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捷豹路虎研發(fā)氫燃料電池車型

日前,捷豹路虎官方對外表示,其正在研發(fā)一款氫燃料電池動力的路虎衛(wèi)士,并計劃于今年年底開始原型車相關測試工作,重點將圍繞氫燃料在極端環(huán)境下的儲存安全性、車輛越野性能、拖曳性能以及能耗等工作。

捷豹路虎表示,自2018年以來,全球燃料電池車型的數(shù)量幾乎翻了一倍,加氫站的數(shù)量也增加了20%。預計到2030年,氫燃料電池車型的總量將超過1000萬輛,加氫站的數(shù)量也將達到1萬座。

目前全球市場上的燃料電池汽車并不多,其中美國承擔起來銷量大哥的角色,其次是日本和韓國。一方面是燃料電池汽車售價昂貴,另一方面則是因為缺少加氫站,不能及時進行能源補給。這也是本田宣布今年內(nèi)停止生產(chǎn)其燃料電池車型Clarity Fuel Cell的關鍵原因。

但是,燃料電池市場車型少的狀況也正在改變。除了捷豹路虎的加入,上個月,寶馬董事長Oliver Zipse表示,公司計劃明年生產(chǎn)少量氫燃料電池驅(qū)動的 SUV X5。

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