10月25日，滴滴出行通過官方發(fā)文稱，自去年9月4日啟動安全自查、整改以來，目前限時整改項全部完成，將持續(xù)推進(jìn)安全管理工作。

安全方面，滴滴成立了集團(tuán)和各事業(yè)部各級安全委員會；安全響應(yīng)方面，對于疑似安全進(jìn)線，可在10分鐘內(nèi)升級流轉(zhuǎn)至安全響應(yīng)團(tuán)隊，并在約130分鐘內(nèi)處理完畢；司機端行程錄音功能已覆蓋所有訂單，錄像功能覆蓋約40％訂單，錄音錄像數(shù)據(jù)可用率約為85％，全程加密，無差評行程的錄音錄像數(shù)據(jù)，將會在7天內(nèi)刪除。

涉性案件方面，今年上半年滴滴網(wǎng)約車涉性類犯罪案件比去年同期下降了七成。

警企合作方面，98％的調(diào)取證據(jù)工單都在10分鐘內(nèi)完成，平臺上的案件破案率保持100％，協(xié)助警方破獲“黑產(chǎn)”案件12宗，抓獲嫌疑人179名，今年已收到多地警方感謝信、錦旗十余件。（完）

以下為滴滴公告：

持續(xù)推進(jìn)安全管理工作 誠懇接受社會公眾監(jiān)督

自去年9月4日啟動安全自查、整改以來，在主管部門指導(dǎo)幫助下，滴滴持續(xù)努力完善安全管理體系，扎實推進(jìn)各項整改工作。目前限時整改項全部完成；持續(xù)推進(jìn)項均取得階段性結(jié)果，未來將持續(xù)優(yōu)化。我們深知，安全事件無法100％杜絕，但我們一定100％努力，為用戶提供更安全便捷的服務(wù)。

安全方面，滴滴成立了集團(tuán)和各事業(yè)部各級安全委員會；層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制；不斷迭代安全功能和升級安全策略，如升級乘客端APP 25次，嘗試推出了“加密行程錄音、錄像”“醉酒報備”“黑名單”等新功能；加強警企合作，優(yōu)化警方調(diào)證流程；提升客服處置效率；持續(xù)增強線上、線下司乘安全教育；公開、透明安全運營情況。

經(jīng)過一系列整改措施，滴滴安全管理工作逐步走向正軌。安全響應(yīng)方面，對于疑似安全進(jìn)線，可在10分鐘內(nèi)升級流轉(zhuǎn)至安全響應(yīng)團(tuán)隊，并在約130分鐘內(nèi)處理完畢；涉性案件方面，今年上半年滴滴網(wǎng)約車涉性類犯罪案件比去年同期下降了七成；警企合作方面，98％的調(diào)取證據(jù)工單都在10分鐘內(nèi)完成，平臺上的案件破案率保持100％，協(xié)助警方破獲“黑產(chǎn)”案件12宗，抓獲嫌疑人179名，今年已收到多地警方感謝信、錦旗十余件。

同時，司機端行程錄音功能已覆蓋所有訂單，錄像功能覆蓋約40％訂單，錄音錄像數(shù)據(jù)可用率約為85％，全程加密。無差評行程的錄音錄像數(shù)據(jù)，將會在7天內(nèi)刪除。

合規(guī)方面，盡管面臨非常大的困難，滴滴按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》和地方實施細(xì)則等要求，制定切實可行的合規(guī)化推進(jìn)方案并全力落實，合規(guī)工作取得積極進(jìn)展。

對比整改前，平臺證數(shù)量實現(xiàn)“翻一番”，目前在144個城市取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》。同時，持續(xù)清退平臺上不符合《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》要求的司機和車輛，實施了派單合規(guī)性引導(dǎo)，逐步減少了對不合規(guī)人員和車輛派單。我們真誠盼望千百萬網(wǎng)約車司機能夠合法合規(guī)運營，為用戶安全便捷出行貢獻(xiàn)力量。

滴滴持續(xù)組織媒體開放日活動，向公眾公布整改情況，接受社會監(jiān)督。在2019年7月2日、7月18日以及9月9日，滴滴先后組織了“網(wǎng)約車安全整改300天”、“順風(fēng)車安全整改325天”以及“客服開放日”三場媒體開放日。

