“救援是否應(yīng)該有償”的話題近年來一直備受關(guān)注。近日，一則新聞再次引發(fā)熱議：安徽黃山風(fēng)景區(qū)管委會指定資金賬戶已經(jīng)收到驢友親屬匯入的救援費用3206元。

據(jù)悉，這是自2018年7月1日《黃山風(fēng)景名勝區(qū)有償救援實施辦法》頒布實施以來，首例驢友因自己過錯為自己違規(guī)行為買單的有償救援。

事出有因

河南焦作一驢友墜崖、浙江溫州60名驢友走散被困深山、湖北襄陽14名驢友失聯(lián)、7名驢友穿越臥龍1人死亡、7名咸陽驢友秦嶺失蹤……僅2019年6月份，就發(fā)生多起因盲目探險而導(dǎo)致的事故。

在各類救援中，難度、危險系數(shù)以及救援費用居前列的是對“擅自進(jìn)入景區(qū)未開發(fā)開放區(qū)域的驢友”的救援。

以黃山風(fēng)景區(qū)為例，黃山近5年年均救援?dāng)?shù)量在400起左右，占比約為三分之一的搜救“驢友”卻耗費了全山救援費用的三分之一，需出動綜治、消防、武警、環(huán)衛(wèi)、向?qū)�、搜救犬等多方人員。

多地紛紛效仿

這種”明知山有虎，偏向虎山行“的行為引發(fā)了社會各界的不滿，國內(nèi)不少景區(qū)也因成本問題啟動有償救援機(jī)制。

稻城亞丁公布《甘孜州稻城亞丁景區(qū)有償搜救制度》，對于非法登山、非法穿越等行為而發(fā)生事故的人員實施有償搜救制度，視具體路線收取響應(yīng)費用，最低為1.5萬元。

此類事件頻發(fā)的西藏也在建設(shè)相關(guān)體系，例如：登山季時成立高山救援隊，與救援公司共同承擔(dān)高海拔救援任務(wù)，登管中心配合前進(jìn)營地以下的后勤保障工作。
繼四姑娘山之后，四川省西嶺雪山也正在研究相關(guān)措施的可行性。

引來爭議：救援是否該有償？

目前來看，我國傳統(tǒng)景區(qū)正在加速商業(yè)轉(zhuǎn)型，救援機(jī)制商業(yè)化一方面可以分擔(dān)成本，另一方面也有利于引進(jìn)更專業(yè)、多元化的救援模式。但收費標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任界定等依然是各界爭論的話題。實施有償救援過程中，如何平衡公共服務(wù)和必要的商業(yè)化成為關(guān)鍵點。

黃山風(fēng)景區(qū)黨工委宣傳部副部長葛旭芳認(rèn)為：救援堅持先救人后收費、有償救援和公共救援相結(jié)合、事后追償以及教育懲戒四項原則。

當(dāng)然，要妥善解決此類問題，還需要地方政府制定原則性政策，根據(jù)不同類型區(qū)域特點，給出不同政策導(dǎo)向，之后再逐步上升到國家層面，形成全國性規(guī)范性文件。

對“驢友”等偏愛高風(fēng)險類項目的探險者而言，必須認(rèn)識到公共救援資源有限，盡量購買救援相關(guān)險種，將救援消費行為做在事前，而不是事中和事后。

結(jié)語：不可否認(rèn)，有償救援是一種有益的嘗試，但要堅守初心，防止變味走樣。在“試水”期，或許可以借鑒國外的做法，即以公共救援為基礎(chǔ)，公益救援為主力，商業(yè)救援為補(bǔ)充。面對驢友“任性”的腳步，你覺得有償救援會奏效嗎？