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殺瘋了!6500億巨頭利潤(rùn)暴增:一天賺1億

翻身了!鉛筆道作者丨祝枝杉 韓國(guó)芯片大廠SK海力士即將發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)。但證券公司普遍預(yù)計(jì)SK海力士一季度的營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將暴增。 據(jù)預(yù)測(cè),SK海力士一季度的營(yíng)

電子工程 | 2024-04-24 14:21 評(píng)論

北京車展新車前瞻:沒(méi)有一個(gè)是好惹的

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 時(shí)隔四年,壓抑過(guò)后,市場(chǎng)愈演愈烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),注定此次北京車展會(huì)迎來(lái)一場(chǎng)新車盛宴。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨李思佳 編輯丨段永琪 時(shí)隔4年,北京車展終于在萬(wàn)眾期待中要拉開序幕了

新能源汽車 | 2024-04-24 10:58 評(píng)論

第二次平臺(tái)架構(gòu)之戰(zhàn)

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 架構(gòu)和架構(gòu)的對(duì)決,極致化的演進(jìn)。 作者丨王小西 責(zé)編丨李思佳 編輯丨段永琪 北京車展前夕,除了如火如荼的價(jià)格戰(zhàn),正值新能源造車的“二次浪潮”愈演愈烈

智能汽車網(wǎng) | 2024-04-24 10:52 評(píng)論

50款重磅新能源車型!北京車展新車熱度排行榜

2024年北京車展即將在明日正式開幕,我們梳理了各大品牌下重磅車型,共有50余款新車將在北京車展期間正式亮相、上市。 自主品牌共有32款新車,包括比亞迪、騰勢(shì)、仰望、方程豹、吉利、極氪、

新能源汽車 | 2024-04-24 10:31 評(píng)論

1萬(wàn)美元就能買到,人形機(jī)器人的時(shí)代來(lái)了?

作者:泰羅,編輯:小市妹 4月23日,邁赫股份、豐立智能、鳴志電器、昊志機(jī)電、通力科技、步科股份、巨能股份等人形機(jī)器人概念股紛紛大漲。 根據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,在CadenceLIVE Sili

傳感器 | 2024-04-23 17:18 評(píng)論

歐盟對(duì)TikTok Lite展開調(diào)查并威脅罰款 官方回應(yīng):感到失望

快科技4月23日消息,據(jù)媒體報(bào)道,歐盟委員會(huì)今天宣布,將對(duì)TikTok(抖音國(guó)際版)展開第二次正式調(diào)查。 歐盟認(rèn)為,TikTok在法國(guó)和西班牙推出的TikTok Lite(極速版)有違反《數(shù)據(jù)服務(wù)法

通信 | 2024-04-23 15:27 評(píng)論

創(chuàng)新藥進(jìn)入證偽期

今年表現(xiàn)最差的板塊可能是港股的醫(yī)療股,CXO的政策危機(jī)不用多說(shuō),畢竟是不可抗力因素,但歸根到底,股價(jià)持續(xù)走低的醫(yī)療公司更多是經(jīng)營(yíng)不善、破產(chǎn)在即,賴不得外部環(huán)境。與此同時(shí),創(chuàng)新藥在對(duì)外授權(quán)方面是捷報(bào)頻傳,但每一家成功授權(quán)的背后,可能就有十家醫(yī)療公司即將倒下

醫(yī)療科技 | 2024-04-23 14:17 評(píng)論

堪稱“產(chǎn)業(yè)鏈惡霸”,寧德時(shí)代2024年一季報(bào)炸了

這是新能源正前方的第911篇原創(chuàng)文章,點(diǎn)擊上方『新能源正前方』可關(guān)注并“星標(biāo)”本號(hào)。文章僅記錄《新能源正前方》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。------在很多企業(yè)的2023年報(bào)還沒(méi)出來(lái)的時(shí)候,家大業(yè)大、財(cái)務(wù)審計(jì)本應(yīng)該更麻煩的寧王卻把2024年一季報(bào)都丟出來(lái)了

電源 | 2024-04-23 13:48 評(píng)論

堪稱“產(chǎn)業(yè)鏈惡霸”,寧德時(shí)代2024年一季報(bào)炸了!

這是新能源正前方的第911篇原創(chuàng)文章,點(diǎn)擊上方『新能源正前方』可關(guān)注并“星標(biāo)”本號(hào)。文章僅記錄《新能源正前方》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。--

鋰電 | 2024-04-23 11:11 評(píng)論

裁員、撤離、轉(zhuǎn)移,芯片大廠在害怕什么?

 “芯”原創(chuàng)——NO.49   裁中國(guó)團(tuán)隊(duì)不等于放棄中國(guó)市場(chǎng)。    文 I 十巷 報(bào)道 I

電子工程 | 2024-04-23 11:08 評(píng)論

乘用車零售滲透率首次“電超油”,價(jià)格戰(zhàn)成雙刃劍

乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(乘聯(lián)會(huì))最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,4月1日-14日,乘用車市場(chǎng)零售51.6萬(wàn)輛,同比下降11%,新能源車市場(chǎng)零售26萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%。在此統(tǒng)計(jì)周期內(nèi),新能源乘用車零售滲透率突破50%

新能源汽車 | 2024-04-22 17:03 評(píng)論

半導(dǎo)體需求下滑拉低業(yè)績(jī),阿斯麥的“過(guò)渡年”業(yè)績(jī)有何特點(diǎn)?