此外，滴滴在乘客APP內(nèi)上線試運行“安全發(fā)布”項目，目前已發(fā)布三期報告，分別是2019年一季度《車內(nèi)沖突安全透明度報告》、2019年上半年滴滴與警方攜手共建安全六項進(jìn)展以及2019年一季度《滴滴協(xié)助尋找“失聯(lián)”用戶數(shù)據(jù)透明度報告》，持續(xù)向公眾公開、透明平臺安全運營情況。

2019年8月31日，中國交通運輸協(xié)會在北京組織召開了滴滴網(wǎng)約車順風(fēng)車安全管理整改工作專家評審會。專家組對整改工作給予了積極評價，也提出了寶貴建議，滴滴將持續(xù)加強鞏固整改結(jié)果。目前限時整改項全部完成；持續(xù)推進(jìn)項均取得階段性結(jié)果，并持續(xù)優(yōu)化。

就整改要求，結(jié)合專家評審意見、以及乘客、司機、合作伙伴和社會各界的批評與監(jiān)督，滴滴形成了《安全管理整改工作總結(jié)報告》，呈報交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室，并向社會公開安全管理整改工作總結(jié)報告、專家組評審意見和專家名單，誠懇接受監(jiān)督。

安全工作永無止境，合規(guī)推進(jìn)更須常抓不懈，滴滴將始終保持敬畏之心，不斷提升安全管理能力，將安全理念融入到血液中，根植于企業(yè)文化里，盡最大努力與社會各界攜手，共治、共建、共享安全文明出行。

以下為滴滴安全管理整改工作總結(jié)報告內(nèi)容。對照整改要求清單，滴滴從以下七個方面27項工作進(jìn)行了整改落實：

一、加強順風(fēng)車安全管理

1．下線并整改順風(fēng)車隱患。順風(fēng)車業(yè)務(wù)于2018年8月27日下線以來，排查安全隱患，已完成發(fā)現(xiàn)隱患的治理工作；全面升級產(chǎn)品，回歸順風(fēng)車本質(zhì)，提升安全功能，優(yōu)化資金結(jié)算模式。

2．加強用戶個人信息隱私保護(hù)。全面去除社交功能，禁止合乘雙方自主編輯評價內(nèi)容，行程滿意程度和評價標(biāo)簽僅與出行行為相關(guān)，對原司乘評價系統(tǒng)內(nèi)涉及社交屬性的評價內(nèi)容全面下線，消除歷史訂單泄露個人隱私信息隱患。

3．加強新產(chǎn)品安全評估。制定《順風(fēng)車新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)安全評審制度》，組建了順風(fēng)車風(fēng)險評估團(tuán)隊，對可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險進(jìn)行評估；分別于2019年3月15日和22日，組織交通、法律、共享經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域17位專家學(xué)者就順風(fēng)車新產(chǎn)品進(jìn)行風(fēng)險評估，幫助提升風(fēng)險隱患辨識。

二、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任

4．建立健全安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。按照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，制定《滴滴安全生產(chǎn)費用財務(wù)制度》，從制度層面保障安全經(jīng)費預(yù)算與支出。2019年預(yù)留安全經(jīng)費投入預(yù)算超過20億元；制定《滴滴網(wǎng)約車安全標(biāo)準(zhǔn)（試行）》及19項安全制度，讓出行新業(yè)態(tài)安全工作有章可循、有據(jù)可依；在主管部門的指導(dǎo)下，組建安全監(jiān)察部門，落實安全隱患排查治理工作，督促各子及分公司認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司各項安全管理制度。

5．加強線下安全力量建設(shè)。完善安全管理組織架構(gòu)，在全國各大區(qū)、省或城市群成立安委會，各子、分公司設(shè)置安全部；擴大安全管理隊伍規(guī)模，現(xiàn)有安全管理人員2548人，負(fù)責(zé)安全審核、安全培訓(xùn)、安全投訴處理、突發(fā)事件應(yīng)急處置協(xié)助等工作。

6．完善政企協(xié)作配合機制。建立配合警方偵查綠色通道，400安全專線團(tuán)隊7×24小時值班待命，2019年上半年，共配合警方完成證據(jù)調(diào)取6500多次；組建地方公安與應(yīng)急管理聯(lián)絡(luò)部，保障7×24小時應(yīng)急響應(yīng)，已覆蓋全國超過30個省、市、自治區(qū)。

