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沒(méi)錢干不了?每個(gè)氫能大單背后,都有一個(gè)創(chuàng)新的金融支付工具

以下是香橙會(huì)研究院氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng)(0926-0930)。市場(chǎng)進(jìn)入金九銀十,一些訂單和投放計(jì)劃也相繼落地,相信很多公司會(huì)迎來(lái)一個(gè)繁忙的國(guó)慶假期。

新源動(dòng)力與濟(jì)平新能源簽約共推300輛氫燃料電池

9月29日,新源動(dòng)力與上海濟(jì)平新能源簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙方將共同推動(dòng)使用高性能、高耐久性的催化劑產(chǎn)品,以滿足氫燃料電池車輛的生產(chǎn)與制造。濟(jì)平新能源作為催化劑資源提供方,將向新源動(dòng)力提供生產(chǎn)所需的催化劑產(chǎn)品及技術(shù)支持。共同推進(jìn)催化劑產(chǎn)品車輛的市場(chǎng)化運(yùn)行,計(jì)劃投入300輛氫燃料電池車,助力全國(guó)燃料電池汽車示范城市群的發(fā)展。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):綜合市場(chǎng)信息判斷,新源動(dòng)力與濟(jì)平新能源的這次戰(zhàn)略合作,在短期內(nèi)落地執(zhí)行完畢的幾率非常高,更像是簽署了一筆實(shí)打?qū)嵉纳虡I(yè)合約。

新源動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)曾于2019年度實(shí)現(xiàn)308臺(tái)車輛上牌,此后在2020年,騰龍股份(603158)入主為第一大股東,騰龍股份因而轉(zhuǎn)身成資本市場(chǎng)最早一批氫能概念股。

新源動(dòng)力目前在數(shù)地建有子公司,其中以上海、內(nèi)蒙古、廣州業(yè)務(wù)發(fā)展最為活躍。比如在廣州市,新源動(dòng)力與雄川氫能之間的合資公司新源聯(lián)合(廣州)氫能科技有限公司,雙方占股分別為55%和45%。

雄川氫能則堪稱廣東地區(qū)氫車投放“帶頭大哥”。

2021年,雄川氫能中標(biāo)黃埔區(qū)科學(xué)城環(huán)保集團(tuán)500臺(tái)氫能渣土車采購(gòu)和租賃項(xiàng)目,上周與迪威迅(300167)旗下公司簽下2000臺(tái)氫能源車合作協(xié)議,志在為廣東省燃料電池示范城市群加速開(kāi)啟第二年度取得開(kāi)門紅。

雄川能夠釋放出2000臺(tái)氫能車輛投放計(jì)劃,源自較強(qiáng)的資金實(shí)力。去年3月,珠江金融租賃有限公司給予雄川公司100億元融資租賃額度,最大限度地支持了后者在氫能業(yè)務(wù)上的雄心。

廣東城市群第一年執(zhí)行進(jìn)度落后,急需雄川這樣的企業(yè)來(lái)挑梁。當(dāng)然新源動(dòng)力的300臺(tái)訂單并不一定與雄川氫能的2000臺(tái)計(jì)劃有關(guān),也可能是投向其他地區(qū)。

燃料電池汽車城市群示范采用后補(bǔ)貼方式,需要產(chǎn)業(yè)鏈先期投入大量資金。兩周前,騰龍股份在互動(dòng)e平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示:積極支持新源動(dòng)力對(duì)接資本市場(chǎng),利用資本市場(chǎng)的融資能力為新源動(dòng)力未來(lái)發(fā)展充分賦能。

燃料電池汽車當(dāng)前購(gòu)置成本高昂,不少地方政府都提出了到2025年投放5000輛、10000輛的投放計(jì)劃。在企業(yè)部門和政府財(cái)政補(bǔ)貼資金都緊張的情況下,如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?需要?jiǎng)?chuàng)設(shè)一些金融支付工具,比如融資租賃、長(zhǎng)期專項(xiàng)債等方式。

近期河南城市群燃料電池汽車推廣力度較大,恐怕也是找到了一套金融解決方案。歐洲更是推出了氫能銀行。否則發(fā)展氫能這樣的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),再有宏大的計(jì)劃也只能淪為口號(hào)了。

搭載氫晨科技電堆,全國(guó)首臺(tái)大功率氫動(dòng)力調(diào)車機(jī)車路測(cè)

