【安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】隨著城市交通復(fù)雜性增加和交通大數(shù)據(jù)不斷積累，通過建設(shè)城市交通大腦破解交通問題的期待和呼聲越來越高。近幾年，互聯(lián)網(wǎng)巨頭、科技公司從交通切入智慧城市，就在大力推廣“交通大腦”的概念。

2019年12月，交通運輸部印發(fā)了《關(guān)于開展交通強國建設(shè)試點工作的通知》，在智能交通方面，文件強調(diào)“建設(shè)綜合交通運輸大數(shù)據(jù)中心，打造基于城市智能交通系統(tǒng)的城市‘交通大腦’”，為“交通大腦”的建設(shè)再添了一把火。其實，在城市交通大腦建設(shè)過程中，也有安防企業(yè)的身影。

�？低�視于2017年提出“云圖交通·城市智理”理念，采用新理念、新架構(gòu)和新舉措，實現(xiàn)一城一業(yè)務(wù)，一城一生態(tài)；2018年，西安交通管理部門聯(lián)合�？低�視打造交通管理硬科技示范路；2019年，西安交警城市大腦指揮中心正式啟用，�？低�視信號控制系統(tǒng)開放數(shù)據(jù)能力、業(yè)務(wù)能力，與世紀(jì)高通共同實現(xiàn)多源數(shù)據(jù)融合與信號控制實時評價，同時與數(shù)字冰雹通力合作，充分發(fā)揮其在交通標(biāo)識、業(yè)務(wù)研發(fā)等方面的優(yōu)勢，共同打造城市交通大腦。

千方城市交通大腦綜合利用人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，打造城市交通領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙，全域全時掃描識別影響交通運行的因素，重構(gòu)交通管控、路網(wǎng)診斷、信號優(yōu)化、運行評價、規(guī)劃決策等業(yè)務(wù)，實現(xiàn)交通管控和交通運輸領(lǐng)域數(shù)字化賦能，從而構(gòu)建城市交通新形態(tài)。作為海淀城市大腦聯(lián)合工作組成員，千方科技深度參與了海淀城市大腦業(yè)務(wù)應(yīng)用的頂層設(shè)計與規(guī)劃。

佳都科技攜手旗下控股公司方緯科技推出的城市交通大腦，是在IDPS架構(gòu)下運行的新一代城市智慧交通管理系統(tǒng)。據(jù)悉，該產(chǎn)品由1個數(shù)據(jù)云、3個智慧分析平臺、1個智能業(yè)務(wù)驅(qū)動組件組成，其關(guān)鍵技術(shù)包括可計算的GIS-T交通地理信息平臺、從數(shù)據(jù)到模型的數(shù)據(jù)驅(qū)動建模技術(shù)以及具備實戰(zhàn)能力的交通分析平臺。

易華錄始終踐行“數(shù)字興國”、“交通強國”國家戰(zhàn)略，深耕交通管理領(lǐng)域，依托城市數(shù)據(jù)湖，基于城市數(shù)據(jù)資源管理平臺和AI算法平臺，面向各級交管用戶不同的業(yè)務(wù)訴求，從城市交通管理實際需求和痛點出發(fā)，打造城市交通大腦，在感知、預(yù)測預(yù)警、調(diào)度調(diào)控三個方面，構(gòu)建八大業(yè)務(wù)場景。2019年8月14日，易華錄發(fā)布“城市交通大腦2.0”以及“信號控制系統(tǒng)”兩大新品。

銀江股份打造的交通大腦由雙引擎驅(qū)動，計算引擎保證實時和流式數(shù)據(jù)的處理，交通引擎保證模型、算法和運營經(jīng)驗的有效集成，驅(qū)動交通應(yīng)用，從而形成閉環(huán)。其中，杭州“交通小腦”是銀江股份“交通大腦”的一次很好的推廣與應(yīng)用，為未來其他城市交通大腦的落地與復(fù)制奠定了基礎(chǔ)。

中控信息致力于為城市大腦，特別是交通大腦、環(huán)境大腦開發(fā)廣域交通治堵、廣域環(huán)境治理等智慧應(yīng)用，切實解決智慧城市建設(shè)中的實際問題。

結(jié)語：城市大腦在交通領(lǐng)域通過大腦中樞和手腳聯(lián)動，實現(xiàn)完整的交通大腦閉環(huán)和深度應(yīng)用服務(wù)。其中，智能進化機制應(yīng)該是城市交通大腦的核心功能要求，安防企業(yè)需格外注重，以便引導(dǎo)城市智能交通發(fā)展邁向新的篇章。

作者：聆訚