7．落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)，制定《安全生產(chǎn)責(zé)任制》，明確各業(yè)務(wù)部門、職能部門、執(zhí)行機構(gòu)及各級人員的基本安全職責(zé)，并完成全員安全生產(chǎn)責(zé)任書簽署；完善了安全目標(biāo)及績效管理，網(wǎng)約車公司制定《安全目標(biāo)管理制度》，順風(fēng)車公司制定《順風(fēng)車安全績效管理制度》，將安全生產(chǎn)指標(biāo)納入績效考核，對安全崗位有責(zé)必?fù)?dān)、失責(zé)必究。

8．加強隱患排查治理。發(fā)布《安全事故調(diào)查工作制度》、《安全案事件調(diào)查制度》和《安全隱患排查治理制度》，建立事故風(fēng)險隱患排查治理機制，依托自主研發(fā)的安全監(jiān)察平臺，建立事故風(fēng)險隱患排查治理臺賬，跟蹤落實直至排除隱患。并對以往各類安全事故深入剖析，查找風(fēng)險隱患進(jìn)行整改。

9．加強安全培訓(xùn)教育。針對全體員工，制定《安全培訓(xùn)教育制度》，開展全員安全生產(chǎn)法、消防、急救等培訓(xùn)，推出線上安全學(xué)習(xí)聚合專區(qū)，開展全員安全培訓(xùn)12學(xué)時達(dá)標(biāo)項目；針對管理者和重點安全崗位人員，把專家“請進(jìn)來”，開展《安全生產(chǎn)法》、《網(wǎng)絡(luò)安全法》等法律法規(guī)培訓(xùn)，組織“走出去”，參觀學(xué)習(xí)航空、鐵路、電力、巡游車等行業(yè)的成熟安全管理經(jīng)驗；針對線下司機服務(wù)經(jīng)理，在各地開展司機服務(wù)經(jīng)理安全培訓(xùn)活動，更好地服務(wù)和管理司機；針對平臺司機，每月對全量司機開展線上安全教育，在重大節(jié)假日開展安全專項教育，新注冊司機須完成崗前線上安全教育，同時不斷強化線下司機安全教育培訓(xùn)，已完成495351名司機線下培訓(xùn)及考核。通過線上線下的安全培訓(xùn)，累計有2124．5萬人次接受安全培訓(xùn)并通過考試。

三、全面依法合規(guī)

10．按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》和地方實施細(xì)則等規(guī)定，制定切實可行的合規(guī)化推進(jìn)方案并全力落實，合規(guī)工作取得積極進(jìn)展。對比整改前，平臺證數(shù)量實現(xiàn)“翻一番”。

11．持續(xù)清退平臺上不符合《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》要求的司機和車輛，實施了派單合規(guī)性引導(dǎo)，逐步減少了對不合規(guī)人員和車輛派單，直至停止。截至目前，部分城市已全部實現(xiàn)對不合規(guī)司機停止派單。我們真誠盼望千百萬網(wǎng)約車司機能夠合法合規(guī)運營，為用戶安全便捷出行貢獻(xiàn)力量。

12．按照主管部門要求，已將網(wǎng)約車運營信息數(shù)據(jù)實時、全量、真實地接入全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺，并持續(xù)維護(hù)，保障數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量。

四、提高應(yīng)急處置能力

13．查找應(yīng)急處置薄弱環(huán)節(jié)。在主管部門的指導(dǎo)下，制定突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案，邀請第三方對預(yù)案進(jìn)行評估，并按要求進(jìn)行了備案；優(yōu)化客服接報處置流程，滴滴客服目前日均服務(wù)量120萬件，90萬件由智能系統(tǒng)處理，30萬件由人工處理，人工處理的電話中疑似安全進(jìn)線約5000通，均可在10分鐘內(nèi)流轉(zhuǎn)至安全響應(yīng)客服，得到及時、專業(yè)的處理，線上客服無法解決的，由應(yīng)急團(tuán)隊進(jìn)行線下處置；完善應(yīng)急設(shè)備，與第三方專業(yè)救援機構(gòu)合作，提高應(yīng)急安全保障；強化應(yīng)急演練，以季度為單位，在主管部門的指導(dǎo)下，在全國各個大區(qū)開展應(yīng)急演練，提升應(yīng)急救援、快速調(diào)度和風(fēng)險防范能力。

