一、為什么在民國(guó)時(shí)期發(fā)展汽車工業(yè)失敗 民國(guó)時(shí)期曾經(jīng)有多次生產(chǎn)汽車的嘗試，但是都是只有開頭的故事，沒(méi)有結(jié)局。民國(guó)時(shí)期并沒(méi)有汽車產(chǎn)品的正式的批量生產(chǎn)，只有中國(guó)汽車制造公司裝配了數(shù)千輛卡車，沒(méi)有形成整車的生產(chǎn)能力，更沒(méi)有形成較為完整的汽車工業(yè)體系
新能源汽車 | 2024-03-04 13:56 評(píng)論剛剛過(guò)去的2023年，國(guó)內(nèi)車市從年初卷到年尾，價(jià)格大戰(zhàn)此起彼伏。其結(jié)果是從汽車供應(yīng)商、主機(jī)廠到經(jīng)銷商，不少企業(yè)忙了一年，到頭來(lái)卻是賠錢賺吆喝。國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)除了少數(shù)企業(yè)利潤(rùn)在增長(zhǎng)，絕大多數(shù)在下降，甚至出現(xiàn)虧損
新能源汽車 | 2024-03-04 13:54 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 眼看汽車人的日子是越來(lái)越難過(guò)了，于是機(jī)靈如蘋果直接撂挑子不干了。 作者丨樊舒琪 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨段永琪 本周的汽車行業(yè)熱鬧得有點(diǎn)不像話： 吉利在這
新能源汽車 | 2024-03-04 13:52 評(píng)論據(jù)彭博社報(bào)道，2月20日蘋果營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)威廉斯和負(fù)責(zé)電動(dòng)車項(xiàng)目的副總裁Kevin Lynch在參加鴻海慶�；顒�(dòng)時(shí)宣布，將放棄長(zhǎng)達(dá)十年的電動(dòng)車研發(fā)計(jì)劃。鴻海慶�；顒�(dòng)以非公開形式舉行，客戶及相關(guān)人士等約500人參加
新能源汽車 | 2024-03-04 13:48 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議 一眾藥企中，誰(shuí)會(huì)蛻變?yōu)镸NC（跨國(guó)大藥企）始終是中國(guó)醫(yī)藥投資市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。成為MNC，不僅需要企業(yè)產(chǎn)品能夠走出去，更需要管理層定制精細(xì)化的發(fā)展戰(zhàn)略
醫(yī)療科技 | 2024-03-04 13:39 評(píng)論【藍(lán)科技觀察】不愿意看到中國(guó)新能源車在歐美市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)，歐美先后施壓。 2月24日，美國(guó)制造業(yè)倡導(dǎo)組織表示，美國(guó)政府應(yīng)阻止從墨西哥進(jìn)口低成本的中國(guó)汽車和零部件，并警告稱這可能會(huì)威脅到美國(guó)汽車公司的生存能力
新能源汽車 | 2024-03-04 11:37 評(píng)論大眾汽車終于參戰(zhàn)了。 3月1日，一汽-大眾全系車型至高享21000元置換補(bǔ)貼，還可最高享超長(zhǎng)期限5年0利率，同時(shí)，購(gòu)買探岳家族、邁騰車型，可享受限時(shí)商業(yè)險(xiǎn)免單。 此前，上汽大眾的主銷車型帕薩特、途
新能源汽車 | 2024-03-04 11:26 評(píng)論當(dāng)OpenAI推出Sora的時(shí)候，人們就感嘆人工智能的發(fā)展真是太快速了，尤其是AIGC的演變或?qū)⒓铀�，人們期待AGI的大爆發(fā)，而在哪些業(yè)態(tài)上能率先落地也成為很多人關(guān)注的焦點(diǎn)
消費(fèi)電子 | 2024-03-04 11:12 評(píng)論如果說(shuō)往前推10年是智能電動(dòng)車的時(shí)代，那今年就是 AI的元年。從去年ChatGPT的爆火，對(duì)全球科技行業(yè)的洗禮，到眼下手機(jī)和PC廠商紛紛宣布轉(zhuǎn)型AI 設(shè)備。浪潮滾滾，一個(gè)全新的 “大AI”時(shí)代正向我們迎面撲來(lái)
新能源汽車 | 2024-03-04 11:10 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|肖灑 編|深海 在線折扣零售商唯品會(huì)，交出了史上最好的成績(jī)單。 2月28日，唯品會(huì)公布去年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，2023年全年公司歸屬于股東的凈利潤(rùn)為81億元，同比增長(zhǎng)28.9%；Non-GAAP凈利潤(rùn)95億元，同比增長(zhǎng)39.1%
