6)檢測(cè)認(rèn)證:廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院

(7)整車(chē):飛馳客車(chē)、深圳五洲龍、東風(fēng)特商

(8)燃料電池車(chē)運(yùn)營(yíng)商:雄川氫能、氫力氫為、氫松用車(chē)

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)