被稱為“云端上的高速”，單條投資規(guī)模、建設里程、施工難度、管理模式創(chuàng)海南歷史之最，瓊樂高速于2018年9月通車，標志海南中南部經(jīng)濟發(fā)展駛向快車道。宇視科技（uniview）基于IMOS操作系統(tǒng)，沿線部署精工產(chǎn)品與解決方案，擴充海南高速AIoT智聯(lián)網(wǎng)建設版圖，除了最新交付的瓊樂高速，已陸續(xù)交付�？诶@城、海南旅游公路示范段、海文高速、G98東方段等多條高速，連續(xù)7年守護環(huán)島交通安全出行。

海南位于高溫、高濕、高鹽蝕的熱帶海洋性季風氣候區(qū)，暴雨、雷電、臺風等自然災害頻發(fā)。如何平衡極端天氣影響與交通穩(wěn)定運行，對海南高速的先進性、可靠性提出挑戰(zhàn)。宇視前端高清智能IPC，配合后端存儲與平臺，以大數(shù)據(jù)與人工智能技術，交出精工項目。

圖 工程師正在裝配宇視IPC；右上圖中，藍色實線為最新交付的瓊樂高速，跨越海南島中南部的崇山峻嶺

－ 定制設計方面，宇視IPC提供IP67防塵與防水保護，可耐受氣溫最高70℃；超星光技術，在夜間燈光微弱時，可清晰辨認過往車輛細節(jié)；針對高速沿海的高鹽環(huán)境，宇視存儲產(chǎn)品采用獨創(chuàng)防腐蝕預警，以及硬盤防腐蝕保護膜技術（專利號：CN202694793U），實現(xiàn)雙重防護。

－ 科學部署方面，前端采用44倍高清球機、云臺一體機、全景多目相機，滿足高速上遠距離、全景瞭望需求；天目相機智能識別車型、車牌等關鍵特征，準確率＞99％；此外，后端高密度IPSAN，實現(xiàn)集中存儲，配合指揮中心LED顯控大屏，保障視頻數(shù)據(jù)實時清晰呈現(xiàn)。

－ 平臺構建方面，宇視參與海南高速各路段分控數(shù)據(jù)中心建設的同時，依托IMOS系統(tǒng)，采用視圖中心一體機『昆侖』，構建全省高速信息管理總平臺，可支持2000路視頻接入，通過大數(shù)據(jù)技術與智能算法植入，實現(xiàn)統(tǒng)一調度與應急預案實時響應，提升相關工作人員執(zhí)勤效率。

在鐵力，宇視精工產(chǎn)品適應－46℃極寒氣溫，連續(xù)運行1200天；在廣東，搏擊18級特大臺風，寶鋼湛江生產(chǎn)基地現(xiàn)場150臺球機創(chuàng)造零故障記錄。截至2018年底，宇視產(chǎn)品方案應用中國260余條高速，包括天下第一路之稱的京港澳高速河北段、850公里全線覆蓋的北京大七環(huán)、江蘇省四縱四橫四聯(lián)之一的宿淮鹽高速、世界最長穿越沙漠的G7京新高速等標桿項目，守護安全美好生活。