4月17日,全球光刻機(jī)巨頭ASML(ASML.O)發(fā)布了2024年一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示,阿斯麥一季度實(shí)現(xiàn)收入53億歐元,較去年同期下降21.6%;凈利潤(rùn)為12.2億歐元,較去年同期下降37.8%

電子工程 | 2024-04-22 16:55 評(píng)論

華為 Pura 70爆賣,中國(guó)高端手機(jī)市場(chǎng)迎來(lái)終局?

來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN) 作者 | 陳平安 如果用一句網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)來(lái)形容華為的回歸,那句“我感覺(jué)一切都回來(lái)了”應(yīng)該最合適不過(guò)。  和之前的Mate 60系列一樣,華為沒(méi)有選擇開辦發(fā)布會(huì)預(yù)熱

通信 | 2024-04-22 16:41 評(píng)論

AIGC掀算力需求革命,邊緣計(jì)算將不再“邊緣”

隨著以大模型為代表的AIGC時(shí)代拉開序幕,算力需求持續(xù)爆發(fā),AI與邊緣深度融合已是大勢(shì)所趨,越來(lái)越多的企業(yè)開始積極布局GenAI。 GenAI技術(shù)的商用化部署和應(yīng)用成為企業(yè)競(jìng)逐的新陣地,勾勒出大模型從“技術(shù)力”轉(zhuǎn)向“生產(chǎn)力”的新生態(tài)

云計(jì)算 | 2024-04-22 16:30 評(píng)論

交個(gè)朋友回應(yīng)陳皮造假;美團(tuán)王興點(diǎn)評(píng)理想汽車;360一季度營(yíng)收同比降12.53% | 晚報(bào)

編者按:鞭牛士整理每天熱門行業(yè)新聞,一站式了解當(dāng)日動(dòng)態(tài)。 —— 國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài) —— 1、王興點(diǎn)評(píng)理想:MEGA是給李想造的車,L6才

通信 | 2024-04-22 15:37 評(píng)論

半年融資7億多!無(wú)人車隊(duì)開進(jìn)礦山,礦車司機(jī)要集體下崗了?

來(lái)源: @首席數(shù)智官 hello 大家好,我們是數(shù)字化領(lǐng)軍者都在看的首席數(shù)智官。 關(guān)注我,每天給你講一個(gè)商業(yè)案例。 今天我們要給你講的是:中國(guó)的無(wú)人礦車行業(yè)發(fā)展到了什么階段? 《未來(lái)呼嘯而來(lái)

人工智能 | 2024-04-22 15:34 評(píng)論

一夜跌沒(méi)15350億元!芯片巨頭英偉達(dá),會(huì)不會(huì)步特斯拉后塵?

全球芯片巨頭企業(yè)英偉達(dá),也撐不住了。 周五,美股科技股領(lǐng)頭羊英偉達(dá)大跌10%,總市值跌破2萬(wàn)億美元大關(guān),單日市值蒸發(fā)超2120億美元,約合人民幣15350億元。 此次暴跌,終結(jié)了英偉達(dá)自2023年10月以來(lái)的上漲趨勢(shì)

電子工程 | 2024-04-22 15:23 評(píng)論

“電車之王”特斯拉全球大裁員,電動(dòng)車市場(chǎng)的喪鐘為誰(shuí)而鳴?

一年前,特斯拉的員工們還在為公司2022年收獲凈利潤(rùn)126.83億美元(同比增長(zhǎng)128.8%)的優(yōu)異表現(xiàn)而狂歡,而一年后的今天,這些員工卻人人自危,擔(dān)心自己下一秒鐘就丟了飯碗,更多入職不到一年的新員工已經(jīng)被解雇

新能源汽車 | 2024-04-22 09:05 評(píng)論

落戶深圳,“寧王”意欲何為

4月7日,深圳市時(shí)代新能源供應(yīng)鏈有限公司成立,據(jù)企查查顯示,該公司由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司全資持股。法定代表人為蘇社偉,注冊(cè)資本2000萬(wàn)人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含供應(yīng)鏈管理服務(wù)、電池制造、金屬基復(fù)合材料和陶瓷基復(fù)合材料銷售、光伏設(shè)備及元器件銷售、石墨及碳素制品銷售、汽車零配件批發(fā)

鋰電 | 2024-04-19 16:27 評(píng)論

在證明自己之前,“固態(tài)電池”依然只是營(yíng)銷狂歡

固態(tài)電池,誰(shuí)敢ALL IN? 進(jìn)入4月份,固態(tài)電池成為新能源汽車領(lǐng)域的熱門話題,繼智己汽車實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池量產(chǎn)上車之后,廣汽埃安緊隨其后,宣布在2026年將全固態(tài)電池量產(chǎn)上車。 你可能早已聽過(guò)新能

儲(chǔ)能 | 2024-04-19 16:21 評(píng)論
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NB雙模地磁:智能前端感知設(shè)備中的頂流

隨著城市化進(jìn)程的加速,車輛激增、車位短缺,停車難的問(wèn)題日益嚴(yán)重,而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...

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