14．健全突發(fā)事件應(yīng)急處置機制。成立應(yīng)急指揮中心，實行7×24小時值班制度；制定安全事件分級矩陣，根據(jù)事件分級由不同團(tuán)隊牽頭處置，應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)資源、督辦落實；完善投訴報警流程，升級App內(nèi)安全中心、110報警等產(chǎn)品功能，建立配合警方偵查、400安全專線等綠色通道；優(yōu)化調(diào)證流程，在警方提供了相關(guān)身份證明后，約98％工單都在10分鐘內(nèi)向警方反饋所需信息，其余由于涉及到訂單多、周期長、具體細(xì)節(jié)需核實或需要調(diào)取錄音錄像等信息時，需要較長時間，但可滿足配合警方調(diào)證時效要求。

15．加大客服力量配置。客服團(tuán)隊擴大至9000人；成立重大安全問題快速響應(yīng)專項團(tuán)隊，高優(yōu)先級處理特殊安全問題；加強客服人員培訓(xùn)及考核，從2018年12月至今累計開展250場崗前培訓(xùn)，累計培訓(xùn)時長803．5小時。每季度開展崗中安全培訓(xùn)，累計觸達(dá)1．3萬多人次。強化投訴線下受理及處理能力，形成線上客服、面對面客服、司機服務(wù)經(jīng)理“三位一體”聯(lián)動投訴處理機制。

16．完善與有關(guān)管理部門的聯(lián)動機制。與中國人民公安大學(xué)、中國船級社等專業(yè)機構(gòu)建立合作關(guān)系，提升平臺應(yīng)急救援能力；制定《安全運營信息報備制度》，按規(guī)定向?qū)俚卣�府部門報告，確保應(yīng)急事件情況及進(jìn)展及時上報。邀請公安部門專業(yè)人員進(jìn)行授課教育，2019年上半年，在全國67個城市邀請當(dāng)?shù)毓�安機關(guān)、公安大學(xué)以及消防部門專家，開展近百場線下培訓(xùn)，提升道路交通事故、治安刑事案件等突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

五、落實社會穩(wěn)定主體責(zé)任

17．落實企業(yè)社會穩(wěn)定主體責(zé)任。健全網(wǎng)約車司機溝通體系，強化線上服務(wù)響應(yīng)能力，針對司機進(jìn)線表達(dá)的各類訴求，保持當(dāng)日服務(wù)響應(yīng)。加強線下服務(wù)管理能力建設(shè)，線下司機服務(wù)經(jīng)理面對面幫助司機解決工作中遇到的問題，有效預(yù)防和化解矛盾沖突；強化網(wǎng)約車派單公平性自查，完善派單規(guī)則審核監(jiān)督機制，通過線上線下多種渠道與網(wǎng)約車司機溝通，幫助司機理解平臺派單規(guī)則，以及如何通過提升服務(wù)質(zhì)量、平臺貢獻(xiàn)度等方式合理提升收入，有效化解司機誤解。

18．加強對司機的教育管理，保障行業(yè)及社會穩(wěn)定。嚴(yán)控企業(yè)信息平臺，確保傳播信息符合法律法規(guī)及社會主義核心價值觀，有利于行業(yè)健康發(fā)展；線上依托“百川平臺”開展精準(zhǔn)教育培訓(xùn)，線下開展定期培訓(xùn)和“回爐”培訓(xùn)，持續(xù)幫助司機提升守法意識，協(xié)助維護(hù)社會治安秩序。

19．積極配合維護(hù)出租汽車市場秩序和行業(yè)穩(wěn)定。多渠道收集司乘反饋意見，對影響社會治安秩序的行為，及時向公安機關(guān)和主管部門報告；積極引導(dǎo)司機采取正當(dāng)渠道反饋訴求，配合管理部門妥善處置穩(wěn)定事件，維護(hù)好市場秩序和行業(yè)穩(wěn)定，持續(xù)推動出租車融合發(fā)展。

