今天的江門已經(jīng)踩準節(jié)奏，定位愈加清晰，其能源優(yōu)勢、土地優(yōu)勢、交通優(yōu)勢正在被全面重估，最重要的是江門的營商環(huán)境也在持續(xù)提升。

作者：今綸

江門在哪里？對于很多廣東以外的人們來說是沒有什么地理概念的。

但是你如果說起梁啟超、小鳥天堂、陳皮、崖山海戰(zhàn)，則很多人略知一二，尤其是前兩者。游客自廣州駕車往西南出發(fā)，穿過佛山的部分區(qū)域，一個多小時即可到江門。

江門下轄3個市轄區(qū)（新會、蓬江、江海），代管4個縣級市（臺山、恩平、開平、鶴山）；全市常住人口483．51萬人。

2022年的廣東全省GDP排行榜上，江門增速是全省第二，創(chuàng)10年來最好水平，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、投資、社零、建筑業(yè)保持較高增速，經(jīng)濟社會多項工作取得歷年來最好成績。

而且在對2023年的GDP增速做預估的時候，江門說“保6沖7”，這也是一個相當不錯的數(shù)據(jù)。

江門為什么業(yè)績爆棚？ 

01

企業(yè)家講出江門三大優(yōu)點

在疫情沖擊之下，江門GDP增速何以創(chuàng)10年來最好水平？

秘密就在于江門人準確的定位和努力的工作。

在整個大灣區(qū)的核心城市、領先區(qū)域出現(xiàn)價值外溢的時候，精明的江門人創(chuàng)造條件精準接盤，接到了不少優(yōu)質(zhì)企業(yè)，以至于企業(yè)家還為江門總結(jié)出三大優(yōu)點，我在下面會詳述。

現(xiàn)在很流行說“雙向奔赴”。在我看來，企業(yè)賺到錢了，企業(yè)家決定持續(xù)擴大投產(chǎn)，看到了城市的優(yōu)點，而且為當?shù)攸c贊，城市的營商環(huán)境越來越好，這就是“雙向奔赴”。

在富華重工，我和總經(jīng)理譚嘉驊交流，他講了幾個有趣的數(shù)據(jù)和事實。

▲富華重工總經(jīng)理譚嘉驊

富華重工成立于2007年，位于臺山工業(yè)園內(nèi)，總投資50億人民幣。富華重工擁有12個大型生產(chǎn)車間，工廠總占地面積達100萬平方米，這個公司解決了3000人的就業(yè)問題。

它到底有多大呢？譚嘉驊春節(jié)前到各車間檢查安全問題，結(jié)果他一共走了26公里。

▲富華重工生產(chǎn)車間

這家公司有很多的“全球第一”、“亞洲第一”或者“全國第一”，我聽完之后都有點不敢相信，畢竟這是在廣東GDP總量排名第八的城市江門。

富華重工是全亞洲唯一一個可以在同一個工廠中同時生產(chǎn)三種商用車車軸的廠家，而且它的半掛車專用零部件和掛車車軸銷量全球第一。工業(yè)和信息化部、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會將富華重工認定為“全國制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)”。

富華重工也是全球最大的商用車底盤零部件生產(chǎn)商，掛車車軸占銷售收入70％以上，近10年產(chǎn)銷量穩(wěn)居全國首位，在全國同類產(chǎn)品的市場占有率超過7成。

▲富華重工生產(chǎn)的車軸

曾經(jīng)也有人想卡中國汽車在車軸方面的脖子，富華重工來了一把漂亮的反擊：“一件式”掛車車軸整體熱處理成形等產(chǎn)品工藝技術(shù)世界領先，打破了國內(nèi)依賴進口的局面。

結(jié)果就是某些海外企業(yè)在車軸領域沒有卡住中國企業(yè)的脖子。

富華重工是廣東富華機械集團有限公司旗下的公司，集團總部在順德。所以我就問譚嘉驊：“順德也不錯，為什么來江門？”?

譚嘉驊說三個原因：

第一，順德更偏重于輕工產(chǎn)品，而我們是機械制造，所以“生態(tài)”還是不一樣。

第二，江門有地，成本相對低。

第三，江門有核電，即使在用電高峰期，也能保持工廠的生產(chǎn)用電，這很重要。

企業(yè)家、經(jīng)理人都是很務實的，他說的每一個點都和成本、錢有關(guān)，這是對江門適合制造業(yè)發(fā)展的中肯評價。

富華重工一年的產(chǎn)值八十億，老板從五塊錢起家，15歲開始創(chuàng)業(yè)，只讀了5年書，這樣的精明人士的選擇當然不會錯。

02

江門在新能源領域贏麻了 現(xiàn)在很多行業(yè)的形勢確實很復雜，大家都知道新能源行業(yè)還是不錯的。

那么，江門的新能源產(chǎn)業(yè)如何？調(diào)研的結(jié)果讓我大吃一驚，確實是我淺薄了。

在江門參觀海目星（江門）激光的總裝車間時，總經(jīng)理聶水斌告訴我：“公司在一年內(nèi)完成注冊、投產(chǎn)，當年納稅過千萬，現(xiàn)在的年產(chǎn)值超30億元”。

