彩電巨頭也瘋狂,天美ET5開(kāi)啟預(yù)售,要扛起家電造車(chē)的大旗?
天美ET5優(yōu)勢(shì)何在?
再來(lái)看看這款新車(chē),天美汽車(chē)的首款SUV產(chǎn)品命名為天美ET5,一款定位中型純電動(dòng)SUV,續(xù)航版本有404km、410km和520km三種,總體續(xù)航水平處于同級(jí)中游水平。外觀方面,車(chē)型的設(shè)計(jì)并不算驚艷,封閉式的格柵設(shè)計(jì)和矩陣式大燈也是當(dāng)下比較普遍的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)ET5在燈組上用上激光大燈配置,尾部也有貫穿式組合尾燈設(shè)計(jì),整車(chē)的未來(lái)感和科技感不錯(cuò)。
尺寸方面,天美ET5的長(zhǎng)寬高分別為4698/1908/1696mm,軸距為2800mm,在數(shù)據(jù)層面上相較威馬EX6和蔚來(lái)ES6差距不大,相信在乘坐上這輛ET5也會(huì)有不錯(cuò)的體驗(yàn)。
內(nèi)飾方面ET5走了一條與比亞迪相同的路線,在整體布局甚至一些細(xì)節(jié)處理上,和比亞迪的設(shè)計(jì)都有著不少相同之處。不過(guò)這里不得不提到ET5車(chē)機(jī)上搭載的Skylink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),這套系統(tǒng)正是創(chuàng)維自主研發(fā)的人機(jī)智聯(lián)系統(tǒng),除了滿足基本上多媒體功能,這套系統(tǒng)還有創(chuàng)維家電類(lèi)設(shè)備AIoT互聯(lián)能力,智能配置上還具備L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛。
ET5通過(guò)汽車(chē)控制家電的模式固然是品牌的一大亮點(diǎn),但始終汽車(chē)作為代步工具,消費(fèi)者更看重一輛車(chē)的動(dòng)力部分,而ET5搭載的是一套170Wh/kg高能量密度三元鋰電池組,配合150kW電動(dòng)機(jī),最大扭矩320Nm,官方公布其百公里加速為9.6秒。
從整車(chē)來(lái)看,天美ET5的最大亮點(diǎn)集中在創(chuàng)維的智能互聯(lián)系統(tǒng)上,沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì),車(chē)型風(fēng)格路線較為踏實(shí)。就搶眼程度來(lái)看,ET5似乎少了一些新勢(shì)力該有的噱頭,但如果后期車(chē)型口碑叫好,相信消費(fèi)者也會(huì)較為容易接受。
寫(xiě)在最后
從彩電到汽車(chē),從創(chuàng)維到天美汽車(chē),黃宏生這一路走得并不輕松,如今車(chē)型落地也總算修成正果。不過(guò)目前和天美ET5同價(jià)位的新能源車(chē)遍地開(kāi)花,而天美汽車(chē)在知名度和產(chǎn)品熱度上處于劣勢(shì),面對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)殘酷的競(jìng)爭(zhēng),這個(gè)品牌能走多遠(yuǎn)還是一個(gè)未知數(shù)。
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