六、加強公共安全問題治理

20．把好車輛和司機準(zhǔn)入關(guān)。按照《網(wǎng)約預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》等相關(guān)規(guī)定，完善《網(wǎng)約車安全準(zhǔn)入、退出工作規(guī)則》，新注冊司機須“過六關(guān)”，即通過注冊時人臉識別、視頻采集證件圖文、基礎(chǔ)門檻篩查核驗、綜合背調(diào)信息查詢、司機服務(wù)經(jīng)理線下見人見車、每日運營中持續(xù)審查；制定網(wǎng)約車不合格司機及車輛清退方案，清理不符合條件的人員和車輛。

21．加強車輛和司機核查。強化網(wǎng)約車司機人臉識別驗證，對全量司機每天首次接單進(jìn)行人臉識別，夜間（23：00～5：00）每次出車前須通過人臉識別，堅決堵住“冒名頂替”，一旦發(fā)現(xiàn)作弊等行為，堅決予以管控停止服務(wù)。司機日均人臉識別驗證達(dá)430萬人次，覆蓋全量司機的出車驗證和行程中抽檢，月均人工抽檢復(fù)核達(dá)60萬人次；通過司機服務(wù)經(jīng)理檢查、評價投訴、神秘訪客等渠道，建立起線上線下車不符接單查驗機制，一經(jīng)核實，立刻解綁車輛并對司機停止服務(wù)。

22．加強車輛運行動態(tài)風(fēng)險管控。建立安全預(yù)警中心，完善異常訂單實時監(jiān)護(hù)預(yù)警系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)算法識別車輛路線偏移、異常停留、提前完單等異常訂單行程，確保發(fā)現(xiàn)早、核實準(zhǔn)、處置妥；據(jù)不同情況采取端內(nèi)提示、自動語音電話提示、線上安全專家人工介入、報警及移交線下安全專家跟進(jìn)四級干預(yù)方式，進(jìn)一步控制行程中安全風(fēng)險；強化乘客安全乘車宣傳提示，乘客端App個人中心上線“安全”頻道，方便乘客系統(tǒng)性查看安全出行指南及各項安全功能的詳細(xì)說明，在發(fā)單、等待應(yīng)答、行程中等環(huán)節(jié)通過強彈窗、推送消息短信、外呼、車內(nèi)語音播報等形式，主動對乘客開展精準(zhǔn)教育。針對易受侵害人群（如未成年人、女性、醉酒乘客、偏遠(yuǎn)長途乘客等）進(jìn)行重點安全教育，提升乘客安全意識；開發(fā)完善110報警、緊急聯(lián)系人、行程分享、行程錄音錄像、黑名單等多項乘客安全保護(hù)功能，提高乘客自助自救能力。

23．落實社會治安綜合治理主體責(zé)任。網(wǎng)約車、順風(fēng)車公司全員完成社會治安綜合治理責(zé)任書簽訂，明確各崗位職責(zé)，落實社會治安綜合治理主體責(zé)任，提升公司整體綜治意識；持續(xù)優(yōu)化110報警，已有228個城市上線短信報警功能，填補不便、不能發(fā)聲的用戶報警場景。

七、提升互聯(lián)網(wǎng)信息安全管理水平

24．整體排查內(nèi)部信息系統(tǒng)。在系統(tǒng)安全漏洞、訪問授權(quán)等方面，按照自查、檢查、匯總問題三個階段完成信息安全排查。與權(quán)威第三方測評機構(gòu)建立技術(shù)合作，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息安全檢查和評估。與公安、工信、國家密碼管理局建立報送機制，積極向有關(guān)部門報送企業(yè)信息安全評估及整改情況。

25．完善數(shù)據(jù)分級分類管理辦法并嚴(yán)格落實。修訂并發(fā)布《滴滴出行數(shù)據(jù)安全管理總綱》，明確不同類別、不同級別的數(shù)據(jù)管理要求，并全面推動落地。完成對個人信息收集情況梳理的專項檢查，對所有產(chǎn)品線個人信息收集情況進(jìn)行集中檢查、梳理，防止強制授權(quán)、過度授權(quán)、超范圍收集和使用等問題發(fā)生。

