中國(guó)聯(lián)通精彩亮相2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)
10月22-25日,2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京盛大召開(kāi),中國(guó)聯(lián)通以“聯(lián)通5G 智能網(wǎng)聯(lián)”為主題,展示了5G遠(yuǎn)程輔助駕駛、車(chē)路協(xié)同應(yīng)用、智慧高速解決方案等車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的二十余項(xiàng)5G應(yīng)用以及智慧交通領(lǐng)域解決方案,集中體現(xiàn)了5G時(shí)代背景下,中國(guó)聯(lián)通在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域戰(zhàn)略與生態(tài)上的持續(xù)布局和思考。
5G創(chuàng)新,賦能遠(yuǎn)程輔助駕駛
5G遠(yuǎn)程輔助駕駛綜合應(yīng)用展區(qū),中國(guó)聯(lián)通集中展示了相關(guān)商用案例。通過(guò)近年來(lái)的不斷探索,中國(guó)聯(lián)通與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴深度合作,打造了一汽解放5G遠(yuǎn)程綜合服務(wù)、寶馬5G可監(jiān)控環(huán)境下遠(yuǎn)程輔助駕駛、簡(jiǎn)州智能網(wǎng)聯(lián)示范線(xiàn)、廈門(mén)BRT智慧公交、花山港智慧港口等眾多行業(yè)典型示范項(xiàng)目;5G網(wǎng)絡(luò)的低時(shí)延、大帶寬特性,對(duì)網(wǎng)聯(lián)線(xiàn)控車(chē)進(jìn)行遠(yuǎn)程輔助駕駛和監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)了不同應(yīng)用場(chǎng)景下車(chē)輛的遠(yuǎn)程啟動(dòng)、加速、轉(zhuǎn)向、掉頭、鎖車(chē)、故障診斷和緊急情況下的遠(yuǎn)程駕駛接管、汽車(chē)超視距防碰撞、智能車(chē)速策略、實(shí)時(shí)車(chē)路協(xié)同等多場(chǎng)景的功能適用。讓5G遠(yuǎn)程輔助駕駛的應(yīng)用涵蓋滲透到商用車(chē)、家用車(chē)、作業(yè)車(chē)等眾多領(lǐng)域。
智慧設(shè)備,保障行車(chē)駕駛安全
值得關(guān)注的是,此次中國(guó)聯(lián)通重點(diǎn)展示了智能通信硬件相關(guān)產(chǎn)品。這包括5G車(chē)載專(zhuān)用通信模組、車(chē)輛精準(zhǔn)導(dǎo)航定位、360環(huán)視影像系統(tǒng)等。5G車(chē)載專(zhuān)用通信模組為5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)定制化模組,可滿(mǎn)足5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)多樣化、定制化、差異化的需求;車(chē)輛精準(zhǔn)導(dǎo)航定位基于組合導(dǎo)航技術(shù)的迭代更新,實(shí)現(xiàn)了在沒(méi)有衛(wèi)星信號(hào)條件下的持續(xù)高精度導(dǎo)航定位功能,精度可達(dá)厘米級(jí);360環(huán)視影像系統(tǒng)可對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊無(wú)縫隙360度全景俯視圖。
平臺(tái)產(chǎn)品,打造安全沉浸體驗(yàn)
車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與路的互通互聯(lián)與智慧交通的實(shí)現(xiàn)息息相關(guān),中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合長(zhǎng)安、吉利、沃爾沃、星云、騰訊科技和大唐高鴻等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),致力于V2X(Vehicle to Everything,車(chē)聯(lián)萬(wàn)物)的智能車(chē)網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā),并且與自主式感知技術(shù)進(jìn)行深度融合,共同支撐協(xié)作式駕駛輔助系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。與合作伙伴共同打造了5G/V2X MEC的融合應(yīng)用(MEC, Mobile Edge Computing, 移動(dòng)邊緣計(jì)算)、主動(dòng)安全終端(ADAS+DMS)、智慧路口等智慧交通應(yīng)用系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了行人預(yù)警、緊急制動(dòng)、前向碰撞預(yù)警、左轉(zhuǎn)預(yù)警,拋撒物提示燈、司機(jī)駕駛行為監(jiān)控、以及路況信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控與可視化等場(chǎng)景的驗(yàn)證,為行車(chē)方案提供優(yōu)化措施,可實(shí)現(xiàn)主干道的綠波帶,幫助車(chē)輛實(shí)現(xiàn)安全高效通行。
智慧交通,平臺(tái)助力萬(wàn)物互聯(lián)
延伸到智慧交通領(lǐng)域,中國(guó)聯(lián)通集中展示了車(chē)聯(lián)網(wǎng)“平臺(tái)+”的生態(tài)戰(zhàn)略成果。綜合車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)、共享出行監(jiān)控系統(tǒng)、慢行交通管理系統(tǒng)、智慧公交、智慧高速、智慧足跡、數(shù)智交通控制系統(tǒng)等平臺(tái)聚焦利用5G、MEC以及V2X等多種網(wǎng)聯(lián)技術(shù),以系統(tǒng)功能全面覆蓋和數(shù)據(jù)全面支撐為主要重點(diǎn),不但具備車(chē)輛監(jiān)管能力,還具備企業(yè)用車(chē)核心的調(diào)度、統(tǒng)計(jì)費(fèi)用等業(yè)務(wù)管理能力,可以有效解決公務(wù)車(chē)、租賃汽車(chē)以及電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)等用車(chē)成本高、管理效率低、信息不透明等痛點(diǎn),通過(guò)對(duì)車(chē)輛智能化、動(dòng)態(tài)化、軌跡化有效管控,幫助政府和企業(yè)隨時(shí)了解車(chē)輛的所在地理范圍,軌跡區(qū)域,分析故障告警,優(yōu)化統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
在5G時(shí)代背景下,中國(guó)聯(lián)通從頂層技術(shù)到前沿應(yīng)用,從硬件設(shè)施到平臺(tái)體系,不斷進(jìn)行資源整合,進(jìn)一步加快在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的布局。中國(guó)聯(lián)通將以推動(dòng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)為已任,為未來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能交通、乃至智慧城市建設(shè)帶來(lái)更多顛覆級(jí)的想象空間。
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