9月28日,國(guó)內(nèi)首臺(tái)大功率氫能源動(dòng)力調(diào)車機(jī)車完成試驗(yàn)運(yùn)行,該機(jī)車由氫晨科技提供燃料電池電堆,配備至株洲中車自主技術(shù)研發(fā)的“氫龍一號(hào)”燃料電池系統(tǒng),搭載智能駕駛系統(tǒng),輪周功率短時(shí)可達(dá)2400kW,是目前國(guó)內(nèi)重載鐵路功率最大、牽引力最大、氫氣容量最大的氫能源動(dòng)力機(jī)車。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):氫晨科技在大功率電堆研發(fā)進(jìn)度上處于行業(yè)領(lǐng)先,與中車的合作,成功將燃料電池應(yīng)用打入鐵路場(chǎng)景。以“氫龍一號(hào)”為例,每年減碳量將相當(dāng)于種植8000棵樹(shù),鐵路運(yùn)輸氫能化將是國(guó)家實(shí)現(xiàn)雙碳“3060”重要途徑之一。

【政策】

1、鄭州城市群:4年示范期推廣燃料電池車4445輛

9月26日,鄭州市工信局在回復(fù)市人大代表建議案時(shí)表示,按照《鄭州城市群燃料電池示范應(yīng)用實(shí)施方案》和省政府要求,鄭州城市群4年示范期內(nèi),示范推廣燃料電池汽車4445輛,建設(shè)加氫站82座,建立自主可控的完整產(chǎn)業(yè)鏈。其中,鄭州市在4年示范期內(nèi)將推廣車輛2100輛、建設(shè)加氫站40座,2022年將推廣燃料電池汽車不少于500輛,建成加氫站不少于10座。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):這里的鄭州城市群應(yīng)該是燃料五部委燃料電池汽車示范推廣意義上的河南城市群。鄭州4年推廣2100輛車,占了河南省城市群4445輛車的一半。近期河南、鄭州、洛陽(yáng)、開(kāi)封、新鄉(xiāng)等相繼有氫能相關(guān)政策、車輛訂單、企業(yè)合作、會(huì)議活動(dòng)等推出,表明城市群示范推廣在穩(wěn)步推進(jìn)。

2、上海市臨港“國(guó)際氫能谷”啟動(dòng)

9月28日,上海市臨港“國(guó)際氫能谷”啟動(dòng),當(dāng)天活動(dòng)發(fā)布了《臨港新片區(qū)氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于支持中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》兩項(xiàng)新政。

《發(fā)展規(guī)劃》設(shè)置的目標(biāo)是,力爭(zhēng)到2025年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)突破200億元,成為國(guó)內(nèi)氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)策源地和高端制造區(qū)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):臨港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭很盛,迅速躋身為全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

【訂單】

1、豐田2022年末將首批進(jìn)口限量50臺(tái)第2代MIRAI

9月26日,豐田中國(guó)宣布,計(jì)劃通過(guò)廣汽豐田將111臺(tái)氫燃料電池車MIRAI投入社會(huì)化運(yùn)營(yíng),在北京、上海、廣州、佛山開(kāi)展包括短租車、網(wǎng)約車、專線巡游車在內(nèi)的大規(guī)模示范運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。

同日,廣汽豐田在其微信公眾號(hào)中對(duì)外披露,將于今年年末以進(jìn)口車方式將第二代MIRAI氫能豪華轎車導(dǎo)入廣汽豐田渠道銷售,首批限量引進(jìn)50臺(tái),第二代MIRAI的建議零售價(jià)為74.8萬(wàn)元-75.1萬(wàn)元。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):捷氫科技披露投放80輛燃料電池乘用車網(wǎng)約車后,豐田迅速跟進(jìn)在中國(guó)投放乘用車計(jì)劃。

2、河南新鄉(xiāng)115輛氫車交付

9月25日上午,新鄉(xiāng)市首批氫燃料電池車輛交付投運(yùn)儀式現(xiàn)場(chǎng),新飛電器集團(tuán)向新鄉(xiāng)高新投資有限公司交付15輛氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車、渣土車,向華夏易通交付100輛氫燃料電池冷藏車,標(biāo)志著新鄉(xiāng)市燃料電池汽車示范應(yīng)用正式拉開(kāi)序幕。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):新鄉(xiāng)市是鄭州城市群的重要參與城市。

【新品】

1、全國(guó)首批氫能網(wǎng)約車在滬啟航

近日,上海燃料電池網(wǎng)約車正式投入運(yùn)營(yíng),80輛上汽大通MAXUS MIFA氫上線享道出行平臺(tái)。首批車輛將以虹橋機(jī)場(chǎng)為中心,在上海石油青衛(wèi)油氫合建站加注氫氣后,投入運(yùn)營(yíng)。由此,上海成為全國(guó)首批常態(tài)化運(yùn)營(yíng)燃料電池網(wǎng)約車落地的城市。

