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“超級(jí)截?fù)魴C(jī)”!日本將對(duì)98架F-15J戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行重大升級(jí)改造

2019年10月29日,美國(guó)防部國(guó)防安全合作局發(fā)布了日本政府為日本航空自衛(wèi)隊(duì)98架F-15J戰(zhàn)斗機(jī)提供升級(jí)改造的對(duì)外軍售需求,透露該需求已獲得美國(guó)聯(lián)邦政府國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),由國(guó)防安全合作局正式通知美國(guó)國(guó)會(huì)。

日本政府要求將這98架F-15J飛機(jī)升級(jí)為“日本超級(jí)截?fù)魴C(jī)”(Japanese Super Interceptor,JSI)配置。國(guó)防安全局通報(bào)的采購(gòu)物項(xiàng)包括:

——多達(dá)103部AN/APG-82(V)1有源相控陣?yán)走_(dá)(其中5部備用);

——116套“先進(jìn)顯示核心處理機(jī)”Ⅱ(ADCP Ⅱ)任務(wù)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)(其中18套備用);

——101套AN/ALQ-239數(shù)字式電子戰(zhàn)系統(tǒng)(DEWS)(其中3套備用);

——帶有軟件、培訓(xùn)和支持的“聯(lián)合任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)”(JMPS);

——選擇可用性反欺騙模塊(SAASM);

——ARC-210無(wú)線電臺(tái);

——飛機(jī)和彈藥的集成和與試驗(yàn)支持;

——地面訓(xùn)練設(shè)備(包括飛行和維護(hù)模擬器);

——支持和試驗(yàn)設(shè)備、軟件交付和支持、備件和修理零件、通信設(shè)備、設(shè)施和建設(shè)支持、出版物和技術(shù)文件、人員培訓(xùn)和培訓(xùn)設(shè)備、美國(guó)政府和承包商工程、技術(shù)和后勤支持服務(wù)、研究和調(diào)查,以及相關(guān)的其他后勤和計(jì)劃支持。

2016年10月,美國(guó)波音公司在日本航宇展上展示的F-15J/DJ升級(jí)改造方案模型之一?梢娫摍C(jī)增加了翼下外側(cè)掛架,在進(jìn)氣道下部掛點(diǎn)共掛裝了4枚類似“流星”的中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈(可能是日本設(shè)想的本國(guó)有源相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭+歐洲“流星”導(dǎo)彈的日本新型空空導(dǎo)彈),翼下2枚“金牛座”350防區(qū)外空地導(dǎo)彈,機(jī)腹中線1個(gè)2300升大型副油箱。本次“日本超級(jí)截?fù)魴C(jī)”的配置與該模型并不完全一樣,但在增強(qiáng)中遠(yuǎn)距空戰(zhàn)、強(qiáng)化對(duì)地打擊能力等方向上是一致的。由于日本已計(jì)劃為F-35A配裝可內(nèi)埋和外掛的美國(guó)與挪威聯(lián)合研制的“聯(lián)合打擊導(dǎo)彈”(JSM),以及外掛的AGM-158B增程型“賈斯姆”導(dǎo)彈,形成500千米級(jí)和1000千米級(jí)射程的精確對(duì)地打擊能力,本次升級(jí)改造如涉及到AGM-158,則有可能是為該機(jī)綜合AGM-158B型美國(guó)《航空周刊與空間技術(shù)》圖片

該計(jì)劃的總成本估計(jì)為45億美元,不會(huì)有相關(guān)的貿(mào)易補(bǔ)償。計(jì)劃中的對(duì)外軍售渠道部分,美國(guó)波音公司將是主承包商;直接商業(yè)銷售部分,日本三菱重工將是主承包商,而波音公司將是支持對(duì)外軍售渠道和直接商業(yè)銷售全都部分集成的分包商。

