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物聯(lián)網何以成為智慧城市的中樞神經?

最近我們說了很多關于智慧城市的話題,大家可以看出,智慧城市幾乎可以涵蓋城市居民的衣食住行、娛樂、工作、健康、安防等各個方面,我們所談的智慧城市建設是通過物聯(lián)網把無處不在的被植入城市物體的智能傳感器連接起來,實現(xiàn)對現(xiàn)實城市的全面感知,利用云計算等智能處理技術對海量感知信息進行處理和分析,實現(xiàn)網上城市數(shù)字空間與物聯(lián)網的融合,并發(fā)出指令。

智慧城市的應用包含許多層面,例如,橋墩的結構性檢測、森林火災檢測、空氣污染檢測、噪音檢測、地下水管漏水檢測、智慧停車位、交通狀況檢測等。這些種種的應用,透過萬物相聯(lián)的方式,將各個層面的資訊整合起來,再將訊息提供給使用者。

物聯(lián)網在智慧城市中的實際應用

在物聯(lián)網技術應用相對成熟的智能交通行業(yè),出行者能夠得到全方位的交通信息服務和便利、高效、舒適、經濟、安全、人性、智能的交通運輸服務,為交通管理部門和相關企業(yè)提供及時、準確、全面和充分的信息支持和信息化決策支持。具體體現(xiàn)在應用上舉兩個例子給大家。

智能公交系統(tǒng)。智能公交系統(tǒng)通過對域內公交車進行統(tǒng)一組織和調度,提供公交車輛的定位、線路跟蹤、到站預測、電子站牌信息發(fā)布、油耗管理等功能,以及公交線路的調配和服務能力,實現(xiàn)區(qū)域人員集中管理、車輛集中停放、計劃統(tǒng)一編制、調度統(tǒng)一指揮,人力、運力資源在更大的范圍內的動態(tài)優(yōu)化和配置,降低公交運營成本,提高調度應變能力和乘客服務水平。

智能停車與誘導系統(tǒng)。智能停車與誘導系統(tǒng)可提高駕駛員停車的效率,減少因停車難而導致的交通擁堵、能源消耗的問題,包括兩方面內容:一是對出行市民發(fā)布相關停車場、停車位、停車路線指引的信息,引導駕駛員抵達指定的停車區(qū)域;二是停車的電子化管理,實現(xiàn)停車位的預定、識別、自動計時收費等。

亞太地區(qū)是物聯(lián)網三大成長市場之一

根據(jù)市場研究機構全球產業(yè)分析2015年6月份的分析資料顯示,物聯(lián)網最大的市場是在歐洲。而物聯(lián)網最大成長的三大市場分別為拉丁美洲、亞太地區(qū)與美國,并且亞太地區(qū)預計到2020年的復合年成長率(CAGR)可高達43.8%,物聯(lián)網市場規(guī)模可以達到總累計經濟價值278億。

物聯(lián)網前三大應用產業(yè)為消費性產品,車載應用以及工業(yè)或商業(yè)應用。最先布局智慧電網與智慧電表等能源相關應用,之后陸續(xù)帶動家用、車載、感應技術與物流資訊。

自從2014年我國智慧城市計劃被提出之后,就吸引了眾多資本及創(chuàng)業(yè)者的光顧,從市場發(fā)展情況來看,物聯(lián)網與智慧城市之間,已經產生了相當緊密的連結。

物聯(lián)網為智慧城市實現(xiàn)信息感知數(shù)據(jù)采集,城市級物聯(lián)網的接入管理與數(shù)據(jù)匯聚平臺將成為智慧城市的中樞神經系統(tǒng)。通過大力推廣物聯(lián)網在智慧城市領域的應用,將推動我國智慧城市建設和發(fā)展進入縱深階段。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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