浮動卡具的柔性特點被認同,可以節(jié)省裝夾時間,提高裝夾精度
一般用于浮動卡具抱緊的是液壓脹緊機構。圖4所示的MATRIX公司產品,其工作原理如圖5所示,當3號件軸向運動到正確的位置后,通過進油孔對液壓油或液體塑料加壓,即可以件1塑料密封壁變形,作用到件6金屬襯套后,就可以將件3抱緊。
圖5
由于液壓油或液體塑料的不可壓縮性,只要給進油孔一定的壓力,力量就會均勻分散到整個圓柱面上,產生穩(wěn)定的抱緊力,確保各桿能夠在加工過程中,始終保持在固定的位置。利用液壓聯(lián)通器的原理,對于各桿可以方便地通過控制系統(tǒng)進行控制,可以單獨控制,也可以成批控制。對于自動化要求不高、需要結構緊湊的場合,還可以將加壓機構直接制作在各桿上,利用類似加工刀具液壓刀柄的結構,可以方便地實現(xiàn)定位和支撐功能。對于工件支撐面不平的問題,使用帶球鉸鏈的浮動卡具,仍能確保支撐桿吸住工件,避免工件上下振動的現(xiàn)象發(fā)生,如圖6所示。
圖6
來看一個大直徑、小斷面尺寸環(huán)類零件的案例,其中一個端面堆焊了合金材料,需要磨削端面,以往的做法是通過端面墊塞尺的方法,一點一點將零件底面墊實,再進行磨削,經(jīng)過多次操作,才能將端面磨平,費工費時,并且經(jīng)常出現(xiàn)平面度或厚度尺寸超差的現(xiàn)象。
圖7
受MATRIX公司產品(見圖7)的啟發(fā),如圖8所示,經(jīng)過對浮動卡具的改造,將工件放到多個可以單獨調整的圓柱上,圓柱底部用彈簧支撐,將零件直接放到圓柱端面上,各圓柱可以自動調整高度,適應工件端面形狀,鎖緊各圓柱后,即可磨削,翻轉1~2次,即可以將平面磨平,可以輕松達到平面度0.02mm的要求。
圖8
浮動卡具的柔性特點逐漸被認同,開始從高端的飛機蒙皮加工走向普通零件的生產,特別是對于單個且剛性不足的零件生產,有著特殊的應用價值,可以極大地節(jié)省定位、裝夾時間,提高裝夾精度,減少加工過程中因切削力產生的振動或變形。
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