日本計(jì)劃購(gòu)買的物項(xiàng)中,AN/APG-82(V)1雷達(dá)和“先進(jìn)顯示核心處理機(jī)”Ⅱ分別是美國(guó)雷神公司和霍尼韋爾國(guó)際公司產(chǎn)品,已用于美空軍F-15E戰(zhàn)斗機(jī)的升級(jí)改造。AN/ALQ-239數(shù)字式電子戰(zhàn)系統(tǒng)來(lái)位于美國(guó)新罕布什爾州納舒厄的BAE系統(tǒng)信息與電子公司。飛機(jī)和彈藥的集成和與試驗(yàn)支持需求可能與為該機(jī)綜合AGM-158“賈斯姆”聯(lián)合空對(duì)地防區(qū)外導(dǎo)彈(JASSM)有關(guān),日本在2018年年底發(fā)布的《2019-2023年中期防衛(wèi)力量整備計(jì)劃》已包含該要求。

美空軍F-15C戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)腹中線掛載的洛馬公司“軍團(tuán)”紅外搜索與跟蹤吊艙。該吊艙是F-15C戰(zhàn)斗機(jī)升級(jí)改造內(nèi)容之一,美軍稱可提供機(jī)群協(xié)同探測(cè)、定位和射擊對(duì)手隱身戰(zhàn)斗機(jī),或在拒止環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可以不使用機(jī)載火控雷達(dá)的編隊(duì)協(xié)同空戰(zhàn)。但美空軍并非首先為現(xiàn)役第四代戰(zhàn)斗機(jī)增加這種能力的軍種,實(shí)際上是在學(xué)習(xí)美海軍此前已提出、并在F/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)上落實(shí)的“射頻拒止”環(huán)境空戰(zhàn)能力。日本仍在繼續(xù)推進(jìn)F-15J/DJ用紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)研發(fā),但本次軍購(gòu)并未直接涉及此項(xiàng)。另外需要注意的是,AN/ALQ-239數(shù)字式電子戰(zhàn)系統(tǒng)是美軍提供出口型使用的新型電子戰(zhàn)系統(tǒng),也用于提供給沙特的F-15SA等戰(zhàn)斗機(jī),該系統(tǒng)與美空軍F-15C/E在升級(jí)改造中自用的“‘鷹’被動(dòng)/主動(dòng)告警與生存力系統(tǒng)”(EPAWSS)是同一個(gè)主承包商,但系統(tǒng)名稱也不相同。結(jié)合美軍以前出口F-15戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)對(duì)電子戰(zhàn)系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)化等案例,AN/ALQ-239系統(tǒng)應(yīng)是采用了EPAWSS部分技術(shù)、但簡(jiǎn)化能力并降低性能的出口型(美國(guó)洛馬公司圖片)

目前日本航空自衛(wèi)隊(duì)的F-15J機(jī)隊(duì)包括單座的F-15J和雙座的F-15DJ,編成7個(gè)作戰(zhàn)中隊(duì)、1個(gè)訓(xùn)練中隊(duì)和1個(gè)假想敵單位,在20世紀(jì)80年代制造并服役(絕大多數(shù)由三菱重工在日本按許可證制造),配裝了1套日本自己研發(fā)的電子戰(zhàn)套件和雙向數(shù)據(jù)鏈。在從1987年開始的多階段改進(jìn)計(jì)劃中,有大約90架得到升級(jí)改造,配裝了改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子戰(zhàn)對(duì)抗套件。此后日本又為該機(jī)開展了綜合本國(guó)的AAM-4中距空空導(dǎo)彈和AAM-5近距空空導(dǎo)彈等升級(jí),還為該機(jī)發(fā)展和試驗(yàn)了紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)傳感器。

日本政府已決定采購(gòu)147架F-35戰(zhàn)斗機(jī)。其中105架F-35A將用來(lái)取代日本航空自衛(wèi)隊(duì)的F-4EJ戰(zhàn)斗機(jī)和不會(huì)進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)改造的F-15J,42架F-35B將由日本海上自衛(wèi)隊(duì)“出云”級(jí)直升機(jī)母艦搭載作戰(zhàn)。

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