作者|褚萬博 編輯|章漣漪 自動駕駛在全球有兩大主流方向,一個由單車智能化智能主導(dǎo),另一個則是由車路協(xié)同驅(qū)動。前者傾向于單體優(yōu)化,后者更像一個整合系統(tǒng)。 從企業(yè)角度來看,他們更傾向不斷加碼單車智能,車輛自動駕駛程度越高,意味著更直接的競爭力,技術(shù)變現(xiàn)可能性也越高
新能源汽車 | 2024-03-20 14:56 評論本文來源:智車科技 01 引言: 電機驅(qū)動系統(tǒng)在汽車行業(yè)的關(guān)鍵性作用 隨著社會對可持續(xù)交通的不斷追求,電動汽車在當今汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)著越來越重要的地位。其中,電機驅(qū)動系統(tǒng)無疑是電動汽車的核心,扮演著轉(zhuǎn)化電能為動力、推動車輛前行的不可或缺的角色
新能源汽車 | 2024-03-20 14:01 評論導(dǎo)語 | Lead 最近一段時間,有關(guān)歐美放棄電動車的言論甚囂塵上。在國內(nèi)電動車領(lǐng)先優(yōu)勢巨大的情況下,一旦歐美市場采取怠慢電動車戰(zhàn)略,從政策上不主動推動電動車的落地,那么全球的汽車格局將會發(fā)
新能源汽車 | 2024-03-20 13:49 評論華為、百度、小鵬的“前浪”和“后浪”之辯,讓高階智駕再次成為行業(yè)關(guān)注的焦點。小鵬汽車將在一個月內(nèi)推出高階智駕A級車的消息,更將用戶的“體驗成本”拉低到了10萬-15萬元
新能源汽車 | 2024-03-20 13:49 評論小米集團(1810.HK)于北京時間 2024年3月 19日晚的港股盤后發(fā)布了 2023 年第四季度財報(截止2023年12月),要點如下:1.整體業(yè)績:收入&毛利率,基本符合預(yù)期。小米集團本季度總營收732億元,同比增長10.9%,基本符合市場預(yù)期(725億元)
新能源汽車 | 2024-03-20 13:41 評論撰文|大蔚編輯|凱旋儲能的中標價格在2024年迎來了新低。3月12日,新疆立新能源75MW/300MWh儲能系統(tǒng)設(shè)備采購結(jié)果發(fā)布,許繼電氣以0.564元/Wh的價格中標,創(chuàng)儲能系統(tǒng)中標單價歷史新低。2
儲能 | 2024-03-20 13:37 評論今年兩會期間,國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會黨委書記、主任張玉卓在第十四屆全國人大二次會議首場“部長通道”的集中采訪活動中,面向三大汽車央企的“喊話”引起了廣泛關(guān)注。他表示,國資委將對三家中央汽車企業(yè)進行新能源汽車業(yè)務(wù)的單獨考核
新能源汽車 | 2024-03-20 11:55 評論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力,通常表現(xiàn)為一定時期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是對公司利潤率的深層次分析。 本文為企業(yè)價值系列之【盈利能力】篇,共選取40家量子通信企業(yè)作為研究樣本,并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評價指標
通信 | 2024-03-20 11:47 評論繼TCL成為“英雄聯(lián)盟職業(yè)聯(lián)賽官方合作伙伴”之后,在剛剛結(jié)束的上海AWE展覽上,海信也宣布與“2024KPL王者榮耀職業(yè)聯(lián)賽”官方合作,成為了會展焦點
顯示 | 2024-03-20 11:33 評論2024年開年,OpenAI再次用視頻生成模型Sora驚艷了世界。 在 OpenAI 官網(wǎng)分享的演示視頻中,Sora 可以直接輸出有多個角色、多種場景和運鏡的畫面。雖然文生視頻在概念上并不是新鮮玩意,但和競爭對手相比,Sora的表現(xiàn)用“碾壓”來形容也不為過
通信 | 2024-03-20 11:28 評論企業(yè)即使IPO過會,但在后續(xù)更為嚴格的注冊環(huán)節(jié),上市之路未必好走。 文/NE-SALON新能薈小編團 “我們以為上市是為了公司發(fā)展,哪知道他們上市是來賣公司的!”這是全球規(guī)
