蔚來李斌:如果不是我沒時(shí)間管,共享單車不會(huì)這么亂
同樣是共享單車,摩拜與ofo的境遇可謂是大相徑庭。自從王興接手摩拜之后,減緩了共享單車的投放量,走精而細(xì)的運(yùn)營路線,因此摩拜到現(xiàn)在依舊活得很好,而ofo卻遭遇了前所未有的危機(jī)。
近日,ofo因押金問題弄得人心惶惶,已有逾千萬的用戶在線排隊(duì)退押金,退款金額至少10億。對(duì)此ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威今日發(fā)布內(nèi)部信,稱ofo活著才有希望,不會(huì)逃避責(zé)任,將為ofo的每一個(gè)用戶和欠著的每一分錢負(fù)責(zé)。
值得注意的是,12月16日,摩拜的天使投資人、蔚來汽車的創(chuàng)始人李斌在蔚來日的ES6新車發(fā)布會(huì)結(jié)束后,接受媒體采訪時(shí)稱“共享單車現(xiàn)在有點(diǎn)亂,我沒時(shí)間管了,如果我不離開,現(xiàn)在不應(yīng)該是這樣子!
押金難退一事將ofo推到了風(fēng)口浪尖,部分用戶都去ofo總部要押金了。ofo官方也是針對(duì)此事在第一時(shí)間公布了退押金政策提醒。
面對(duì)線上超過千萬的排隊(duì)人數(shù),昨天在ofo排隊(duì)等退押金的第3578位用戶已拿到押金,按照這個(gè)速度,沒個(gè)幾十年怕是拿不到押金的。雖然這是網(wǎng)友的一句調(diào)侃,卻從側(cè)面反映出目前ofo的窘?jīng)r——暴漲的退押金人數(shù)與緩慢的退押金速度,這對(duì)消費(fèi)者及ofo來說,都不是一件好事。
不管怎么說,現(xiàn)在共享單車的確存在一些問題,ofo押金事件則是一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。如果當(dāng)初摩拜沒有“賣身”美團(tuán),會(huì)不會(huì)成為第二個(gè)ofo呢?歷史沒有假設(shè),盡管戴威站出來為ofo發(fā)聲,實(shí)際上超過10億元的押金清退,對(duì)ofo來說不是一件簡單的事。
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