這80輛燃料電池網(wǎng)約車均搭載捷氫啟源P390燃料電池系統(tǒng)。在捷氫科技的賦能下,氫能源汽車正逐漸駛?cè)雽こ0傩丈。香橙?huì)研究院點(diǎn)評(píng):這在行業(yè)屬重大事件,但處理的還是很低調(diào)。

2、全國(guó)首款To C端氫能自行車開(kāi)售

9月28日,永安行宣布?xì)淠茏孕熊嘇lpha系列上市。該車采用低壓儲(chǔ)氫和換氫技術(shù),是目前國(guó)內(nèi)首款面向消費(fèi)端(to C端)大規(guī)模量產(chǎn)的氫能自行車。官方售價(jià)12800元,0.7L儲(chǔ)氫器支持連續(xù)騎行2.5小時(shí),續(xù)航里程55公里,行車時(shí)速最高22公里/小時(shí)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):產(chǎn)品看起來(lái)美輪美奐, 只是售價(jià)太貴。商業(yè)模式如何設(shè)定,值得關(guān)注。

【開(kāi)業(yè)】

1、國(guó)鴻氫能子公司上海鴻芯正式投產(chǎn)

9月29日,國(guó)鴻氫能全資子公司上海鴻芯氫能科技有限公司正式投產(chǎn)儀式在上海市臨港新片區(qū)舉行。上海鴻芯是國(guó)鴻氫能布局長(zhǎng)三角、上海氫能示范城市群的重要舉措。目前上海的研發(fā)人員已超過(guò)30人,3年內(nèi)將超過(guò)150人。未來(lái),上海鴻芯將持續(xù)加大投入,并逐步在臨港建立上海研發(fā)中心、系統(tǒng)和電堆等核心零部件的生產(chǎn)基地。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):2022年9月23日披露,廣東國(guó)鴻氫能科技股份有限公司工商登記信息有了變更,經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所備案由廣東云浮市變更為浙江省嘉興市。企業(yè)名稱則由廣東國(guó)鴻氫能科技股份有限公司變更為國(guó)鴻氫能科技(嘉興)股份有限公司。如果公司重心向長(zhǎng)三角傾斜,則勢(shì)必會(huì)加大在上海臨港的投資。

2、全球首套綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術(shù)示范項(xiàng)目啟動(dòng)

9月27日,鞍鋼集團(tuán)氫冶金項(xiàng)目開(kāi)工儀式在鞍鋼鲅魚圈鋼鐵基地舉行。鞍鋼集團(tuán)表示,該氫冶金項(xiàng)目是全球首套綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術(shù)示范項(xiàng)目,將采用國(guó)際先進(jìn)的電解水技術(shù),實(shí)現(xiàn)綠氫規(guī);咝е苽;開(kāi)發(fā)流化床煉鐵新技術(shù),突破原料適用性和還原效率難題;集成關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)高金屬化率直接還原鐵的連續(xù)生產(chǎn)。預(yù)計(jì)2023年投入運(yùn)行,形成萬(wàn)噸級(jí)流化床氫氣煉鐵工程示范,為世界氫冶金技術(shù)發(fā)展提供“中國(guó)方案”。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):2021年7月鞍鋼集團(tuán)與中科院等單位簽訂“綠色氫能冶金技術(shù)”五方聯(lián)合研發(fā)協(xié)議,項(xiàng)目開(kāi)工標(biāo)志著協(xié)議正式實(shí)施。氫氣來(lái)源于光伏發(fā)電制取,從源頭上實(shí)現(xiàn)了低碳冶煉。普遍預(yù)計(jì)氫氣在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用將超過(guò)交通領(lǐng)域,除了在石油煉化、合成氨、合成甲醇等替代市場(chǎng)外,在氫冶金、氫儲(chǔ)能等增量市場(chǎng)也有很大的空間。

【投融資】

1、國(guó)氫科技擬募集資金金額不低于16.25億元

9月27日,國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司增資項(xiàng)目披露,計(jì)劃募集不低于162500萬(wàn)元,主要用于燃料電池和PEM制氫設(shè)備關(guān)鍵部件研發(fā)、生產(chǎn)線擴(kuò)建、基地建設(shè)、原材料采購(gòu)、補(bǔ)充流動(dòng)資金等方面。本次增資完成后,國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司保持35%的股權(quán)比例。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):這是氫能行業(yè)在一級(jí)市場(chǎng)融資額最大的一次融資事件。

以上信息來(lái)自于香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)。

       原文標(biāo)題 : 沒(méi)錢干不了?每個(gè)氫能大單背后,都有一個(gè)創(chuàng)新的金融支付工具

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