太陽能光伏 | 2024-03-20 11:22 評論山花爛漫的春天即將來臨,而光伏行業(yè)的冬天才剛開始。2024年才過3個多月,整個市場環(huán)境較2023年已有翻天覆地的變化。 雖然光伏行業(yè)的擴產(chǎn)活動仍在推進,2月25日以來有17個項目簽約、開工,披露的總投資額達到700億元左右,但相比上年同期的擴產(chǎn)活動,新、老玩家的投資意愿明顯減弱
太陽能光伏 | 2024-03-20 11:18 評論2023年是中國汽車大獲豐收的一年,出口量超越日本,高居第一位;其中新能源汽車出口量約為120.3萬輛,同比增長77.6%。中國市場銷售的新能源汽車達到888萬輛,同比增長38%。 專家們認為,2024年新能源汽車(NEV)在中國的滲透率將會超過45%
新能源汽車 | 2024-03-20 11:13 評論音樂無聊,沒有明星,沒有好歌,也沒有好市場 在過去的一年中,我國音樂產(chǎn)業(yè)線下音樂市場強勢復(fù)蘇,誕生了一百多個全新的音樂節(jié)IP,演唱會票房實現(xiàn)了跨越式增長,而線上音樂市場迎來了徹底洗牌。 但是同時,汽水音樂停滯不前、騰訊MOO音樂停運、百度和阿里音樂消失在歷史長河,音樂版權(quán)的爭端也塵埃落定
通信 | 2024-03-20 10:46 評論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線作者 | 胡芳潔編輯 | 蛋總美編 | 吳宜忠審核 | 頌文家用美容儀行業(yè)的監(jiān)管新時代,即將拉開帷幕。“目前業(yè)內(nèi)還沒有一家拿到三類醫(yī)療器械注冊證!奔矣蒙漕l美容儀品牌工作人員魏藍對「界面新聞·創(chuàng)業(yè)最前線」表示
醫(yī)療科技 | 2024-03-20 10:41 評論生活水平的提高,我們在工作之余和家人、朋友外出游玩的頻次會逐漸增多。隨之會帶來全年購車的新熱潮,而這個時候部分消費者可能會考慮的一個問題,是電動車或者插電式混動車,能不能去越野。 新能源越野車本來也不是什么新鮮事物,業(yè)內(nèi)已經(jīng)探索好幾年了
新能源汽車 | 2024-03-20 10:40 評論新能源車行業(yè)正回歸經(jīng)營、規(guī)模、效率、品牌等“基本功”的競爭中來,當下及未來很長一段時間里,消費者在購車時,可以謹記“三選、三不選”口訣。春節(jié)過后的第一個開工日,各大廠商都在忙著給員工發(fā)開工利是,而高合員工等來的卻是一封全員信,宣布即日起將停工停產(chǎn)6個月
新能源汽車 | 2024-03-20 10:24 評論撰文/天璣每年春節(jié)的高速,都是新能源汽車的修羅場,有限的充電樁無法讓車主們及時充上電,這個情況每年都會上熱搜。此前曾有調(diào)研顯示,車主在購買新能源汽車時,首要的顧慮是續(xù)航。這樣看來,充電體系的問題,貫穿了新能源汽車的整個生命周期
新能源汽車 | 2024-03-19 18:16 評論出品:嘿電HIEV 作者:梁非凡 小鵬到底是想不開,還是想開了? 就在三天前,何小鵬官宣,將于一個月后正式發(fā)布小鵬汽車的第二品牌,并明確表示,新品牌劍指10-15萬價格區(qū)間,要做年輕人第一臺AI智駕汽車
新能源汽車 | 2024-03-19 18:06 評論文 / 電才 成立十年以來,小紅書當過流量新貴,也被嫌棄經(jīng)營過于克制。 在過去兩年,小紅書的市場評價經(jīng)歷了大起大落。 2022年,小紅書用戶規(guī)模翻番,與流量增長相背的是,當年商業(yè)化營收僅增長了20%
通信 | 2024-03-19 17:24 評論光纖處理全流程技術(shù)分享(剝除、切割、熔接、涂覆一體化)
道路泊位作為車位缺口的重要補充,其管理和利用效率直接影響到城市交通的順暢和居民生活的 ...
為促進數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟融合,助力綠色智能制造產(chǎn)業(yè)升級落地,為廣大企業(yè)提供發(fā)展方向, ...
具身智能作為人工智能和機器人技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵分支,受到了我國政府的重點關(guān)注和支持。政府 ...
隨著城市化進程的加速,車輛激增、車位短缺,停車難的問題日益嚴重,而智慧停車系統(tǒng)作為解 ...