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在固態(tài)電池技術(shù)“珠峰”上,誰(shuí)將最先攀越?

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 電動(dòng)車的核心技術(shù)是“三電”,而“三電”又以電池技術(shù)領(lǐng)銜。眾多車企都在主攻克電動(dòng)車的“心臟”難題,固態(tài)電池被認(rèn)為代表未來(lái),但也是最難攻克的技術(shù)之一

鋰電 | 2024-04-15 11:20 評(píng)論

風(fēng)暴中的平安、萬(wàn)科:不小的雷,天大的事

平安爆雷,加碼地產(chǎn)后遺癥‍‍‍‍‍‍ 平安信托,以一種不太光彩的方式出圈了。 4月10日,平安信托公告宣布“福寧615號(hào)集合資金信托計(jì)劃”延期

智慧城市 | 2024-04-15 11:06 評(píng)論

萬(wàn)科的信心該從何而來(lái)?

《港灣商業(yè)觀察》李鐳  相比3月份市場(chǎng)對(duì)于萬(wàn)科償債能力方面的擔(dān)憂,4月份無(wú)疑進(jìn)入了寒冬期,先是被煙臺(tái)合作企業(yè)公開(kāi)舉報(bào),最新又面臨著萬(wàn)科濟(jì)南一把手被帶走的不利消息。 萬(wàn)科仍深陷旋渦風(fēng)暴中,資本市場(chǎng)上的跌跌不休更是驗(yàn)證了投資者的恐慌情緒

智慧城市 | 2024-04-15 10:58 評(píng)論

中國(guó)第三代自主超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī):“本源悟空”全球訪問(wèn)量突破500萬(wàn)

快科技4月15日消息,本源量子公司宣布,其最新研發(fā)的“本源悟空”超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)自面世以來(lái)全球訪問(wèn)量已超過(guò)500萬(wàn)次。 自1月6日上線以來(lái),“本源悟空”已經(jīng)為全球用戶提供了三個(gè)月的大規(guī)模、穩(wěn)定自主量子算力服務(wù),標(biāo)志著中國(guó)正式步入了量子算力的應(yīng)用時(shí)代

人工智能 | 2024-04-15 10:28 評(píng)論

江淮汽車原董事長(zhǎng)安進(jìn)被查 風(fēng)波后仍有眾多難題待解

《投資者網(wǎng)》葉芯 作為中國(guó)老牌的國(guó)企汽車企業(yè),江淮汽車(600418.SH)六十年來(lái)的發(fā)展歷程,是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史的縮影。 當(dāng)下,汽車行業(yè)反腐如火如荼,這股風(fēng)暴正悄悄在行業(yè)里掀起驚濤駭浪。如今,這股風(fēng)浪也席卷到了江淮汽車

新能源汽車 | 2024-04-15 10:26 評(píng)論

揭硅料暴跌迷局,60萬(wàn)噸+多晶硅馬上入場(chǎng)!

此去經(jīng)年,料是良辰美景虛設(shè)。便縱有千種風(fēng)情,更與何人說(shuō)。看到N型硅料價(jià)格僅1年時(shí)間就擊穿6萬(wàn)元/噸心理關(guān)口,相信這不僅出乎了大全能源等老玩家的預(yù)料,也讓合盛硅業(yè)等新玩家感到破防。 3月30日,大全能源發(fā)布了2023年報(bào)

太陽(yáng)能光伏 | 2024-04-15 10:08 評(píng)論

半導(dǎo)體全球“第一”爭(zhēng)奪戰(zhàn)

?不同以往,近幾年半導(dǎo)體全球“第一”的王座沒(méi)人能夠坐穩(wěn)。 2017年,三星的芯片業(yè)務(wù)首次超越英特爾,成為全球最大的芯片制造商,坐上了第一的寶座。在還沒(méi)捂熱的兩年后,英特爾再次反超三星

光通訊 | 2024-04-13 13:52 評(píng)論

蔡崇信反思,馬云鼓勁,阿里開(kāi)啟了大反攻

作者 | 浩然 本文為商隱社原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系后臺(tái) 01 這幾天的熱點(diǎn)是“阿里反思&rdqu

通信 | 2024-04-12 16:49 評(píng)論

千億儲(chǔ)能,再造寧王

撰文 / 天璣 4月9日,寧德時(shí)代在北京發(fā)布了針對(duì)儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的全新產(chǎn)品——天恒儲(chǔ)能系統(tǒng),該系統(tǒng)是全球首個(gè)采用標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱尺寸的6MWh級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)。 一直以來(lái),寧德時(shí)代最知名的業(yè)務(wù)都是動(dòng)力電池,儲(chǔ)能業(yè)務(wù)鮮有人知

儲(chǔ)能 | 2024-04-12 16:24 評(píng)論

龍頭業(yè)績(jī)預(yù)增約300%,這個(gè)行業(yè)要復(fù)蘇了?

作者:泰羅,編輯:小市妹京東方的高增長(zhǎng),又回來(lái)了。4月11日晚,京東方披露了業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2024年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8億元-10億元,同比增長(zhǎng)223%-304%;對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng),公司稱

半導(dǎo)體照明 | 2024-04-12 14:38 評(píng)論

龍頭業(yè)績(jī)預(yù)增約300%,這個(gè)周期性行業(yè)要復(fù)蘇了?