通信 | 2024-03-04 11:07 評(píng)論2024年開年以來(lái)，理想、零跑、小鵬、五菱、長(zhǎng)安、吉利、上汽通用別克、北京現(xiàn)代等超過(guò)10家車企已經(jīng)推出了降價(jià)或者不同程度優(yōu)惠的促銷政策。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1月，國(guó)內(nèi)乘用車總體市場(chǎng)折扣率約為20.4%
新能源汽車 | 2024-03-04 11:06 評(píng)論股票回購(gòu)、高管增持，是上市公司維護(hù)股價(jià)穩(wěn)定，回報(bào)投資者的重要舉措，也是對(duì)自家公司前景充滿信心的體現(xiàn)。2024年2月1日，深交所邀請(qǐng)12家深市代表公司座談，正式啟動(dòng)“質(zhì)量回報(bào)雙提升方案”以來(lái)，各行業(yè)的公司掀起了一波股票回購(gòu)、增持潮
太陽(yáng)能光伏 | 2024-03-04 10:07 評(píng)論OpenAI幾周前推出了新的文本到視頻模型“ Sora” 。市場(chǎng)不喜歡這一公告對(duì)Adobe（NASDAQ：ADBE ）的影響，導(dǎo)致該股大幅下跌。該股在短短 5 天內(nèi)下跌了約
通信 | 2024-03-04 10:05 評(píng)論十億才起步，百億是標(biāo)配。2022-2023年這輪光伏擴(kuò)產(chǎn)潮當(dāng)中，硅料、硅片、電池片和組件四大主要制造環(huán)節(jié)，總投資達(dá)100億以上的項(xiàng)目屢見不鮮。一個(gè)又一個(gè)百億項(xiàng)目的面世，帶來(lái)的是“財(cái)大氣粗”的既視感，呈現(xiàn)的是未來(lái)賺大錢的美好愿景
太陽(yáng)能光伏 | 2024-03-04 10:02 評(píng)論曾經(jīng)有合資車企的高管說(shuō)過(guò)：中國(guó)新能源汽車全是泡沫，沒(méi)有一家是賺錢的，這種模式最多持續(xù)兩年就會(huì)破產(chǎn)。如今這位高管被打臉了，中國(guó)新能源汽車不僅沒(méi)有破產(chǎn)，比亞迪、理想等車企均實(shí)現(xiàn)了盈利。近期理想汽車公布的2
新能源汽車 | 2024-03-04 09:34 評(píng)論前不久，《自然》雜志網(wǎng)站在線發(fā)表了一個(gè)題為《碳化硅上生長(zhǎng)的超高遷移率半導(dǎo)體外延石墨烯》的研究成果。這是天津大學(xué)天津納米顆粒與納米系統(tǒng)國(guó)際研究中心馬雷教授團(tuán)隊(duì)在半導(dǎo)體石墨烯領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展，成功制備出高遷移率半導(dǎo)體外延石墨烯，表現(xiàn)出了10倍于硅的性能
新材料 | 2024-03-01 20:35 評(píng)論人工智能集群中部署的可插拔光收發(fā)器，預(yù)計(jì)將成為未來(lái)五年內(nèi)光連接領(lǐng)域的核心解決方案。目前，AI集群中部署的光模塊（光收發(fā)器）主要用于InfiniBand和以太網(wǎng)連接，占比超過(guò)90%。
激光 | 2024-03-01 17:22 評(píng)論第一章 行業(yè)概況 1.1 定義 邊緣計(jì)算 (Edge Computing) 是當(dāng)前技術(shù)領(lǐng)域的一個(gè)關(guān)鍵發(fā)展方向，旨在將數(shù)據(jù)處理能力帶到數(shù)據(jù)產(chǎn)生的源頭，即網(wǎng)絡(luò)的“邊緣”。這種分布式計(jì)算范式的目的是減少延遲，提升實(shí)時(shí)處理能力，并減輕云中心承擔(dān)的數(shù)據(jù)傳輸負(fù)擔(dān)
人工智能 | 2024-03-01 16:47 評(píng)論作者 | 追辛 編輯 | G3007 最近半個(gè)月來(lái)，科技圈的熱點(diǎn)又再次聚焦在OpenAI發(fā)布的Sora上，猶如去年初ChatGPT火爆場(chǎng)景的復(fù)刻。
人工智能 | 2024-03-01 15:34 評(píng)論光纖處理全流程技術(shù)分享（剝除、切割、熔接、涂覆一體化）
道路泊位作為車位缺口的重要補(bǔ)充，其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)落地，為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向， ...
具身智能作為人工智能和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支，受到了我國(guó)政府的重點(diǎn)關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進(jìn)程的加速，車輛激增、車位短缺，停車難的問(wèn)題日益嚴(yán)重，而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...
