數(shù)字化轉(zhuǎn)型 其實(shí)質(zhì)是為了推動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新

韓曉總結(jié)的華為四大數(shù)字化探索和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為與會(huì)車企CIO們提供了一個(gè)更加清晰的思路，經(jīng)過討論，車企CIO得到了一個(gè)較為趨同的結(jié)論：實(shí)現(xiàn)企業(yè)精益生產(chǎn)，這是所有車廠共同的目標(biāo)，在做好企業(yè)精益生產(chǎn)這一目標(biāo)下，可以有模式的創(chuàng)新、技術(shù)的創(chuàng)新。但無論是模式創(chuàng)新還是技術(shù)創(chuàng)新，其實(shí)質(zhì)都是為了推動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

而大的業(yè)務(wù)創(chuàng)新一定會(huì)基于企業(yè)新的基礎(chǔ)技術(shù)能力才能實(shí)現(xiàn)。華為云Marketing與生態(tài)總裁陳亮認(rèn)為：連接、大數(shù)據(jù)及人工智能這三大技術(shù)應(yīng)是支撐車企整個(gè)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的核心支柱。將車和數(shù)據(jù)進(jìn)行打通連接，并將各種大數(shù)據(jù)技術(shù)及人工智能技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)、制造、研發(fā)、銷售等各種場景，才能真正創(chuàng)造出一些新的能力。

華為云助力車企實(shí)現(xiàn)智能升級(jí)

經(jīng)過多年積累，華為云圍繞汽車行業(yè)全場景業(yè)務(wù)，提供完備產(chǎn)品和解決方案，幫助車企創(chuàng)造新能力，實(shí)現(xiàn)智能升能。

具體來說，華為云通過面向公有云、混合云、邊緣計(jì)算三種場景，聚焦三個(gè)平臺(tái)能力，即應(yīng)用使能平臺(tái)、AI使能平臺(tái)、智能數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)能力，最終向上協(xié)同支撐車企的各種應(yīng)用場景。

其中，應(yīng)用使能平臺(tái)能讓企業(yè)軟件更敏捷，從而幫助客戶更有效應(yīng)對(duì)快速變化的商業(yè)環(huán)境和業(yè)務(wù)提出的需求。

AI使能平臺(tái)則提供三個(gè)能力：第一是基于開發(fā)訓(xùn)練的開發(fā)平臺(tái)，可支持企業(yè)面向自身的人工智能訓(xùn)練場景進(jìn)行模型開發(fā)以及訓(xùn)練；第二是ModelArts平臺(tái)，可把行業(yè)通用場景做到界面友好化，讓企業(yè)IT人員能夠面向?qū)嶋H場景進(jìn)行簡單的訓(xùn)練；第三是AI行業(yè)算法與模型平臺(tái)，可為客戶提供具體的場景和算法的解決方案。

智能數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)也提供了三個(gè)能力，即統(tǒng)一的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力；基于大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的數(shù)據(jù)分析能力以及基于數(shù)據(jù)治理的能力。

總體而言，華為將從芯片到硬件到軟硬件協(xié)同到軟件棧全棧的技術(shù)能力，云、AI、5G協(xié)同的創(chuàng)新能力、中立可信的安全能力以及共創(chuàng)共享共贏的生態(tài)能力，通過圍繞研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、營銷、售后服務(wù)等等，可對(duì)汽車仿真、測試、MES執(zhí)行、數(shù)字化營銷等典型場景進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新，與合作伙伴一起助力車企實(shí)現(xiàn)著智能升級(jí)。。

以中國第一汽車集團(tuán)有限公司與華為等科技公司的合作為例，中國一汽將原有的應(yīng)用和華為產(chǎn)品進(jìn)行了匹配，并且基于華為GaussDB和鯤鵬生態(tài)重新打造產(chǎn)品，將軟硬件產(chǎn)品結(jié)合在一起，強(qiáng)化生態(tài)發(fā)展。中國一汽圍繞“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)美妙出行”為主題，將核心業(yè)務(wù)的數(shù)字化、價(jià)值化、創(chuàng)新化等內(nèi)容，搬到企業(yè)內(nèi)部的數(shù)字化平臺(tái)。數(shù)字平臺(tái)作為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的引擎，結(jié)合最新的技術(shù)趨勢，從后臺(tái)到前臺(tái)，由以下四層組成：一是融合公有云和私有云、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)等IT基礎(chǔ)設(shè)施的混合云平臺(tái)；二是以云技術(shù)為基礎(chǔ)、敏捷化的技術(shù)開發(fā)平臺(tái)及工具鏈，支撐應(yīng)用開發(fā)的快速迭代；三是以中臺(tái)為核心的數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)；四是面向用戶的，研發(fā)、制造、全業(yè)務(wù)鏈的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和數(shù)據(jù)應(yīng)用場景。

未來，汽車可能不再只是代步工具，智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)，這些更智能的應(yīng)用距離汽車消費(fèi)者的生活將不再遙遠(yuǎn)，這背后，有多少汽車人以及以華為云及合作伙伴等為代表的汽車上下游供應(yīng)鏈企業(yè)在為此付出努力！但智能汽車的前景，卻是值得期待的！