26．健全信息安全管理制度。重構(gòu)信息安全委員會，在主要業(yè)務(wù)線建立網(wǎng)絡(luò)信息安全委員會，完善信息網(wǎng)絡(luò)安全管理組織架構(gòu)；健全信息網(wǎng)絡(luò)安全管理制度體系，發(fā)布10余項信息安全管理制度；修訂并發(fā)布《滴滴出行信息安全事件處理制度》，強化內(nèi)部問責(zé)獎懲機制。

27．系統(tǒng)性開展互聯(lián)網(wǎng)信息安全培訓(xùn)計劃。加強全員信息安全培訓(xùn)與考核，所有新員工入職均需要參加信息安全培訓(xùn)和考試，考試通過后方可上崗；開展信息安全主題培訓(xùn)活動，2019年已開展六期“信息安全零距離”的線上主題教育和《信息安全意識》培訓(xùn)，全員需在規(guī)定時間內(nèi)完成學(xué)習(xí)和考試；對重點崗位人員開展“網(wǎng)絡(luò)安全法”、“賬號安全”、“信息安全合規(guī)”、“數(shù)據(jù)安全”、“信息安全行為合規(guī)意識”等信息安全知識的線上線下培訓(xùn)，并在培訓(xùn)后進(jìn)行考核。

專家評審意見

2019年8月31日，中國交通運輸協(xié)會在北京組織召開了滴滴網(wǎng)約車順風(fēng)車安全管理整改工作專家評審會。與會專家現(xiàn)場檢查了滴滴公司的安全預(yù)警中心，聽取了安全管理整改工作的匯報，視頻連線觀看了線下培訓(xùn)中心進(jìn)行的安全講座，對照整改要求清單，審查了整改的階段性工作進(jìn)展報告及總結(jié)報告，查看了各項整改材料，向滴滴公司相關(guān)負(fù)責(zé)人逐條詢問整改情況，經(jīng)質(zhì)詢和討論，形成評審意見如下：

一、滴滴公司按照交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議檢查組提出的七大類、二十七項整改要求清單，細(xì)化梳理出110條整改內(nèi)容（限時整改70條，持續(xù)推進(jìn)40條），并提交了三份階段性工作進(jìn)展報告、一份總結(jié)報告，以及整改工作的相關(guān)支撐材料。提交的資料內(nèi)容完整、詳實，準(zhǔn)確地反映了滴滴公司按照部際聯(lián)席會議檢查組提出的整改清單要求所開展的整改工作情況。

二、整改過程中，滴滴公司對照《整改要求清單》，持續(xù)改進(jìn)安全管理工作，建立健全了具有滴滴公司特色的網(wǎng)約車順風(fēng)車新業(yè)態(tài)安全管理體系；建立了安全生產(chǎn)預(yù)算及投入機制，加大了安全生產(chǎn)經(jīng)費和人員投入；改善了產(chǎn)品安全功能；優(yōu)化了客服安全響應(yīng)流程；加大了與司乘用戶的溝通。

三、滴滴公司通過整改，基本建立了線下安全管控和應(yīng)急保障網(wǎng)絡(luò)，強化了信息安全管理，司乘用戶安全體驗有所提升，安全生產(chǎn)進(jìn)入常態(tài)化管理，網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程取得了進(jìn)展。

專家組建議：

1．進(jìn)一步落實安全管理主體責(zé)任，完善安全管理制度、健全安全管理組織機構(gòu)和人員配備、優(yōu)化安全事件應(yīng)急響應(yīng)和處置機制；

2．進(jìn)一步加強司機和車輛的線下管理；

3．進(jìn)一步加快網(wǎng)約車平臺證、從業(yè)資格證和運輸證辦理，加大不合格人員和車輛清退力度，推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程；

4．進(jìn)一步加強順風(fēng)車整改工作，結(jié)合安全風(fēng)險評估，采取有效防控措施，消除順風(fēng)車安全隱患；

5．進(jìn)一步提升信息安全技術(shù)保障能力，保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全。

專家組一致認(rèn)為，滴滴公司網(wǎng)約車順風(fēng)車安全管理整改取得了良好進(jìn)展。保障運營安全、公共安全和信息安全是一項需要持續(xù)改進(jìn)的工作，須常抓不懈，建議滴滴公司按照《整改要求清單》，持續(xù)推進(jìn)安全管理工作。