圖片來(lái)源：紐威數(shù)控招股書

紐威數(shù)控的共同控股股東和實(shí)際控制人為王保慶、程章文、陸斌和席超，合計(jì)持有公司1．98億股股份，占公司總股本的80．94％。

王保慶、程章文、陸斌和席超等四名自然人作為紐威數(shù)控的實(shí)際控制人，多年來(lái)一直保持著對(duì)公司穩(wěn)定的控制結(jié)構(gòu)，并均在公司擔(dān)任重要職務(wù)，其中程章文任公司董事長(zhǎng)，王保慶任公司總經(jīng)理，程章文和席超任公司董事。以上四名自然人已有多年的緊密的合作關(guān)系，溝通、協(xié)調(diào)機(jī)制暢通，在公司的重大決策上均保持一致意見。

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本次申報(bào)科創(chuàng)板IPO，紐威數(shù)控特別提醒投資者關(guān)注下列風(fēng)險(xiǎn)：

（一）汽車等主要下游行業(yè)需求下滑的風(fēng)險(xiǎn)

報(bào)告期內(nèi)，汽車行業(yè)是為紐威數(shù)控?cái)?shù)控機(jī)床業(yè)務(wù)銷售占比最高的下游行業(yè)。受到宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、中美經(jīng)貿(mào)摩擦、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高、新能源補(bǔ)貼退坡等因素的影響，2018年、2019年汽車行業(yè)銷量分別下降2．8％、8．20％。2020年初，隨著新冠疫情的爆發(fā)，汽車行業(yè)銷量進(jìn)一步下滑。若汽車行業(yè)持續(xù)不景氣，汽車行業(yè)的數(shù)控機(jī)床需求萎縮，將對(duì)紐威數(shù)控業(yè)績(jī)?cè)斐韶?fù)面影響。

（二）采用進(jìn)口元器件引致的風(fēng)險(xiǎn)

紐威數(shù)控產(chǎn)品的部分核心部件采購(gòu)自國(guó)際供應(yīng)商，其中公司報(bào)告期內(nèi)向發(fā)那科采購(gòu)數(shù)控系統(tǒng)金額分別為9，880．41萬(wàn)元、1．08億元、9，055．48萬(wàn)元和4，999．25萬(wàn)元，占同期數(shù)控系統(tǒng)采購(gòu)金額的比例分別為84．82％、82．13％、82．97％和89．46％，其供應(yīng)穩(wěn)定性對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)影響較大。

上述采購(gòu)模式可能存在以下風(fēng)險(xiǎn)：（1）原材料供貨周期較長(zhǎng)，影響公司及時(shí)生產(chǎn)，從而延誤交貨；（2）進(jìn)口元器件成本較高，導(dǎo)致公司面臨同行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)壓力；（3）受國(guó)際貿(mào)易糾紛等影響，存在關(guān)鍵元器件斷供或因關(guān)稅增加而采購(gòu)價(jià)格提高的風(fēng)險(xiǎn)。

（三）新冠疫情帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

2020年以來(lái)，新冠疫情在全球擴(kuò)散，各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如果新冠疫情長(zhǎng)期無(wú)法得到有效控制，經(jīng)濟(jì)不能有效復(fù)蘇，下游客戶固定資產(chǎn)投資意愿下降，可能對(duì)紐威數(shù)控的數(shù)控機(jī)床業(yè)務(wù)造成不利影響。另外，公司部分零部件需從境外國(guó)家或地區(qū)采購(gòu)，若相關(guān)國(guó)家或地區(qū)疫情得不到有效控制，國(guó)內(nèi)暫時(shí)又沒有可替代的合格供應(yīng)商，則公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)可能受到不利影響。