在科技與經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的當(dāng)下，我國城市交通體系已經(jīng)從基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋邁入追求效率的時(shí)代，不再是比馬路有多寬，而是看交通智能化程度有多高。智慧交通已經(jīng)成為城市管理“智慧化”的重要組成部分。

隨著城市化信息技術(shù)的發(fā)展，城市智慧交通建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量逐年增加。在智慧交通項(xiàng)目如火如荼的建設(shè)中，也不乏安防企業(yè)的身影。

投身智慧交通 安企成績亮眼

例如，海康威視就計(jì)劃與全國各地的交警用戶一起以智能化技術(shù)推進(jìn)城市交通治理，并為西安、深圳、上海等地打造了基于AI增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)及全景視頻拼接技術(shù)為一體的實(shí)景視頻指揮系統(tǒng)，輔助以上城市實(shí)現(xiàn)了從“摸著做指揮”過渡到“看著做指揮”。

大華股份也與廣州交警開展深度合作，成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，深度融合廣州交通實(shí)況，幫助廣州實(shí)現(xiàn)交通防控與威懾并行的道路交通綜合治理。不僅全面助推了廣州交警“智慧新交管”進(jìn)程，也促進(jìn)了廣州交通秩序的良性發(fā)展。

此外，蘇州科達(dá)、科拓、狄耐克、高新興等企業(yè)也交上了自己的答卷……

安防企業(yè)紛紛深度布局智慧交通，何也？

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市人口數(shù)量攀升、互聯(lián)車輛與智能技術(shù)應(yīng)用率持續(xù)走高以及自由貿(mào)易協(xié)定增多等因素成為智慧交通市場增長的驅(qū)動力。智慧交通作為新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和“智慧城市”建設(shè)的必然需要與重要一環(huán)，受到政府政策的大力支持。交通部就曾發(fā)布《智慧交通讓出行更便捷行動方案（2017—2020年）》，旨在推動的智慧交通出行信息服務(wù)體系建設(shè)。

政策的支持在很大程度上拓展了智慧交通的行業(yè)市場空間，為實(shí)現(xiàn)其快速發(fā)展提供了有利條件。據(jù)ITS114數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在政策帶動下，截止2018年12月底，我國城市智慧交通市場中標(biāo)過億項(xiàng)目有23個(gè)，中標(biāo)過億項(xiàng)目的市場規(guī)模總計(jì)達(dá)到約40．66億。

當(dāng)然，更重要的一點(diǎn)是，監(jiān)控?cái)z像頭是智慧交通監(jiān)控的主要載體。在全球安防體系中，從數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)傳輸，乃至到分析預(yù)測，視頻監(jiān)控在智能綜合交通系統(tǒng)中的作用越來越重要，交通監(jiān)控市場將成為全球綜合交通系統(tǒng)市場中毋庸置疑的“藍(lán)海市場”。MarketsandMarkets指出，視頻監(jiān)控有望成為綜合交通系統(tǒng)市場增長很快的一極。

政策支持、市場潛力加上其對監(jiān)控市場的需求，安防企業(yè)自然不肯放過這塊肥肉。

大小企業(yè)如何攻占市場？

智慧交通市場對安防行業(yè)的吸引力無疑是巨大的。從目前來看，能夠提供合適的智慧交通解決方案的安防企業(yè)在市場中更占有優(yōu)勢。對于中小企業(yè)而言，應(yīng)該針對智慧交通業(yè)務(wù)特點(diǎn)，根據(jù)自身專業(yè)特長，為客戶量身定制專業(yè)的安防產(chǎn)品或技術(shù)，通過提供個(gè)性化安防服務(wù)來參與智慧交通建設(shè)，占據(jù)更多市場份額。

此外，應(yīng)該避免目各自為政、孤軍奮戰(zhàn)的狀況，加強(qiáng)企業(yè)間技術(shù)交流與合作。政府亦應(yīng)牽頭制定統(tǒng)一設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。