8月1日消息，商橋物流宣布完成2．5億元A＋輪融資，本次融資由達(dá)晨創(chuàng)投領(lǐng)投，中集產(chǎn)業(yè)基金、中車(chē)綠脈基金、毅德控股、拓邦投資及七匹狼等多家投資機(jī)構(gòu)跟投。其中，A輪融資的聯(lián)合領(lǐng)投方啟創(chuàng)資本和前海母基金亦在本輪繼續(xù)跟投。投中資本作為公司的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，擔(dān)任本次融資獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

商橋物流在向平臺(tái)化網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，選擇了分撥中心這個(gè)公路零擔(dān)物流不可或缺的極其重要線下運(yùn)營(yíng)與操作性場(chǎng)景，通過(guò)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)和管理，快速建立起了全國(guó)最大的為第三方中小微服務(wù)供應(yīng)商開(kāi)放服務(wù)的分撥中心網(wǎng)絡(luò)，以及全國(guó)性公路零擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)官方最新數(shù)據(jù)顯示，截止2018年6月，商橋物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上共管理138個(gè)分撥中心和2080個(gè)加盟網(wǎng)點(diǎn)，日均貨物吞吐量7500噸。

本次融資后，商橋物流將一如既往地加大公司在人才團(tuán)隊(duì)、線下網(wǎng)絡(luò)、智能算法和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的資金投入，不斷提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，將降本增效和極致服務(wù)進(jìn)行到底。

商橋物流創(chuàng)始人陳風(fēng)雨及陳磊表示：快運(yùn)向下是快遞，向上是整個(gè)中國(guó)物流市場(chǎng)的入口，今天的快運(yùn)類(lèi)似多年前的快遞，但快運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模是快遞行業(yè)的近10倍，至今快運(yùn)市場(chǎng)份額第一的企業(yè)占比不足1％，整個(gè)零擔(dān)物流市場(chǎng)格局依然是標(biāo)準(zhǔn)化程度低、集中度低、市場(chǎng)分散、運(yùn)營(yíng)成本居高不下，究其深層次的原因本質(zhì)是效率沒(méi)有發(fā)生根本性的變革。

“與今天的快遞行業(yè)相似，我們相信未來(lái)中國(guó)將由六到八家全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)快運(yùn)統(tǒng)領(lǐng)快運(yùn)市場(chǎng)，并且會(huì)利用全國(guó)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)自身獨(dú)有的綜合優(yōu)勢(shì)——信息技術(shù)、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、線下網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、智能算法等，對(duì)中國(guó)中小微物流企業(yè)賦能，形成龐大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和虹吸效應(yīng)，從而大幅度降低社會(huì)物流成本，提升效率，為客戶提供智能化、全流程、高效的物流服務(wù)，第一梯隊(duì)的一定都是千億量級(jí)的物流企業(yè)�！�

在成本和效率方面，商橋物流的公交貨巴模式成功解決了貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)多、人手操作環(huán)節(jié)多、集貨難的問(wèn)題，大幅度降低了空載率，最大程度做到了點(diǎn)到點(diǎn)直達(dá)，打破了傳統(tǒng)市場(chǎng)的樹(shù)形結(jié)構(gòu)的集貨模式，大幅度提升了運(yùn)營(yíng)效率，最大限度降低了運(yùn)營(yíng)成本。

在陳風(fēng)雨及陳磊判斷來(lái)看，未來(lái)零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)的下一個(gè)時(shí)代就是集裝箱體的單元化運(yùn)輸，因?yàn)樗鼜谋举|(zhì)上降低了單位運(yùn)輸成本、人工成本、場(chǎng)地成本、點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)成本及資產(chǎn)投入成本等一系列的成本優(yōu)化以及產(chǎn)能效率提升問(wèn)題。通過(guò)單元化“包箱、租箱、拼箱”業(yè)務(wù)不僅僅在公路領(lǐng)域流通，還能在鐵路、水路上聯(lián)轉(zhuǎn)，形成一個(gè)立體化的零擔(dān)物流承運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。商橋物流在數(shù)據(jù)、信息技術(shù)、智能算法、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、線下網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)體系都已經(jīng)成型。

本輪領(lǐng)投方達(dá)晨創(chuàng)投投資總監(jiān)張奇表示：物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性行業(yè)之一，是一切消費(fèi)和工業(yè)活動(dòng)的血脈，而零擔(dān)貨運(yùn)又是物流行業(yè)的主賽道之一。中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)長(zhǎng)期處于分散、低效的粗放狀態(tài)中，作為一家始終致力于支持中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的投資機(jī)構(gòu)，達(dá)晨一直在積極關(guān)注并發(fā)掘中國(guó)零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)中的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，希望通過(guò)資本力量來(lái)助推優(yōu)質(zhì)企業(yè)的快速發(fā)展以逐步改變行業(yè)現(xiàn)狀，為整個(gè)零擔(dān)貨運(yùn)服務(wù)的效率提升，進(jìn)而為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供新動(dòng)能。