2019年7月12日，深圳市捷順科技實業(yè)股份有限公司控股股東、實際控制人唐健先生和劉翠英女士與深圳市特區(qū)建發(fā)智慧交通投資合伙企業(yè)簽署了《股份轉讓協議》，公司大股東唐健和劉翠英擬以轉讓價格7.60元/股，向特建發(fā)智慧交通協議轉讓其持有捷順科技83,965,017股無限售條件流通股，占公司總股本的13.00%。股份轉讓總價款為人民幣6.38億元。

本次權益變動前，公司大股東合計持有公司股份占公司總股本的54.19%，為公司控股股東；本次權益變動后，公司大股東將合計持有公司股份占公司總股本的41.19%，仍為公司控股股東，本次協議轉讓股份事項不會導致上市公司控制權發(fā)生變化。

本次股份的受讓方特建發(fā)智慧交通，是主要由深圳市國有資產運作專業(yè)平臺即“深圳市特區(qū)建設發(fā)展集團有限公司和深圳市基礎設施投資基金管理有限責任公司”共同出資組建的有限合伙投資公司，其股東方擁有純國資背景和強大的產業(yè)布局和資源優(yōu)勢。

其中，特區(qū)建發(fā)集團成立于2011年8月，注冊資本328億元，是深圳市屬全資國有企業(yè)，擁有深圳市國資基礎設施投融資建設運營、科技園區(qū)開發(fā)建設運營、功能性投資三大平臺。特區(qū)建發(fā)集團旗下的深圳市特區(qū)建發(fā)智慧停車發(fā)展有限公司，專門負責深圳市城市級智慧停車建設和運營。

需求迫切，智慧停車迎來百億市場

汽車產業(yè)的高速發(fā)展與增長和城市土地空間有限等問題，不可避免的帶來了城市停車困難的痛點。此同時，在整車物流調度管理場景中，由于現有人工操作的高昂運營支出及風險，對于自動化智能化整車管理的需求也日漸突出。

國家對智慧停車行業(yè)十分重視，早在15年發(fā)改委就在《關于加強城市停車設施建設的指導意見》中提到，要求充分調動社會資本，在智能化停車建設方面，大力推動智慧停車系統、自動識別車牌等高新技術的應用，積極引導車位自動查詢、電子自動收費通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展，提高停車資源的使用效率。

據公開數據顯示，2010年我國智慧停車市場規(guī)模僅為14.5億元，到2016年我國智慧停車市場規(guī)模已增至62億元。截止到2017年我國智慧停車市場規(guī)模達到了80億元。隨著后期城市停車難、停車貴等問題凸顯，智慧停車將成為城市發(fā)展的主要需求。2018年我國智慧停車市場規(guī)模突破100億元。未來幾年，市場規(guī)模以20%左右的速度繼續(xù)增加，并且預測到了2020我國智慧停車市場規(guī)模將達到154億元。

為了備戰(zhàn)市場藍海，基于資源賦能、業(yè)務協同、共贏合作，特建發(fā)智慧交通及其股東方將利用資源優(yōu)勢，與捷順科技共同致力于在城市級停車項目運營、城市公共停車場智慧化和標準化改造等方向開展業(yè)務合作，并就上述合作內容與捷順科技另行簽訂戰(zhàn)略合作協議，使雙方真正形成在資本、技術、產品、運營、停車領域相關的業(yè)務拓展等各個層面的深度合作。

停車切入，跨越式發(fā)展智慧城市

捷順科技在協議轉讓公告中表示，此次轉讓對公司最大的影響主要體現在：引入特建發(fā)智慧交通作為公司戰(zhàn)略股東，依托股東方的國資背景和強大的產業(yè)布局和資源優(yōu)勢，將在很大程度上助力公司重點發(fā)展深圳市城市級智慧停車業(yè)務，及拓展廣東省內及省外其它眾多城市的城市級停車業(yè)務，再以智慧停車業(yè)務為切入點，推進智慧交通、智慧園區(qū)、智慧城市業(yè)務，使公司業(yè)務實現跨越式發(fā)展。

捷順科技成立于1992年，是智慧停車行業(yè)的“元老級”角色，并且是國內唯一一家以智慧停車為主業(yè)上市的公司，見證和經歷了整個停車行業(yè)從最初的硬件設備銷售，到初級互聯網化，再到現在的AI、大數據、云計算等新技術在行業(yè)落地開花的全過程。

據了解，捷順科技在提出“智能硬件+生態(tài)環(huán)境”的戰(zhàn)略后，又提出了要深化“智能硬件+管理平臺+場景運營”的業(yè)務模式，并于2018年年底推出智慧物聯管理平臺——“天啟”。

此外捷順還重磅發(fā)布了智慧園區(qū)、智慧景區(qū)、智慧校園、智慧樓宇、智慧政務、智慧社區(qū)、智慧商業(yè)與智慧交通樞紐八大行業(yè)解決方案。

此舉也可以看出捷順科技從人治到數治的管理意識轉變，在此前的采訪中捷順告訴億歐智慧城市，捷順首先仍是一家設備供應商，其次是利用人工智能、互聯網等技術，為物業(yè)公司、商業(yè)綜合體等客戶提供多元化的產品和服務的運營商。停車設備是一個載體，通過這個入口，可以延伸到其他的應用場景，從單純的設備供應商向整個生態(tài)體系發(fā)展。未來能夠體現價值的，一方面是通道的拓展，一方面是數據的價值，比如智慧社區(qū)、智慧商業(yè)等一系列場景中沉淀下的大量數據，將會產生很大的價值。

隨著智慧停車興起之后，傳統設備商、互聯網公司等紛紛進入這個領域，未來一兩年內，對于智慧停車產業(yè)，勢必會進行資源整合，并開始建設城市級智慧停車平臺，整合后的體系內，各個參與者將專注于不同的細分領域，實現資源的互聯互通和利益的共享。筆者認為，捷順也希望在這個轉變的過程中，從智慧停車切入，拓展到智慧社區(qū)、智慧商業(yè)、智慧園區(qū)和智慧城市服務，最后成為智慧城市體系的建設者。