海洋新材料，主要是指海洋開(kāi)發(fā)和保護(hù)用的多類(lèi)材料，也包括從海洋中提取制備的材料。海洋中的結(jié)構(gòu)材料主要包括海洋用鋼、有色金屬合金、鈦合金和復(fù)合材料，海洋工程裝備用的特種混凝土材料。功能材料涵蓋了海洋信息發(fā)生、傳輸、捕集用材料，抗腐蝕和磨損用防護(hù)材料，環(huán)境治理與修復(fù)材料，海洋能源生產(chǎn)與存儲(chǔ)材料，海水淡化用材料和減阻降噪、密封、隱身等眾多高技術(shù)材料。

海洋新材料   任重而道遠(yuǎn)

21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，海洋在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展及維護(hù)國(guó)家主權(quán)的地位更加突出，而材料科學(xué)又是發(fā)展海洋科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)；沒(méi)有高性能材料作為物質(zhì)保證，海洋科技的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化將受到很大制約。加強(qiáng)海洋新材料、新技術(shù)的研究，對(duì)于發(fā)展我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)具有重要的意義。

在大型船舶、跨海大橋，深海潛航器、鉆井平臺(tái)和島礁的建設(shè)中，國(guó)產(chǎn)新材料起到了支撐作用，我國(guó)在海洋新材料領(lǐng)域的研發(fā)雖然已經(jīng)取得了令人矚目的成就。但是，和國(guó)際上海洋強(qiáng)國(guó)相比，在海洋材料創(chuàng)新方面，中國(guó)還有很大差距。

我國(guó)海洋涂料主要的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)榇�舶制造行業(yè)和集裝箱行業(yè)，這兩個(gè)行業(yè)的發(fā)展受?chē)?guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)影響較大，因此，相比于海洋經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展速度，海洋涂料行業(yè)以較低的增速發(fā)展。結(jié)合近幾年我國(guó)海洋涂料行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模變化情況，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為，到2025年我國(guó)海洋涂料行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破680億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為6％。

我國(guó)重防腐涂料的類(lèi)型主要有環(huán)氧類(lèi)防腐涂料、聚氨酯類(lèi)防腐涂料、氯化橡膠類(lèi)防腐涂料、氟樹(shù)脂類(lèi)防腐涂料、有機(jī)硅樹(shù)脂涂料、聚脲彈性體防腐涂料、丙烯酸類(lèi)以及富鋅底漆等，其中環(huán)氧類(lèi)防腐涂料所占市場(chǎng)份額最大。

重防腐涂料領(lǐng)域是我國(guó)涂料行業(yè)對(duì)外開(kāi)放最早、國(guó)際化程度最高的領(lǐng)域。目前，國(guó)際知名重防腐涂料品牌海虹老人（Hempel／丹麥）、國(guó)際油漆（International／荷蘭）、佐敦（Jotun／挪威）、中涂（CMP／日本）、大師漆（PPG／美國(guó)）、阿克蘇諾貝爾（AkzoNobel／荷蘭）、金剛（KCC／韓國(guó)）等憑借其技術(shù)、品牌、管理優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)攻城略地，已經(jīng)完成了在中國(guó)的中國(guó)生產(chǎn)和戰(zhàn)略布局，形成對(duì)我國(guó)重防腐涂料高端市場(chǎng)的國(guó)外企業(yè)壟斷局面，而低端市場(chǎng)則以中國(guó)企業(yè)為主。

在集裝箱和船舶涂料領(lǐng)域，由于對(duì)涂料技術(shù)要求較高，外資企業(yè)和合資企業(yè)占據(jù)了中國(guó)80％的市場(chǎng)份額；同樣，在對(duì)涂料技術(shù)要求較高的海工設(shè)備領(lǐng)域（海上石油鉆井平臺(tái)和海上設(shè)施），重防腐涂料市場(chǎng)100％被國(guó)際大品牌所占領(lǐng)；佐敦公司在中國(guó)海洋工程重防腐涂料領(lǐng)域占據(jù)了60％的市場(chǎng)份額。