作者:泰羅,編輯:小市妹 京東方的高增長(zhǎng),又回來(lái)了。 4月11日晚,京東方披露了業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2024年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8億元-10億元,同比增長(zhǎng)223%-304%; 對(duì)于

顯示 | 2024-04-12 14:33 評(píng)論

馬云再反思,阿里渴望「納德拉」

蔡崇信否定過(guò)去,馬云定調(diào)穩(wěn)軍心,壓力給到了吳泳銘。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 蔡崇信否定張勇,馬云肯定蔡崇信。這是對(duì)蔡崇信和馬云公開(kāi)發(fā)聲的表面理解。 4 月 10 日,馬云罕見(jiàn)在阿里內(nèi)網(wǎng)發(fā)帖,名為《致改革 致創(chuàng)新》

通信 | 2024-04-12 14:21 評(píng)論

兩個(gè)月四次反補(bǔ)貼調(diào)查,歐盟槍口對(duì)準(zhǔn)中國(guó)風(fēng)電

“我們不能看到光伏行業(yè)發(fā)生的事情再次發(fā)生在電動(dòng)汽車、風(fēng)能或芯片上。”  撰文 |飲馬流花河  出品 | 零碳知識(shí)局 據(jù)德國(guó)之聲電臺(tái)

電力 | 2024-04-12 13:49 評(píng)論

仍賺錢的硅料也迎洗牌:誰(shuí)能“!闭邽橥?

硅料價(jià)格加速下滑,而市場(chǎng)仍有企業(yè)簽下大單,刷新硅料供貨量紀(jì)錄。近日,協(xié)鑫科技僅以一份簡(jiǎn)短的自愿性公告,十分低調(diào)地宣布:協(xié)鑫科技和隆基綠能簽署顆粒硅買賣合同,2024年至2026年,協(xié)鑫科技向隆基綠能累計(jì)供貨42.5萬(wàn)噸顆粒硅硅料

太陽(yáng)能光伏 | 2024-04-12 10:27 評(píng)論

巨頭狂卷代碼大模型

讓AI寫代碼正在越來(lái)越流行。今天螞蟻集團(tuán)智能研發(fā)平臺(tái)CodeFuse推出了“圖生代碼”技術(shù),這一技術(shù)集成在CodeFuse上,可將網(wǎng)頁(yè)、App等設(shè)計(jì)圖一鍵轉(zhuǎn)化成前端代碼。不只是

人工智能 | 2024-04-12 09:28 評(píng)論

在直播間賣云,云廠商終于“瘋了”

圖片|電影《瘋狂的石頭》截圖 ©自象限原創(chuàng) 作者丨程心 云廠商們,在直播間打起來(lái)了! 繼阿里云在羅永浩直播間亮相、京東云硬剛友商之后,騰訊云也開(kāi)始在“直播間”送起了福利

云計(jì)算 | 2024-04-12 09:15 評(píng)論

網(wǎng)易、暴雪“復(fù)合”,為什么說(shuō)是必然的結(jié)局?

文/王慧瑩 編輯/子夜 4月9日,一張網(wǎng)易CEO丁磊攜網(wǎng)易高管,與暴雪新任CEO Johanna Faries(安娜·法莉絲)、微軟高管等人聚餐的路透照在游戲圈傳播,暴雪、網(wǎng)易“復(fù)合”的消息不脛而走

通信 | 2024-04-11 20:26 評(píng)論

魔獸回歸:暴雪小賺,網(wǎng)易不虧

圖源:暴雪中國(guó)官方微博 通信 | 2024-04-11 18:31 評(píng)論

特高壓概念股大漲,萬(wàn)億級(jí)投資機(jī)遇,來(lái)了?

作者:泰羅,編輯:小市妹 4月11日,特高壓概念股走勢(shì)十分強(qiáng)勢(shì),中國(guó)西電漲停,許繼電氣、金盤科技、平高電氣、四方股份、思源電氣等都有不小的漲幅。 國(guó)家電網(wǎng)董事長(zhǎng)辛保安曾提到,將開(kāi)工建設(shè)新一批特高壓工程,總投資超1500億元,進(jìn)一步發(fā)揮電網(wǎng)投資拉動(dòng)作用

儀器儀表 | 2024-04-11 17:37 評(píng)論

世界正在變化:墨西哥25%在售汽車來(lái)自中國(guó)

作者 | 歌果馬編輯 | 韋伯 編者按: 從1885年10月世界第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車的誕生算起,汽車工業(yè)已經(jīng)有近130年的發(fā)展史。這期間,汽車經(jīng)歷了流水線、工業(yè)化、產(chǎn)品多樣化等發(fā)展,并拉動(dòng)了鋼鐵、橡膠、石化等行業(yè),成為現(xiàn)代工業(yè)的“皇冠”

新能源汽車 | 2024-04-11 17:09 評(píng)論
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2024AI大模型推動(dòng)新一代具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書

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NB雙模地磁:智能前端感知設(shè)備中的頂流

隨著城市化進(jìn)程的加速,車輛激增、車位短缺,停車難的問(wèn)題日益嚴(yán)重,而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...

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