杭紹甬智慧高速，是中國首條“超級高速”，在業(yè)界引發(fā)了廣泛的關(guān)注，作為首條“超級高速”，將會(huì)樹立起什么樣的標(biāo)桿呢？下面從一段視頻進(jìn)行詳細(xì)的解讀。

1、杭紹甬智慧高速，總長174公里，總投資金額707億，平均每公里建設(shè)費(fèi)用超過4億，堪稱中國最貴高速公路。

2、設(shè)置自動(dòng)駕駛專用車道：近期目標(biāo)是支持自動(dòng)駕駛專用車道貨車編隊(duì)行駛，遠(yuǎn)期目標(biāo)支持全線自動(dòng)駕駛車輛自由行駛。

3、預(yù)留土建接口，方便后續(xù)升級；部署高速率、低延時(shí)、高可靠的全覆蓋無線通信網(wǎng)絡(luò)；實(shí)現(xiàn)高精度定位和高精度地圖服務(wù)。

4、加強(qiáng)綜合感應(yīng)設(shè)施裝備的布設(shè)，滿足車路協(xié)同式自動(dòng)駕駛需求；建設(shè)太陽能產(chǎn)能系統(tǒng)，部署電動(dòng)汽車充電樁；全面為自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車服務(wù)。

5、智慧高速云控平臺(tái)：建設(shè)云控平臺(tái)，可以支持具備車載控制功能的車輛實(shí)現(xiàn)控制環(huán)境下的自主運(yùn)行、支持具備信息誘導(dǎo)的人駕駛車輛高效運(yùn)行、支持自動(dòng)駕駛車輛在隊(duì)列控制和自由行駛功能間的自如切換。

更重要的是，云控平臺(tái)對自動(dòng)駕駛車輛的監(jiān)控，可以提高高速公路的安全性，一旦自動(dòng)駕駛車輛出現(xiàn)問題，云控平臺(tái)可以迅速介入接管，并且通知其周邊車輛躲避，避免事故的發(fā)生。

6、智慧高速的供應(yīng)商：土建公司、5G基站廠商、5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、車路協(xié)同設(shè)備、各類傳感器、充電樁等產(chǎn)業(yè)鏈玩家，都可以在里面分一杯羹。

7、目前，全國各地紛紛開啟了新基建與智慧交通、自動(dòng)駕駛、智慧城市的項(xiàng)目建設(shè)，政府推動(dòng)的新基建項(xiàng)目需要的整體解決方案，單一的公司（包括大公司和初創(chuàng)公司），往往很難具備這樣的服務(wù)能力，抱團(tuán)成為了選擇。

下面是智慧高速的四大應(yīng)用場景：A、提前規(guī)避障礙車；B、交通事故的及時(shí)廣播，后車避讓；C、落石提醒；D、應(yīng)急車輛通行。（提個(gè)問題：這樣的V2X用途，投入產(chǎn)出是否成正比呢？或許，高速公路不是最好的場景，城市道路才是最好的場景，因?yàn)槌鞘械缆犯鼜?fù)雜。）