近年來(lái)，中國(guó)企業(yè)依靠技術(shù)創(chuàng)新、性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)服務(wù)，在防腐涂料等諸多領(lǐng)域也表現(xiàn)出不俗業(yè)績(jī)，大量應(yīng)用在建筑鋼結(jié)構(gòu)、鐵路、高速公路、石油化工等內(nèi)陸配套防腐體系中。如上海涂料公司麾下的上海開(kāi)林造漆廠(chǎng)在鋼結(jié)構(gòu)和船舶涂料領(lǐng)域占有了一定的市場(chǎng)份額，民營(yíng)重防腐涂料企業(yè)江蘇蘭陵化工重防腐涂料銷(xiāo)售總額超過(guò)40億元，應(yīng)用工程范例遍布海內(nèi)外。

中國(guó)制造2025  海洋新材料發(fā)展新篇章

近年來(lái)，國(guó)家高度重視海洋新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后制定了多項(xiàng)有關(guān)海洋新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，海洋新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境持續(xù)向好。2015年5月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《中國(guó)制造2025》是未來(lái)一段時(shí)期引領(lǐng)我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型提升的綱領(lǐng)性文件，其中將海工裝備列為十大重點(diǎn)推動(dòng)的領(lǐng)域之一，海洋新材料產(chǎn)業(yè)是提升我國(guó)海工裝備制造業(yè)的核心領(lǐng)域和重要支撐。在政策的鼓勵(lì)下，我國(guó)海洋新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不斷建設(shè)落成。

2021年1月，由薛群基院士和王立平研究員帶領(lǐng)的海洋功能材料團(tuán)隊(duì)，與浙江科鑫重工有限公司聯(lián)合研制的有機(jī)／無(wú)機(jī)纖維復(fù)合增強(qiáng)新一代海洋重防腐涂層材料，已在舟岱大橋建設(shè)中所需的鋼管樁等方面實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用。即報(bào)道，該材料相關(guān)性能已達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品領(lǐng)先水平。

2021年5月31日，北船重工海洋新材料產(chǎn)業(yè)園正式簽約落戶(hù)青島西海岸新區(qū)。該產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目占地面積約50畝，建筑面積50150平方米，總投資5．9億元，由青島北船重工新材料有限公司、青島淘花園市政園林建設(shè)工程有限公司、上海海科智遠(yuǎn)海洋工程有限公司共同投資建設(shè)，以船舶和海洋工程供應(yīng)鏈配套為核心，研發(fā)制造船舶和海洋工程設(shè)備、模塊，供給船舶和海工裝備所需的新型材料、基建工程結(jié)構(gòu)材料，應(yīng)用于船舶修造、海洋基建開(kāi)發(fā)、海上鉆井平臺(tái)、FPSO等，打造全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)態(tài)。

2021年11月5日，山東樂(lè)化總部基地（一期）項(xiàng)目總投資7億元，總建筑面積11．6萬(wàn)平方米，將作為中國(guó)海洋涂料行業(yè)領(lǐng)軍型企業(yè)——山東樂(lè)化集團(tuán)唯一行政總部和研發(fā)中心，目前產(chǎn)業(yè)已經(jīng)先行在藍(lán)谷落地、年產(chǎn)值超過(guò)3億元，項(xiàng)目全部建成后年產(chǎn)值超過(guò)10億元，在藍(lán)谷打造海洋新材料產(chǎn)業(yè)集群。

總結(jié)

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)海洋新材料國(guó)產(chǎn)化程度有了很大提高，部分產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了完全國(guó)產(chǎn)化，但高端產(chǎn)品和核心技術(shù)仍依賴(lài)進(jìn)口。但我國(guó)仍然面臨專(zhuān)業(yè)海洋新材料生產(chǎn)企業(yè)自主創(chuàng)新研發(fā)和應(yīng)用技術(shù)研究薄弱，海工裝備自主保障能力不足，我國(guó)尚未建立完整的海洋新材料體系，科研科技成果轉(zhuǎn)化率的問(wèn)題。未來(lái)，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，形成行業(yè)體系、制定行業(yè)扶持政策和健全投融資保障機(jī)制仍需要下足功夫。

       原文標(biāo)題 : 資本丨中國(guó)海洋新材料反壟斷之路