▲海目星（江門）

這個公司是干啥的？主要產(chǎn)品服務之一是新能源動力電池智能制造解決方案。

特斯拉、寧德時代、中航鋰電、蘋果、華為、富士康、京東方、長城汽車等都是海目星（江門）的客戶。

▲海目星（江門）激光的總裝車間

有幫企業(yè)做電池的江門企業(yè)，還有幫企業(yè)處理電池的江門企業(yè)。

在恒創(chuàng)睿能公司，當我得知這是一家全球前五的電池回收企業(yè)，而且蘋果、特斯拉、寧德時代都是它的客戶后，我就問副總經(jīng)理王剛珠：“產(chǎn)值如何？”王回應我：“去年產(chǎn)值五十億，今年一百億”。

▲江門恒創(chuàng)睿能

所以，真不是每個行業(yè)都在走下坡路，你得搭上正確方向的列車。只要上車了，你就能聽見鈔票嘩嘩作響的聲音。

有意思的是，這兩家企業(yè)的總部都在深圳，我問兩位管理者：“為什么到江門來�！彼麄兊幕卮鹬饕�是“江門有地”，而且“交通便利”。

既然深圳企業(yè)對江門這么有興趣，所以在廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會上，江門市委書記陳岸明曾明確表示：持續(xù)推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化改造升級，開辟硅能源、新能源電池、新型儲能、盾構(gòu)機、傳感器、智能裝備等特色產(chǎn)業(yè)新賽道，與深圳謀劃共建大型經(jīng)濟合作區(qū)。

深圳與江門的企業(yè)“總部＋基地”模式已經(jīng)在持續(xù)的升級迭代中，江門準確地在大灣區(qū)找到了一個重要的起跳助力點，這很重要。

好事接踵而至，一切順理成章。

2022年1月，全國新能源電池產(chǎn)業(yè)龍頭——中創(chuàng)新航科技股份有限公司“看上”了江門，把生產(chǎn)基地落到了江門，這一把投資下去是200億，是江門近年投資額最大的實體項目。

▲建設中的中創(chuàng)新航江門項目

此前的2021年5月，中創(chuàng)新航深圳先進技術(shù)研究院成立。

中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜說了真心話：“希望充分發(fā)揮深圳和江門兩地優(yōu)勢，打造‘總部＋基地’模式，做大做強江門新能源電池產(chǎn)業(yè)�！�

龍頭來了，產(chǎn)業(yè)鏈就來了，總投資15億元的廣州天賜鋰電池解液項目，以及總投資10億元的深圳科達利動力電池精密結(jié)構(gòu)件項目都來到了江門。

這幾年，低調(diào)的江門在新能源領域確實贏麻了，不知不覺，在大灣區(qū)的新能源城市勢力排行榜上又增加了不少籌碼。

我們以為江門人只會制作、銷售陳皮，其實江門人在風頭最勁的新能源領域也在發(fā)力，確實有點顛覆普羅大眾的認知。

順便說一句，新會陳皮去年居中國區(qū)域農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)品牌影響力指數(shù)榜首，總產(chǎn)值190億元。

03

江門故事里都是智慧和汗水

翻閱企業(yè)案例，再看江門數(shù)據(jù)，里面都是真實故事，都是不懈奮斗，都是辛勤的汗水和不斷向上的智慧力量。

江門的工業(yè)增速相當給力。

2022年，全市規(guī)上工業(yè)實現(xiàn)工業(yè)增加值1359億元，同比增長3．1％，增速排全省第4。

2021年以來，江門重點產(chǎn)業(yè)鏈新增規(guī)上工業(yè)企業(yè)達560多家。

2021年8月，《廣東省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》出臺，江門成為省全部20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的布局城市，其中8個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)把江門標注為“核心城市”。

▲江門夜景。周華東 攝

改革開放之初，江門的經(jīng)濟總量排名其實是很高的。今天的江門已經(jīng)踩準節(jié)奏，定位愈加清晰，其能源優(yōu)勢、土地優(yōu)勢、交通優(yōu)勢正在被全面重估，最重要的是江門的營商環(huán)境在持續(xù)提升：

2022年營商環(huán)境綜合評價，江門位居全省第6、上升3位。江門市市場主體總量達69．5萬戶，位列全省第六，較10年前增長超240％。

巴金先生在《鳥的天堂》一文中如此描述大榕樹：

“翠綠的顏色明亮地在我們的眼前閃耀，似乎每一片樹葉上都有一個新的生命在顫動，這美麗的南國的樹！”

▲小鳥的天堂

今時今日的江門其實就是那棵“美麗的南國的樹”。

江門新會茶坑村人梁啟超少年時曾創(chuàng)作《登塔》一詩：

朝登凌云塔，引領望四極……

那是少年的英姿勃發(fā)，也是少年的豪氣干云，像極了今天的江門。?

       原文標題 : 巨頭投200億建廠，這座城市為啥這么香？